Grosjean evita la exclusión en Estiria pero sale del pitlane

Grosjean no pudo completar una sola vuelta en la sesión de clasificación disputada el sábado bajo la lluvia, después de sufrir una falla en la bomba de agua en su vuelta de salida en la Q1. Al no poder marcar tiempos, quedó condenado a la última posición de la parrilla de salida.

Haas trabajó para resolver el problema hasta última hora de la noche del sábado, excediendo el límite de tiempo de tres horas y 30 minutos en el que los monoplazas de F1 deben ser puestos en el parque cerrado después de la clasificación.

Al final, terminó sus tareas a las 23:20 , horario local, más de tres horas después del límite.

Además de exceder el tiempo de trabajo, el mismo no se llevó a cabo bajo la supervisión de un inspector, lo que es una violación más de las normas.

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Tras una investigación realizada por los comisarios el domingo por la mañana, se dejó en claro que la sanción normal por tal infracción podría ser la exclusión de un evento.

Sin embargo, como Haas se acercó a los comisarios antes de comenzar el trabajo, la FIA ha decidido permitirle comenzar la carrera, pero ahora debe hacerlo desde el pitlane.

El comunicado de los comisarios indicó: "En general, una violación de las normas del Parque Cerrado podría llevar a que el piloto sea descalificado del evento".

"En este caso particular, los comisarios aceptan que hay circunstancias atenuantes, ya que el equipo no habría podido correr el auto en la carrera sin infringir el reglamento y se pusieron en contacto con los comisarios antes del inicio del período de tiempo pertinente".

"A este respecto se señala que la sanción aplicada no debe ser vista como un precedente para futuras infracciones".