Opinión: ¿Debería McLaren apoyar ahora a Norris en la lucha por el título de F1?

McLaren sufrió un golpe en el Gran Premio de Las Vegas con su doble descalificación, ya que Max Verstappen se acercó a 24 puntos del líder del campeonato del mundo de Fórmula 1, Lando Norris e igualó a Oscar Piastri.

La victoria de Verstappen, unida a la ausencia de puntos para la pareja de McLaren debido a su descalificación por desgaste excesivo de la plancha, ha aumentado la presión sobre el equipo de Woking de cara a las dos últimas rondas.

Así que, ¿debería McLaren favorecer ahora a Norris en la lucha por el título de F1? Nuestros redactores opinan.

No, la historia reciente hace casi imposible pedirle un favor a Piastri - Ronald Vording

Zak Brown lo dejó muy claro durante un almuerzo con los medios de comunicación en Austin: mientras ambos pilotos de McLaren estén a una victoria de carrera (en otras palabras, a 25 puntos) el uno del otro, no hay esencialmente nada que elegir. Tanto Brown como Andrea Stella dijeron que no sería "justo" decirle a uno de sus pilotos que no puede seguir persiguiendo el sueño mientras aún esté a su alcance.

El escenario de 2007 se planteó con frecuencia -tanto internamente como en comparecencias ante los medios-, pero los dirigentes de McLaren reconocieron que estarían dispuestos a asumir riesgos: "Así es como vamos a las carreras".

En aquel momento, eran respuestas a si McLaren debía apostar por Piastri, ya que el australiano aún lideraba el campeonato. Pero lo que entonces se aplicaba a Norris, ahora debería aplicarse a Piastri.

Zak Brown, McLaren

Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images vía Getty Images

Además, está por ver si Piastri y su mánager , Mark Webber, aceptarían siquiera que se les pidiera jugar un papel secundario. Es una reacción normal si se tiene en cuenta la historia reciente. Cuando Piastri lideraba el campeonato, ese apoyo no llegó (con el beneficio de la retrospectiva, con razón), pero eso hace que sea bastante complejo pedir lo contrario ahora.

De acuerdo que la amenaza de Verstappen es ahora mayor que antes, a sólo 24 puntos, pero eso también es algo relativo. Al fin y al cabo, Norris todavía lo tiene todo en sus manos. Si suma solo dos puntos más que Verstappen y Piastri en Catar -un circuito que debería sentarle bien a McLaren- se coronará campeón del mundo. Puede que ni siquiera necesite ayuda desde el pitwall.

Sí, lo más importante para McLaren es que un coche papaya gane el título de pilotos, pero imponer las cosas desde arriba es algo que difícilmente se puede justificar dados los últimos meses.

Sí, es hora de ir a lo seguro - Oleg Karpov

Hay un límite a lo que McLaren puede hacer realmente cuando decide apostar por uno de sus pilotos. No es como si el equipo pudiera coger todas las mejores piezas de un coche y montarlas en el otro, no es así como funciona la F1 moderna. E incluso si el bando papaya optara ahora por apostar por Norris, eso no significaría que Piastri se quedara con una especificación más antigua del alerón delantero. No hay necesidad de ralentizarlo, y si simplemente supera a su compañero de equipo en las dos últimas carreras, no hay mucho que el equipo pueda hacer. Pero creo que es hora de evaluar adecuadamente los diferentes escenarios, e identificar aquellos en los que Norris debería tener prioridad, por la sencilla razón de que ahora está mejor situado para llevar a McLaren a su primer título mundial de pilotos desde 2008.

Hasta cierto punto, también sería justo. Después de todo, fue él quien se retiró en Zandvoort por un fallo mecánico y quien perdió más puntos como resultado de la descalificación de Las Vegas. Con 36 puntos más en el tablero, se dirigiría a Qatar como un abrumador favorito, y Verstappen no sería una amenaza, ni siquiera matemáticamente. Hablando claro, McLaren le debe ese apoyo a Lando, y el propio Lando se lo ha ganado en los últimos meses, demostrando que es el que está más preparado para soportar la presión de una lucha por el campeonato. Es el mejor piloto de McLaren en estos momentos, de eso no hay duda.

Para mí, lo más sensato que McLaren puede hacer ahora mismo es establecer algunas reglas básicas sobre cómo enfocar Qatar, y todo debería girar en torno a una simple proposición: si en algún momento McLaren tiene la oportunidad de asegurar el título de Norris aquí y ahora, debería hacer todo lo posible para conseguirlo. Incluso si eso significa sacrificar el otro coche.

