Ferrari F1 aclara quién es el jefe técnico para el chasis

Tras la marcha del director del equipo, Mattia Binotto, la escudería no contaba con un director técnico oficial para el chasis, un puesto que llevaba vacante un tiempo.

Durante mucho tiempo se ha anticipado que Cardile, que ha sido jefe de chasis desde principios de 2021, asumiría el papel de director técnico cuando Fred Vasseur, el nuevo director del equipo, reestructurara la escudería.

Pero tal movimiento nunca fue anunciado, y el equipo continuó refiriéndose a Cardile como su jefe de chasis.

Pero antes del Gran Premio de Italia, Vasseur ha aclarado la estructura técnica de la escudería y ha dicho que, aunque no se había hecho público antes, el equipo tenía claro desde hace tiempo el cargo de Cardile.

Preguntado por Motorsport.com para aclarar el papel de Cardile debido a la confusión, Vasseur dijo: "No sé de dónde viene la historia, porque el organigrama de la empresa es clarísimo".

"Todos los chicos que trabajan en la parte del chasis dependen al final de Enrico Cardile, y para mí Enrico es el director técnico".

"Si quieres añadir algo, él es el director técnico de la parte del chasis y tenemos, en paralelo, a Enrico Gualtieri, que es el director técnico de la parte del motor".

Enrico Cardile, Jefe de Chasis de Ferrari, en la rueda de prensa de los directores de equipo.

Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

Y añadió: "Tuve esta pregunta la semana pasada en Zandvoort, cuando la gente me preguntó sobre tener dos directores técnicos. Pero dije que es como todas las demás organizaciones de F1: tienes un director técnico en Brackley, otro en Brixworth. Tienes uno en Viry-Chatillon y otro en Enstone".

"No puedes tener al mismo tipo haciendo de director técnico de los dos lados. Y al menos por nuestra parte, está clarísimo que tenemos a Enrico Cardile que es el director técnico de chasis y a Enrico Gualtieri, director técnico de la unidad de potencia".

"No sé de dónde viene el malentendido, porque sobre el papel está clarísimo".

La confirmación del papel de Cardile se produce en un momento en el que Ferrari sigue adelante con su campaña de contratación para añadir más personal técnico de alto nivel y reforzar su progreso.

Vasseur dijo que el deseo de encontrar más personal no era un reflejo de su sensación de que la estructura técnica actual no era la adecuada.

"No es que sea débil lo que hay que hacer", dijo. "Es que el ADN de la competición es que tienes que mejorar".

"Aunque la organización esté ganando hoy, hay que tener la mentalidad de hacerlo mejor. Si, en un momento dado, empiezas a dejar de mejorar, a desear mejorar, estás muerto".

"Estamos en este proceso. Estamos contratando porque aún tenemos margen con el tope de costos y lo haremos como es debido. Es bastante crucial para nosotros hacer este movimiento".

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