F1 EN DIRECTO: la carrera del GP de Emilia Romagna del 2025

Colapinto completó la carrera en la 16º posición en su regreso a la F1, delante de Bearman y Bortoleto entre los 18 pilotos que vieron la bandera a cuadros.

Hamilton termina a 1s4 de Piastri, con Albon, Leclerc, Russell, Sainz, Hadjar y Tsunoda completando los diez primeros.

Decente recuperación del japonés tras su accidente del sábado y de salir desde el pitlane.

Norris finaliza segundo, a seis segundos, y Piastri es tercer tras arrancar desde la pole position.

Es la cuarta victoria consecutiva del neerlandés en el circuito de Imola.

Dirección de Carrera elevó a investigación la situación entre Albon y Leclerc, por lo que el de Ferrari ahora dejó pasar al de Williams para evitar una sanción posterior.

Por supuesto, no está contento con eso en la radio.

Mientras tanto, Verstappen se encamina a la victoria ya en la última vuelta.

Albon volvió a intentarlo con Leclerc, pero el monegasco le tiene la mano medida al anglo-tailandés.

Hamilton, mientras tanto, adelanta a Leclerc sacando provecho de tener mejores neumáticos. 

Está dos segundos de Piastri y con mejor ritmo, pero no le va a alcanzar.

Dirección de Carrera tomó nota del incidente entre Leclerc y Albon. Veremos si avanza hacia una investigación formal.

"Eso no fue justo", dijo Albon en la radio. 

Albon intentó ir por fuera con Leclerc en Tamburello, pero fue a la grava y Hamilton aprovechó para pasar al de Williams.

Intentó ser cuarto, pero ahora es sexto. 

Mientras tanto, Verstappen lidera con más de cinco segundos de diferencia en 59 vueltas de carrera en Imola.

Lucha dura, pero justa entre los dos pilotos de McLaren, que no pelean solo por posición en pista hoy, sino también por el campeonato.

¡Norris adelanta a Piastri por fuera en Tamburello y toma el segundo lugar!

Hamilton adelanta a su antiguo compañero Russell para tomar el sexto lugar. 

De seguro el de Mercedes no está feliz con su carrera, siendo séptimo tras arrancar tercero.

Colapinto, por su parte, se mantiene en el 16º lugar, detrás de Stroll y delante de Bortoleto.

Leclerc, por su parte, no puede seguir el ritmo de los McLaren y tiene a Albon en zona de DRS con neumáticos más nuevos.

Norris, por su parte, no parece poder poner mucha presión a Piastri de momento. Veremos con el DRS ya habilitado.

Verstappen contuvo a todos antes del reinicio y ahora logra alejarse al momento de acelerar. Ya tiene 1s2 sobre Piastri, quien viene con neumáticos más gastados.

Ahora sí se viene el reinicio de la carrera.

Sin dudas, un período de coche de seguridad mucho más largo del que esperábamos...

La carrera permanece bajo coche de seguridad cuando estamos en 50 de 63 vueltas previstas.

Albon ahora también se detiene para cambiar neumáticos y regresa a la carrera quinto en el orden, detrás de Leclerc, quien de repente es cuarto.

Hamilton, Hadjar, Alonso, Stroll, Colapinto y Bortoleto también se detienen en pits.

Norris también entra, pero en su caso sale detrás de Piastri. Fue una parada lenta de 4s4.

El neerlandés cambió a otro juego de duros nuevos. 

¡Verstappen entra a los pits!

Alpine ordena a Colapinto intercambiar posiciones con Gasly, quien venía a mucho mejor ritmo.

El francés le agradece por la radio.

Verstappen mantiene una cómoda diferencia de 18 segundos sobre Norris, mientras que Piastri está a 13 segundos de su compañero.

Bueno, Piastri adelanta fácilmente a Albon y toma el tercer lugar de la carrera de manos del de Williams. 

Colapinto se acerca a Stroll, quien cayó mucho en el ritmo y el argentino está en zona de DRS.

Piastri ya está a menos de tres segundos de Albon en 37 de 63 vueltas. ¿Podrá aguantar el de Williams cuando lo alcance el de McLaren?

¡Hamilton sigue a la carga!

El siete veces campeón ahora supera a Hadjar en Tamburello y es quinto en la carrera. Esos neumáticos medios le sientan bien.