Imprevisto en la F1: esto provocó la bandera roja en Las Vegas 2025
La segunda práctica del GP de Las Vegas de la F1 2025 tuvo dos banderas rojas causadas por posibles problemas con una alcantarilla.
Los comisarios y el personal del circuito se reúnen para revisar una tapa de alcantarilla en la pista que provocó una bandera roja.
Foto de: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
La segunda práctica libre del Gran Premio de Las Vegas 2025 terminó envuelta en incertidumbre después de que la organización se viera obligada a suspender la actividad por un posible problema estructural en el asfalto urbano. A falta de unos 20 minutos para el final, los comisarios detectaron que una tapa de alcantarilla podría estar suelta en la zona de la curva 17, lo que llevó al control de carrera a mostrar la bandera roja de inmediato.
El incidente ocurrió mientras George Russell completaba una vuelta rápida con neumáticos blandos. Minutos antes, Lando Norris había establecido el mejor registro del día con un 1:33.602, superando a Kimi Antonelli y Charles Leclerc, quienes aún trabajaban en sus simulaciones de clasificación.
La FIA explicó que el reporte inicial provino de un comisario y que, aunque las cámaras no permitían confirmar el daño, se decidió detener la sesión para evitar riesgos. Personal técnico ingresó de inmediato al circuito para evaluar la zona señalada. Jenson Button, presente como analista televisivo, observó el movimiento: destacó la presencia de varias luces de emergencia y de al menos diez miembros del equipo de pista revisando el área.
Ted Kravitz, desde los boxes, informó que el problema estaría relacionado con una tapa de drenaje que habría sido detectada por un comisario, aunque ningún piloto había reportado anomalías desde el cockpit.
La inspección inicial permitió reanudar la práctica, y los organizadores aseguraron que la pista estaba en condiciones seguras. Este procedimiento fue mucho más ágil que el vivido en 2023, cuando un incidente similar obligó a cerrar el trazado al público mientras se realizaban reparaciones urgentes.
Sin embargo, el alivio duró poco. Con menos de tres minutos restantes, la acción volvió a detenerse, nuevamente con bandera roja, esta vez por “mantenimiento en pista”. Más tarde, la FIA detalló que los oficiales que permanecieron en la curva 17 observaron que la tapa de alcantarilla aún se movía cuando los autos pasaban sobre ella, lo que llevó a dar por concluida la sesión de manera definitiva. Las revisiones continuarán para garantizar que el circuito pueda operar con total seguridad antes de la siguiente salida a pista.
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