Gasly: "La de Yeda es una pista muy peligrosa"

Con cierta inquietud, pero también con impaciencia, el mundo de la Fórmula 1 esperaba los primeros entrenamientos libres en el circuito de Yeda, escenario del primer Gran Premio de Arabia Saudita. Rápidamente, parece que ciertos temores, en particular sobre la preparación de la infraestructura o la suciedad de la pista, han sido más o menos borrados.

Sin embargo, tal y como se esperaba, el ejercicio de una vuelta a toda velocidad en el trazado saudita revela una pista fluida y emocionante en la que se premia la toma de riesgos pero en la que sobrepasar el límite se castiga rápidamente, aunque sólo hubo que lamentar un gran golpe de importancia, el de Charles Leclerc, al final de la FP2 del viernes.

Tercero en la segunda práctica libre, la única sesión representativa de las condiciones nocturnas en las que se disputará la clasificación y la carrera en los próximos dos días, Gasly habló de la mezcla de placer y miedo que le produce el circuito saudita.

"Una pista muy, muy rápida. Es cierto que es muy complicada, hay muchas curvas de alta velocidad", dijo a Canal+ de Francia, antes de añadir con una sonrisa: "Mucha adrenalina en el coche, es bastante agradable de conducir".

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Preguntado por la peligrosidad del lugar, sobre todo en las fases en las que los coches en vuelta rápida se topan con monoplazas lentos en curvas ciegas en las que se alcanzan los 250 km/h, el francés respondió: "Lo es, lo es: es muy peligroso porque hay diferencias de velocidad bastante grandes en las 'rectas', así que sí, es cierto, te llevas unos cuantos sustos".

"Después de eso, creo que todos tenemos que intentar utilizar un poco de sentido común cuando estamos en la pista porque puede ser muy peligroso. Y son curvas muy rápidas, así que en cuanto te sales... Es cierto que no vi exactamente lo que le pasó a Charles (Leclerc(, pero inmediatamente hay grandes daños. Y es cierto que es una pista muy peligrosa".

A nivel más personal, aunque esté satisfecho con su actuación de hoy, no oculta que el inicio del fin de semana deja entrever el fantasma del GP de Qatar, es decir, con un AlphaTauri que es competitivo en tandas cortas pero mucho menos en ritmo de carrera.

"Es cierto que no es fácil en cuanto al coche: creo que estamos bien a una vuelta -conseguí hacer un muy buen tiempo, estoy contento- pero en las tandas largas sigue siendo muy complicado, así que tendremos que trabajar para mañana".