Norris gana un GP de Abu Dhabi de F1 con abandonos de Checo Pérez y Colapinto

Lando Norris cerró su mejor temporada hasta ahora en la F1 con una contundente victoria en el Gran Premio de Abu Dhabi que se disputó en el circuito de Yas Marina.

El piloto de McLaren había logrado la pole position el sábado y hoy manejó una carrera dominante y sin errores para llevarse la victoria y terminar el año como subcampeón en el campeonato de pilotos.

McLaren, por su parte, se consagró campeón entre los constructores por primera vez desde 1998 al vencer a Ferrari después que ambos equipos llegaran separados por 21 puntos a la carrera final en favor de la escudería de Woking

Los de Maranello tenían pocas posibilidades de dar vuelta la historia en condiciones normales, pero maximizaron las oportunidades que se les presentaron para terminar con sus dos pilotos en el podio, con Carlos Sainz segundo en su despedida de Ferrari y Charles Leclerc en el tercer lugar después de iniciar 19º.

Mercedes completó los cinco primeros puestos, con Lewis Hamilton, en la que fue la última carrera del siete veces campeón con la escudería de Brackley para ir a Ferrari en 2025, adelantando a George Russell en la última vuelta de la carrera.

Max Verstappen, coronado campeón 2024 hace dos rondas en Las Vegas, cruzó la meta en el sexto puesto en una carrera que arrancó con un choque a Oscar Piastri en la primera curva, lo cual le valió diez segundos de sanción al de Red Bull y envió al fondo del pelotón al de McLaren.

Pierre Gasly llevó su Alpine hasta el séptimo puesto por delante del Haas de Nico Hulkenberg, lo que selló el sexto lugar del campeonato de constructores en favor del equipo de Enstone.

Los diez primeros lugares los completaron Fernando Alonso, con Aston Martin, y Piastri.

Fue un mal día para los pilotos latinoamericanos, ya que ni Sergio Pérez ni Franco Colapinto pudieron completar la carrera en Abu Dhabi.

El piloto mexicano fue chocado por Valtteri Bottas en la primera vuelta de la competencia y tuvo que abandonar, mientras que el argentino se retiró por problemas en la unidad de potencia a poco de llegar a la mitad del recorrido. Previamente había sido golpeado desde atrás por Piastri, lo que le causó un pinchazo y lo dejó lejos de cualquier pelea por posiciones.

Así se desarrolló el Gran Premio de Abu Dhabi:

Norris movió bien desde la pole position para mantener el liderato al pasar la primera curva de la carrera, pero detrás suyo tuvo lugar un incidente entre Piastri y Verstappen que dejó al australiano con la peor parte.

Verstappen, que salió cuarto en el orden, superó a Sainz en los primeros metros y se lanzó para intentar un adelantamiento sobre Piastri en la primera curva, peor al no tener ganado el 100% del espacio se produjo un contacto que dejó al de McLaren al fondo del grupo y al de Red Bull en mitad de pelotón y con diez segundos de castigo.

Lando Norris se aleja al frente tras el toque entre Max Verstappen y Oscar Piastri.

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

"Checo" Pérez, con el otro RB20 de Red Bull, había arrancado bien desde el décimo cajón para colocarse séptimo, pero fue golpeado por Valtteri Bottas en la curva 7 y debió retirarse de la que puede haber sido su última carrera en la F1. El finlandés recibió diez segundos de sanción por esto.

Dirección de Carrera desplegó el Virtual Safety Car para permitir que se retire el monoplaza del mexicano, y cuando regresó la bandera verde fue el otro latinoamericano, Colapinto, quien resultó víctima de un contacto.

Piastri estaba detrás del piloto argentino en el reinicio y golpeó la parte trasera del Williams en la aproximación, lo cual le generó un pinchazo a Colapinto que lo llevó a pasar por boxes y cambiar de neumáticos medios a duros. Piastri, en tanto, también tuvo que detenerse por daños en su coche y luego recibió diez segundos de penalización.

