Mejoras en radio, nuevas cámaras, así mejora la transmisión para la F1 2024
La mejora de las retransmisiones por radio de los equipos, una nueva cámara trasera y las repeticiones mejoradas son los componentes clave de una oferta mejorada que los telespectadores de Fórmula 1 tendrán en 2024.
Con la F1 presionando regularmente para mejorar la tecnología de la señal internacional que se envía a las cadenas de televisión, se están introduciendo una serie de nuevos desarrollos para la temporada 2024.
He aquí un repaso de lo que va a cambiar.
Mejor radio de equipo
Las retransmisiones por radio de los equipos se mejorarán para 2024, lo que debería ayudar a transmitir mejores mensajes y de manera más oportuna.
La F1 ha creado un nuevo sistema para acelerar el proceso de seleccionar la mejor radio de equipo y emitirla en la señal internacional. También contribuirá a que no se pierdan momentos clave que antes pasaban desapercibidos.
El director de retransmisiones y medios de comunicación de la F1, Dean Locke, declaró: "No hemos cambiado la plataforma de emisión, pero sí las plataformas de seguimiento de los productores".
"De vez en cuando recibíamos un fragmento de la radio del equipo que era una secuencia muy larga, e incluso con cuatro oyentes y dos productores no llegaban a captarlo todo.
"Ahora podemos ver toda la radio que llega y, además, está subtitulada, así que no nos perderemos esos fragmentos".
"También debería ser un poco más rápido. Normalmente tenemos un retraso de unos 15 segundos, y estamos hablando de ahorrar dos o tres segundos. No parece mucho, pero en realidad puede ser bastante importante".
Cambios en la cámara
Giroscopio a bordo
Foto de: FOM
La F1 hará un mayor uso de la cámara giroscópica que se utilizó en algunas ocasiones durante la pasada temporada.
Originalmente se introdujo para resaltar las curvas peraltadas de Zandvoort, pero el impacto que causó en el coche de Fernando Alonso en Brasil convenció a la F1 para utilizarla más.
La F1 también va a introducir una nueva cámara trasera que se instalará en el faro trasero. La vista, que se probará durante 2023, ofrecerá un impacto visual mucho mejor sobre la proximidad de los coches perseguidores.
Según Locke: "Nuestra cámara trasera actual es buena, pero está en medio del coche. Por lo tanto, no tenemos lo que tenemos en la Porsche Supercup, donde puede ser parachoques a parachoques".
"No estamos del todo ahí, pero nos estamos acercando mucho, mucho. Así que espero como objetivo intentar sacar eso".
Se espera que la cámara esté lista para emitir a partir del Gran Premio de Miami.
Nuevos gráficos y repeticiones
Repetición picture-in-picture
Foto de: FOM
También se ha producido una renovación de los gráficos de televisión, con un mayor uso de alertas para acontecimientos significativos en la carrera, como un cambio en el tiempo o un nuevo líder de la carrera.
La F1 también hará un mayor uso de las imágenes picture-in-picture para mostrar mejor los incidentes en pista o en el pitlane, lo que ayudará a mejorar el conocimiento de múltiples incidentes que tengan lugar al mismo tiempo.
Realidad aumentada
Gráficos AR
Foto de: FOM
La F1 también ampliará el uso de la realidad aumentada. Hasta ahora se utilizaba principalmente para los logotipos de los patrocinadores en los circuitos, pero en 2024 se utilizará también para la información en carrera, como el número de vueltas restantes.
Watch: F1 2024 Bahrain Grand Prix - What Can We Expect
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