Verstappen lidera la FP1 de Canadá F1, Leclerc choca y Colapinto es 19º

Max Verstappen, con Red Bull, fue el más rápido en la primera práctica del GP de Canadá 2025 de F1 seguido por los Williams de Alex Albon y Carlos Sainz. Franco Colapinto fue penúltimo y Charles Leclerc chocó contra las barreras.

Bajo un cielo despejado con 16 grados de temperatura ambiente y 41 grados sobre el asfalto se puso en marcha el primer entrenamiento libre del Gran Premio de Canadá en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal.

Lewis Hamilton, en la pista donde obtuvo su primera victoria en la F1 hace 18 años, marcó el primer tiempo de la sesión en 1m17s018 con neumáticos blandos, que este fin de semana son el compuesto C6 de Pirelli y fueron los elegidos por la mayoría en el arranque de la FP1.

Franco Colapinto, por su parte, perdió su primera vuelta rápida por un trompo a baja velocidad en la curva dos. El argentino pudo recuperar su marcha y se mantuvo en pista, girando en 1m19s009 y luego en 1m17s884 y en 1m16s923.

Cumplidos los diez primeros minutos del entrenamiento, Max Verstappen lideraba con una vuelta de 1m14s478, delante de Charles Leclerc, George Russell e Isack Hadjar, siendo los Racing Bulls y lo Sauber los únicos en trabajar con los neumáticos medios a esa altura.

Los McLaren, en tanto, tenían un comienzo lejos de las luces, ya que Lando Norris se acomodaba octavo en el orden llevando el nuevo alerón delantero que el equipo trajo a Canadá, y Oscar Piastri permanecía en los pits luego de una vuelta de instalación en los minutos iniciales.

Leclerc se colocó al frente con un registro de 1m13s885, pero poco después chocó contra las barreras y motivó una bandera roja. El monegasco se pasó en la frenada al entrar a la curva tres, fue hacia la hierba y golpeó el muro interno del lado izquierdo del coche antes de rebotar contra la barrera exterior de la curva cuatro.

Charles Leclerc, Ferrari, chocó en la FP1 de Canadá.

Charles Leclerc, Ferrari, chocó en la FP1 de Canadá.

Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images

La bandera verde regresó nueve minutos más tarde y la situación no pareció ir a mejor para Ferrari, ya que Hamilton tuvo un trompo en la curva horquilla de la curva 10 mientras se encontraba fuera de los diez primeros, aunque sin consecuencias para el siete veces campeón.

Verstappen volvió a la cima del clasificador cerca de cumplirse la media hora inicial al girar en 1m13s863 con neumáticos blandos usados, la elección mayoritaria en ese momento de la práctica.

Colapinto, en tanto, mejoraba su referencia personal a 1m15s450, lo cual lo dejaba a 1s587 de la cima en la 18º posición, delante del Haas de Esteban Ocon y del Sauber de Gabriel Bortoleto. Pierre Gasly, con el otro Alpine, era noveno al girar en 1m4s388, aunque con blandos nuevos en su caso.

Franco Colapinto, Alpine

Franco Colapinto, Alpine

Photo by: James Sutton / Motorsport Images

Russell puso a Mercedes en la cima del clasificador con un tiempo de 1m13s535, siendo tres décimas más veloz que Verstappen, pero el cuatro veces campeón regresó al primer puesto con una vuelta de 1m13s193 minutos después, lo que sería la marca definitiva para liderar la FP1.

Los Williams de Alex Albon y Carlos Sainz sorprendieron al colocarse justo detrás de Verstappen, a menos de una décima del neerlandés, mientras que Russell tuvo que conformarse con el cuarto puesto.

Hamilton llevó su Ferrari SF-25 hasta la quinta posición, a cuatro décimas de la cima, mientras que Isack Hadjar completó los seis primeros puestos para Racing Bulls, con su compañero Liam Lawson dos lugares más atrás.

En una sesión discreta para McLaren, Norris marcó el séptimo mejor tiempo con 1m13s651 en los minutos finales, siete posiciones por delante de su compañero y líder del campeonato, ya que Piastri completó la sesión en la 14º posición con 1m14s198.

Gasly llevó su Alpine hasta los diez primeros lugares al marcar un mejor tiempo personal de 1m13s817 para ser noveno, a seis décimas de lo hecho por Verstappen. Colapinto, en tanto, terminó la FP1 en la 19º y penúltima posición con un registro de 1m14s645, solo por delante del Sauber de Nico Hulkenberg.

Fórmula 1 - Gran Premio de Canadá  - 1º Práctica

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Cla Piloto # Chasis Motor Vueltas Tiempo Intervalo Neumáticos Km/h
1 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 1 Red Bull Red Bull 28

1'13.193

  S 214.495
2 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 28

+0.039

1'13.232

0.039 S 214.381
3 Spain C. Sainz Williams 55 Williams Mercedes 31

+0.082

1'13.275

0.043 S 214.255
4 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 29

+0.342

1'13.535

0.260 S 213.498
5 United Kingdom L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari 30

+0.427

1'13.620

0.085 S 213.251
6 France I. Hadjar RB 6 RB Honda 31

+0.438

1'13.631

0.011 S 213.219
7 United Kingdom L. Norris McLaren F1 4 McLaren Mercedes 30

+0.458

1'13.651

0.020 S 213.162
8 New Zealand L. Lawson RB 30 RB Honda 30

+0.544

1'13.737

0.086 S 212.913
9 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Renault 29

+0.624

1'13.817

0.080 S 212.682
10 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 9

+0.692

1'13.885

0.068 S 212.486
11 Japan Y. Tsunoda Red Bull Racing 22 Red Bull Red Bull 27

+0.734

1'13.927

0.042 S 212.366
12 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Mercedes 25

+0.779

1'13.972

0.045 S 212.237
13 Italy A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes 30

+0.809

1'14.002

0.030 S 212.151
14 Australia O. Piastri McLaren F1 81 McLaren Mercedes 28

+1.005

1'14.198

0.196 S 211.590
15 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Mercedes 25

+1.010

1'14.203

0.005 S 211.576
16 Brazil G. Bortoleto Sauber F1 Team 5 Sauber Ferrari 30

+1.131

1'14.324

0.121 S 211.231
17 United Kingdom O. Bearman Haas F1 Team 87 Haas Ferrari 30

+1.327

1'14.520

0.196 S 210.676
18 France E. Ocon Haas F1 Team 31 Haas Ferrari 23

+1.412

1'14.605

0.085 S 210.436
19 Argentina F. Colapinto Alpine 43 Alpine Renault 29

+1.452

1'14.645

0.040 S 210.323
20 Germany N. Hulkenberg Sauber F1 Team 27 Sauber Ferrari 28

+1.628

1'14.821

0.176 S 209.828
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