Leclerc: Estaría decepcionado si no ganáramos el título

Estrenar un coche nuevo siempre tiene un sabor especial. Para Charles Leclerc no es ciertamente nada nuevo, puesto que en sus años en Maranello ya ha tenido la oportunidad de inaugurar los bailes dando las primeras vueltas de un nuevo monoplaza, pero este año tiene un sabor ligeramente diferente.

El deseo de ganar no ha cambiado, exactamente igual que en años anteriores, al igual que las ganas del piloto monegasco de luchar por los resultados deseados. Sin embargo, este año hay un gran entusiasmo en torno a la Rossa, no sólo por la llegada de un campeón como Lewis Hamilton, sino también por el trabajo realizado por los técnicos, con un optimismo que también se desprende de las palabras del propio Ferrari.

Frederic Vasseur explicó que para alcanzar el objetivo marcado, es decir, el título mundial, no era necesaria una revolución del SF-24, sino más bien una evolución razonada, sobre todo teniendo en cuenta el rendimiento de la temporada pasada, en la que la Rossa acabó con un coche competitivo que se llevó algunas satisfacciones.

Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Ferrari y Frederic Vasseur, director del equipo y director general de la Scuderia Ferrari.

Fotos de: Ferrari

Es precisamente de esa base de la que partieron los ingenieros, hasta el punto de que parte del fondo es una evolución del experimental probado a finales del año pasado. Y es también desde esos cimientos desde donde Ferrari quiere ser capaz de reunir todos los elementos para traer a casa un título que está tan cerca en 2024.

Con ello sueña sobre todo Charles Leclerc, que cree que este año todo Ferrari ha hecho un trabajo increíble para llegar preparado no sólo a los primeros test de la próxima semana en Sakhir, sino también para poner en pista un coche competitivo.

"Mi deseo de ser campeón del mundo siempre ha sido el mismo. Me encanta lo que hago, me encanta Ferrari y quiero ganar con Ferrari. Ganar el título de rojo sería algo increíble. Estoy haciendo todo lo posible para tratar de hacerlo lo más rápido posible y espero que este sea el año correcto", dijo el monegasco a los micrófonos de Sky Italia al final del primer día de rodaje.

"Hemos trabajado muy bien, no sólo yo entrenando, sino todo el equipo. Han trabajado para que lleguemos al primer test lo más preparados posible. Hemos hecho muchos días en el simulador, muchas vueltas, ha sido bueno para prepararnos para este primer día y para los tests."

Charles Leclerc, Ferrari

Foto de: Davide Cavazza

Está claro que la última palabra sólo la tendrá la pista, siendo el cronómetro la única herramienta real para encontrar las respuestas. Aun así, las hipótesis son muy positivas, entre otras cosas porque es un invierno muy diferente al del año pasado. Si hace doce meses veníamos del dominio de Red Bull y de un Ferrari que había cambiado por completo su concepto aerodinámico, ahora el SF-25 es una evolución de su progenitor, esperemos que dando un paso adelante en áreas clave.

Tras un final de temporada in crescendo, con una parrilla que a menudo se ha mostrado reñida y abierta a la sorpresa, el objetivo es apuntar alto. Precisamente por eso, Leclerc no ha ocultado que si al final del año no llega ninguno de los dos títulos arco iris, la temporada podría resultar decepcionante. El objetivo, sin embargo, es asegurarse de que esto no ocurra y terminar el año con una sonrisa, escribiendo una página en la historia de Ferrari.

"El año pasado terminamos segundos en el campeonato de constructores y me sentí muy decepcionado. Así que el objetivo ahora es ganar. Siempre es el objetivo correcto para Ferrari, así que en Rosso hay que aspirar a ganar. Por supuesto que estaría decepcionado si no ganáramos los dos títulos, pero haremos todo lo posible para ganar", dijo Leclerc.

Leclerc fue también el piloto que abrió los bailes con el SF-25, llevando el nuevo coche a debutar tras regresar de la presentación de Londres a las 4:30 de la mañana, antes de estar de nuevo en pista en Fiorano para la primera reunión con los ingenieros a las 7:30 de la mañana.

Charles Leclerc, Ferrari

Foto de: Davide Cavazza

Evidentemente, es demasiado pronto para sacar conclusiones, ya que el filming day es más una primera toma de contacto con el coche, aunque, en realidad, ambos pilotos han tenido la oportunidad de empujar y empezar a sentir las sensaciones.

Las primeras impresiones, sin embargo, son positivas y, sobre todo, el equipo no ha visto ninguna sorpresa negativa en estos primeros 200 kilómetros de pruebas: "Siempre me gusta sentir más, sobre todo en un primer día tan importante, con tanto entusiasmo, porque es la primera vez que conducimos este coche", dijo Leclerc.

"En cuanto a las sensaciones, lo positivo es que no hubo sorpresas negativas, que es lo que buscamos en las primeras vueltas. No hemos experimentado una sensación o unos números que no esperábamos, que no ha sido el caso hoy, y esa es la noticia positiva. Ir más lejos es muy difícil por ahora, pero las sensaciones han sido buenas y el ambiente increíble.