F1 GP Las Vegas 2025: A qué hora y cómo ver la clasificación de Colapinto

En una sesión que comenzó con lluvia ligera, pasaron cinco minutos antes de que los pilotos decidieran salir a un circuito presumiblemente resbaloso, y tomó gran parte de la primera mitad recuperar el ritmo hasta acercarse al 1m34.802s marcado por Charles Leclerc en la FP1.

Oscar Piastri fue el primero en superar el tiempo previo de Leclerc durante las primeras tandas con neumáticos medios, y los tiempos siguieron mejorando a medida que la pista se engomaba. Finalmente, Leclerc volvió a colocarse al frente durante esta primera fase con medios, dejando un 1m33.763s, un segundo completo más rápido que su referencia anterior.

Andrea Kimi Antonelli superó después el registro de Leclerc en su primer intento con neumáticos blandos, antes de que Lando Norris lo desplazara por 0.03 segundos para situarse en lo más alto de la clasificación.

El trabajo con neumáticos blandos se detuvo cuando apareció una bandera roja a 21 minutos del final, luego de que un comisario reportara una tapa de drenaje potencialmente suelta en la curva 17.

La zona fue inspeccionada por el equipo de control de carrera de la FIA y, tras una pausa de 15 minutos, se determinó que la sesión podía reanudarse, dejando seis minutos de actividad.

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Aunque los 20 autos regresaron a la pista con neumáticos blandos y medios, Leclerc tuvo que detenerse detrás de las barreras en la curva 5 debido a un problema en la caja de cambios. Desde el muro le indicaron que no usara las palancas de cambio y terminó estacionándose, concluyendo antes su participación.

Al final, esto no afectó su posición frente al resto, ya que la sesión volvió a ser detenida con bandera roja debido a que persistía el problema con la tapa de drenaje en la curva 17.

Esto aseguró que la vuelta de Norris se mantuviera como la más rápida, seguido de Antonelli y del tiempo con medios que Leclerc había marcado previamente.

Nico Hülkenberg fue cuarto, por delante de Isack Hadjar, quien superó por apenas 0.008s a su compañero en Racing Bulls, Liam Lawson. George Russell terminó séptimo, seguido de Alex Albon, mientras que Max Verstappen y Lewis Hamilton completaron el top 10.

El contendiente al título, Oscar Piastri, solo pudo ubicarse 14º, ya que no logró mejorar su tiempo con neumáticos medios cuando intentó hacerlo con los neumáticos blandos.

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