F1 en DIRECTO: la FP2 del GP de Australia 2025

Y con esto, nos vemos mañana en esta misma web, en Motorsport.com, con el directo para la FP3 y la clasificación del Gran Premio de Australia 2025 de Fórmula 1.

Mira lo que pasó con la crónica de la FP2 del Gran Premio de Australia 2025 de Fórmula 1.

Formula 1

Leclerc planta cara a los McLaren en la FP2 de Australia F1

Charles Leclerc lideró la jornada del viernes en el GP de Australia 2025 de F1, por delante de los dos McLaren. Resumen y resultados de la FP2.

Fernando Alonso continúa con sus trabajos de tanda larga, y parece que su ritmo está en el 1:22.4 con el neumático medio.

Quedan apenas tres minutos para la bandera a cuadros en una práctica en la que se acabará con un Ferrari al mando.

El británico regresó a la pista sin más contratiempos, mientras que en Haas preparan el coche de Oliver Bearman.

Problemas para George Russell, que en la penúltima curva bloqueó los neumáticos y se fue recto por la escapatoria.

Todo salvo Oliver Bearman rodando, pero con tandas largas, por lo que no hay movimientos en la clasificación que comanda Charles Leclerc.

Y mientras, las cámaras se fijan en una cara conocida del paddock, la de Franco Colapinto.

Ya sale a pista el neerlandés.

Mucho trabajo en el box del campeón del mundo, con Max Verstappen esperando para ver si puede regresar al asfalto.

Muchos en pista, con solo Max Verstappen y Oliver Bearman en el garaje.

Así se vive la FP2 dentro del garaje de Aston Martin.

Lando Norris empieza un nuevo giro, y lo hace con el medio, quizá pensando ya en la carrera del domingo, pese a que las predicciones apuntan a lluvia.

Todo ello dejó a Charles Leclerc al frente, seguido por Oscar Piastri, Lando Norris, Yuki Tsunoda, Lewis Hamilton, Isack Hadjar, Max Verstappen, Nico Hulkenberg, Lance Stroll y George Russell.

Los equipos se preparan ahora para las tandas largas, y parece que las posiciones ya no cambiarán demasiado. La clave ahora será el ritmo de carrera.

Solo Esteban Ocon en la pista, pero ahora se unen George Russell y Yuki Tsunoda.

Carlos Sainz es el único que aún tiene una mejor vuelta con el medio, y está undécimo, con un 1:17.302.

Muchos se van a boxes para rebajar pulsaciones, pero siguen los cambios en la clasificación, con un Nico Hulkenberg que parece salir un poco del pozo al ponerse octavo.

Oscar Piastri es segundo, a una décima del monegasco, con su compañero, Lando Norris, en la misma décima.

Su compañero está en vuelta, y parece ir todavía mejor.

Mientras, Lance Stroll se fue recto por la hierba de la primera curva.

Una de las radios de los que será un protagonista en 2025, Isack Hadjar, en su queja al encontrar tráfico.

George Russell trataba de escalar posiciones, pero se tuvo que conformar con ser séptimo, sin mejorar su giro, mientras que Max Verstappen es décimo, peor incluso que Fernando Alonso, a una décima del español.

El crono de Lando Norris es un 1:16.580, el mejor de lo que llevamos de fin de semana, dos décimas por delante de Yuki Tsunoda.

Y Max Verstappen en apuros, con sobreviraje en su monoplaza, y otro amago de trompo en la siguiente curva del neerlandés.

Se va a alcanzar el ecuador de esta segunda práctica, y repasamos las posiciones:

1. Tsunoda

2. Leclerc

3. Hamilton

4. Stroll

5. Russell

6. Sainz

7. Alonso

8. Norris

9. Piastri

10. Gasly

Andrea Kimi Antonelli tuvo algún susto en su intento al rozar con los bajos de su Mercedes, mientras que Yuki Tsunoda incluso tocó la grava en su vuelta lanzada, por lo que pudo ser todavía mejor.

Los Ferrari continúan en lo más alto con el medio, con Lance Stroll ahora tercero.

Muchos parciales en verde y morado después de la mejora de la pista australiana.

Lando Norris marcando buenos sectores...

El neozelandés tuvo un problema en el primer sector al pista uno de los pianos, que le hizo rozar con el suelo de su monoplaza. Aunque también toco la siguiente escapatoria de grava.

Liam Lawson es de los primeros en cerrar su crono, pero es 14º.

Muchos pilotos con los compuestos rojos, lo que significa que no tardará en cambiar la clasificación actual.

Es posible que dentro de poco veamos simulaciones de clasificación con neumáticos blandos.

Empiezan a regresar los monoplazas a la pista, entre ellos el de Fernando Alonso.