F1 en DIRECTO: entrenamientos libres 1 y 2 (FP1 y FP2) del GP de México

Verstappen, cinco veces ya ganador en este escenario, cierra muy bien el día. 

Los McLaren no estuvieron bien a una vuelta, pero su ritmo de carrera sí fue consistente. Y con Norris por delante de Piastri...

Stroll y Gasly llegaron a la curva uno como si fuese el domingo... y el canadiense se fue ligeramente ancho. 

Todo sirve como práctica, ¿no?

Verstappen terminará el viernes con el mejor tiempo, pero los parciales están más repartidos:

Sector 1: Lando Norris 27.453
Sector 2: Max Verstappen 29.896
Sector 3 : Charles Leclerc 20.001

Esto da un tiempo ideal de 1m17s350, 0s042 por debajo de lo hecho por Verstappen.

Verstappen, que ahora dejó los medios para cambiar a blandos usados, es el primero en llegar a las 30 vueltas en esta FP2.

Seis minutos para la bandera a cuadros en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Piastri viene de un fin de semana muy difícil en Austin, y el comienzo en México no se ve genial.

Va a terminar el día en la 12° posición, a seis décimas de Norris, que es cuarto, y eso que el australiano estuvo en la FP1, cosa que no tuvo el británico.

Parece que los pilotos están sufriendo con los medios, a menos por lo que se ve de Verstappen, de costado, y por los comentarios de Russell.

Entramos en los 15 minutos finales de la FP2 y tenemos 16 coches en pista en estos momentos.

Aparecen los neumáticos duros en la sesión por cortesía de Ocon y Hulkenberg.

Colapinto regresó a la pista con neumáticos blandos usados, al igual que Norris. 

Leclerc, Antonelli, Albon y Gasly tienen blandos usados.

A 20 minutos del final, Verstappen está en pista con los neumáticos medios emfocado ya en el ritmo de carrera.

Ahora que todos cerraron vueltas con los blandos, Colapinto es 18°, a 1s329 de Verstappen, y Gasly ocupa la última posición, a 1s802 del primer lugar.

Buenta vuelta de Antonelli para colocarse tercero a 0s174 de Verstappen. 

¿Russell? Es sexto con 1m17s829, a cuatr décimas de la cima.

Alonso toma la quinta posición, delante de Sainz, con una vuelta de 1m17s939.

Gasly se muestra lejos de Colapinto, ya que la vuelta del francés con los blandos fue de 1m19s194 y es 18°.

Colapinto, por su parte, logró una vuelta de 1m18s721 que lo tiene 12° en el orden.

Y si Tsunoda se mete tercero, claro que Verstappen toma el primer lugar con 1m17s392, una décima y media mejor que Leclerc.

Los McLaren no consiguen acercarse a Leclerc, ya que Norris y Piastri quedan a seis décimas de la cima mientras Tsunoda se mete tercero.

Russell se coloca segundo, a 0s284 de Leclerc, con Sainz tercero, una décima más lento.

Leclerc lleva la referencia a 1m17s545 al cerrar su vuelta con los blandos.

Mientras tanto, Antonelli se coloca segundo con 1m18s614 con neumáticos medios usados.

Lo mismo hacen Piast, Colapinto y Albon.

Leclerc sale del garaje de Ferrari con neumáticos blandos a 35 minutos del final de la FP2.

Como la mayoría en este momento, Colapinto está en los pits con una mejor vuelta personal de 1m19s649 que lo tiene 16°.

Sainz es 18° de momento en esta primera parte de la FP2 con 1m19s759 mientras los neumáticos medios siguen siendo los elegidos por la mayoría.

Alonso, en tanto, avanza al séptimo lugar con 1m19s170.

Leclerc mejora la referencia de la FP2 a 1m18s353 y se aleja tres décimas de Norris. 

Alonso salta a la séptima posición con 1m19s226, a medio segundo de la cima.

Alonso y Gasly son los únicos dos que permanecen sin tiempos, pero eso está por cambiar porque están en pista.

Piastri está a 0s264... una distancia similar a la que tuvo con Norris todo el fin de semana de Austin.

Leclerc lidera la sesión con 1m18s669, apenas 0s012 por delante de Norris.

Alonso dio una vuelta y regresó a los pits sin marcar tiempos. 

Colapinto comienza su trabajo en la FP2 con una vuelta de 1m19s900.

Antonelli reportó un problema en su Mercedes hace unos minutos, pero debe haber sido solo un sensor fallando porque acaba de colocarse al frente con 1m19s444.