Tsunoda gira en Imola con un Racing Bull con camuflaje

Después de Haas y Mercedes en Jerez, es el turno de Racing Bulls en Imola. Yuki Tsunoda ha empezado esta mañana el evento de tres días del equipo con sede en Faenza, en el Enzo y Fino Ferrari, con el AlphaTauri AT04 luciendo una decoración de camuflaje exactamente igual que Mercedes había hecho con el W12 pilotado por Kimi Antonelli en Andalucía.

Los TPC (Test con Coches de Años Previos) no llevan las letras de los patrocinadores: el piloto japonés ha utilizado una carrocería "a rayas de cebra" para cumplir con el imperativo exigido por la F1, que ha decidido mostrar todas las decoraciones de este año en la cita londinense del 18 de febrero, cuando la máxima categoría del automovilismo celebrará su 75 aniversario.

La iniciativa es loable, pero de hecho ha acabado con las presentaciones de monoplazas: de momento sólo Williams y Ferrari mostrarán los nuevos coches, mientras que algunas de las demás escuderías sólo harán rodar sus monoplazas usando un día de filmación, vaciando el mes de febrero de los muchos contenidos que siempre han llenado la temporada invernal antes de los test oficiales.

Tsunoda, de 24 años y natural de Sagamihara, inicia su quinta temporada en la F1 y será el piloto titular de la escudería de Faenza, donde debutó: el japonés se encontró la pista de Imola mojada por la lluvia, así que empezó su trabajo con un juego de neumáticos de lluvia, en un intento de secar al menos la línea de la trayectoria ideal.

Mañana, cuando Sauber también salga a pista con un C42, será el turno del debutante Isack Hadjar, mientras que el jueves será el turno de Ayumu Iwasa, el debutante que en 2024 corrió con el VCARB 01 tanto en Japón como en Abu Dhabi.