McLaren: "El test de Bahréin no salió como estaba previsto"

Con las altas temperaturas de Sakhir, el equipo descubrió que la refrigeración de los frenos delanteros era insuficiente, lo que limitó sus tandas largas.

Se enviaron nuevas piezas por avión para el sábado, lo que mejoró la situación. Sin embargo, sólo fueron una solución temporal, y el equipo está trabajando para encontrar una solución definitiva para el GP de Bahréin del próximo fin de semana.

Con Daniel Ricciardo marginado por el COVID-19, Lando Norris tuvo el MCL36 para él solo, y durante los tres días el inglés completó 50, 60 y 90 vueltas.

Eso dejó al equipo con un total mucho más bajo de lo que había planeado, y por lo tanto no se completó una gran cantidad de trabajo rutinario previsto.

"Definitivamente, el test no salió como estaba previsto", dijo Seidl en una entrevista con F1 TV. "Tuvimos un problema inesperado en el eje delantero con los frenos, lo que limitó bastante nuestro tiempo en pista. Especialmente en las tandas largas".

"Así que nos pone definitivamente un poco a la defensiva. Aún así, creo que pudimos hacer muchas tandas positivas, aún pudimos trabajar en el coche para sacarle más rendimiento. Todavía podemos mejorar el coche. Así que eso fue positivo".

"Pero definitivamente tenemos este problema. Y simplemente estamos contra el tiempo con el fin de traer mejoras en el coche para resolver el problema, que pudimos hacer en cierta medida, pero no en toda su extensión".

"Y ahora simplemente esperamos que con las actualizaciones que consigamos para la semana que viene se solucione finalmente el problema, y podamos intentar recuperarnos".

Seidl admitió que las nuevas piezas no solucionaron completamente el problema.

"Hemos tomado medidas", dijo. "Pero debido a las limitaciones de tiempo que tenemos sólo pudimos hacer cambios limitados, también con el gran apoyo que teníamos desde casa".

"Así que nos ha permitido volver a hacer algunas tandas más largas, hoy por la mañana, intentar hacer algunas más por la tarde. Pero digamos que la solución real no estará disponible hasta la próxima semana".

"Al final con el diseño de la pista aquí, con las altas temperaturas, simplemente lo que teníamos no es suficiente, y también no es suficiente en términos de tiempo para tener las nuevas piezas aquí en la pista. Por eso simplemente tenemos que esperar ahora a la próxima semana".

"Pero estoy muy seguro de que podemos resolver ese problema. Y luego volver a hablar de rendimiento".

Lando Norris, McLaren MCL36

Photo by: Motorsport Images

Seidl insistió en que el rodaje en pista que Norris y el equipo lograron realizar había sido productivo.

"Nos fuimos de Barcelona después de un test realmente positivo. Creo que también lo que hemos visto aquí hasta ahora del coche, cuando hicimos las tandas que pudimos hacer, creo que definitivamente tenemos una plataforma muy saludable para entrar en esta nueva era de la F1".

"Pero, por supuesto, desafortunadamente, nos faltó marcar muchas casillas en estos tres días, debido a las limitadas tandas que pudimos hacer. Así que no estamos del todo contentos".

Seidl dijo que era difícil juzgar la forma de McLaren en relación con sus rivales, aunque la mayoría de los observadores sugieren que actualmente tiene el tercer o cuarto mejor paquete.

"En términos de orden de la parrilla, creo que todavía es demasiado pronto o demasiado difícil decir realmente dónde está cada uno".

"Algunos coches parecen muy fuertes, desde Barcelona ya, como el Ferrari, algunos otros equipos también. Así que lo principal en este momento es centrarnos en nosotros mismos y solucionar este problema, y luego ver dónde estamos la próxima semana".

"Estoy seguro de que Mercedes sabe exactamente lo que está haciendo. Y estarán ahí la semana que viene, sin duda. De nuevo, es difícil decir dónde estamos realmente".

"Hasta la semana que viene, durante el fin de semana de la carrera, no sabremos dónde está cada uno".