Lando Norris, McLaren

Foto: Bryn Lennon / Fórmula 1 vía Getty Images

El campeonato de este año ha demostrado que ninguna brecha es lo suficientemente grande - e incluso si Norris se dirige a Abu Dhabi con la misma ventaja de 24 puntos sobre Max, McLaren todavía estaría expuesto a alguna circunstancia extraña que podría dejarlo en lágrimas. Un incidente en la salida, otro fallo técnico, una tuerca de rueda en la que se desprenda el hilo... y se acabó. Esperar que Verstappen no gane la última carrera no es una estrategia.

Por lo tanto, tiene que haber una discusión. Y McLaren también tiene que dejárselo claro ahora a Piastri: es también por su baja forma por lo que el equipo corre el riesgo de perder el título a manos del holandés y Red Bull. Podría haber hecho este final de temporada muy fácil para McLaren si simplemente hubiera seguido haciendo lo que había estado haciendo todo el año anterior. Pero no lo hizo - y ahora es el momento de aceptar que si hay una posibilidad de que su ayuda sea necesaria para asegurar el título para el equipo, debe cooperar.

Podría ser algo tan pequeño como forzar a Verstappen a una estrategia diferente para ayudar a Norris a adelantarle. O retener a Max durante un par de vueltas en algún escenario inusual. Hay muy pocas situaciones en las que Piastri pueda ayudar de verdad, pero si alguna de ellas permitiera a Norris asegurarse el título en Qatar, el equipo debe asegurarse de que Oscar esté listo para ayudar.

Nada de esto significa que Piastri ya no pueda ganar el título. Si simplemente está en una liga propia en Qatar, nadie puede quitárselo. Pero si vuelve a tener problemas, entonces no hay otra opción. No se apuesta por un caballo cansado.

Después de lo ocurrido en Las Vegas, McLaren tuvo que pedir disculpas a sus fans y patrocinadores por lo sucedido, ahora tiene que hacer todo lo posible para asegurarse de que no les defrauda de nuevo. Eliminar las reglas de la papaya. Ahora debe prevalecer el sentido común.

No, eso no se le hace a un piloto de F1 - Ben Vinel

Hay una regla común y tácita en la F1: si tus dos pilotos tienen posibilidades matemáticas de ganar el título, una escudería que compite por el campeonato no da órdenes de equipo a propósito para favorecer a uno de ellos.

Pedir a un piloto que renuncie a sus escasas opciones al título es muy perjudicial tanto para su autoestima como para su sentido de pertenencia al equipo. Sólo hay que preguntar a Rubens Barrichello y Felipe Massa cómo se sienten al respecto, y ni siquiera eran aspirantes realistas al título en 2002 y 2010, respectivamente.

Oscar Piastri, McLaren

Foto: Simon Galloway / LAT Images vía Getty Images

Ahora mismo, Piastri está de capa caída, y todo apunta a que Norris es la mejor opción de McLaren para ganar el título.

Pero si el equipo le niega al australiano una oportunidad justa de luchar -y nunca se sabe cuándo volverá a haber una oportunidad de título, si es que la hay-, entonces buena suerte haciéndole tragar esa píldora.

Si yo fuera Stella o Brown, preferiría perder el título que alejar a uno de los mejores prospectos del equipo para las próximas temporadas sólo para darle a Norris unos pocos puntos más... y aún así perder potencialmente el título.

No, McLaren todavía tiene la oportunidad de sellar el título sin intervenir - Filip Cleeren

He ido y venido sobre esto unas cuantas veces, pero creo que la situación de McLaren se arreglará por sí sola. Norris sigue siendo el gran favorito para ganar el título, y dada la destreza de McLaren en el circuito de Losail, con altas temperaturas y alta carga aerodinámica, tiene una gran oportunidad de conseguirlo a las primeras de cambio.

¿Podría ayudarle Piastri? En ciertas situaciones, sí, pero no creo que McLaren vaya a por ello porque Piastri sigue empatado a puntos con Verstappen, el único competidor que no es de McLaren en la lucha. Si Piastri hubiera estado mucho más atrás, entonces habría sido justo pedirle ayuda. Pero ahora mismo sigue teniendo sus propias aspiraciones de batir al holandés, y está a un solo problema de Norris de volver a estar en la lucha.

El hecho de que Qatar sea el coto de caza de McLaren facilitará que el equipo mantenga su política de igualdad de pilotos durante al menos una ronda más, y entonces veremos cuál es el panorama de cara a Abu Dhabi. En caso de que Piastri esté matemáticamente eliminado para entonces, la historia cambiará.