Nada de esto le importó a Norris, ya que el británico no miró atrás luego del arranque y comenzó a construir una diferencia tranquilizadora sobre Sainz, con Gasly siendo un sorprendente tercero delante de Russell hasta que fue a los pits en la vuelta 15 para pasar de medios a duros.

Más atrás en el orden, Leclerc –quien aprovechó el lío de la primera vuelta para pasar de 19º a octavo-, Verstappen y Hamilton avanzaban en el clasificador hasta llegar a ocupar de la cuarta a la sexta posición, antes que el de Ferrari pasara por pits en la 21º vuelta para cambiarse al compuesto duro de neumáticos.

Sainz entró a los pits en la vuelta 26 cuando se encontraba a menos de cuatro segundos de Norris, quien respondió a la parada del español en el giro siguiente y regresó a la pista apenas un segundo y medio por delante para mantener el liderato.

En la otra punta del clasificador, Colapinto era llamado por Williams para retirarse en el garaje debido a problemas en la unidad de potencia de su monoplaza, impidiendo que el argentino pueda al menos completar la carrera en Abu Dhabi.

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20, sale de su coche para abandonar en Yas Marina.

Photo by: Lubomir Asenov / Motorsport Images

Verstappen fue el último de los pilotos con neumáticos medios en detenerse en la vuelta 30 cuando estaba en la tercera posición, pero al volver a la pista se encontraba 11º tras cumplir su diez segundos de penalización.

Hamilton, que fue el único en arrancar la carrera con las gomas duras después de verse eliminado en la Q1 el sábado en la clasificación, se encontró entonces tercero hasta que cumplió su propia parada en la 35º vuelta, dejando a Leclerc como el nuevo tercero.

Al llegar a la vuelta 40, Norris lideraba con más de cuatro segundos sobre Sainz y controlaba las acciones de la carrera, con Sainz a 20 segundos de su compañero de equipo en la tercera posición.

La parte final de la carrera transcurrió sin cambios en los puestos del podio y Norris se encaminó a la victoria para cruzar la meta con casi seis segundos sobre Sainz para que McLaren desate la celebración por el campeonato de constructores.

Lo que sí se modificó fue el orden entre los pilotos de Mercedes, ya que Hamilton adelantó a Russell en la última vuelta para quedarse con la cuarta posición de manos de su compañero en su despedida del equipo.

Fórmula 1 - Gran Premio de Abu Dhabi - Carrera

1 - 2
Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Retiro	Chasis	Motor
1	L. Norris McLaren F1	4	58	-			1	25		McLaren	Mercedes
2	C. Sainz Ferrari	55	58	+5.832 5.832	5.832		1	18		Ferrari	Ferrari
3	C. Leclerc Ferrari	16	58	+31.928 31.928	26.096		1	15		Ferrari	Ferrari
4	L. Hamilton Mercedes	44	58	+36.483 36.483	4.555		1	12		Mercedes	Mercedes
5	G. Russell Mercedes	63	58	+37.538 37.538	1.055		1	10		Mercedes	Mercedes
6	M. Verstappen Red Bull Racing	1	58	+49.847 49.847	12.309		1	8		Red Bull	Red Bull
7	P. Gasly Alpine	10	58	+1'12.560 1'12.560	22.713		1	6		Alpine	Renault
8	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27	58	+1'15.554 1'15.554	2.994		1	4		Haas	Ferrari
9	F. Alonso Aston Martin Racing	14	58	+1'22.373 1'22.373	6.819		2	2		Aston Martin	Mercedes
10	O. Piastri McLaren F1	81	58	+1'23.821 1'23.821	1.448		2	1		McLaren	Mercedes
11	A. Albon Williams	23	57	1 lap			1			Williams	Mercedes
12	Y. Tsunoda RB	22	57	1 lap			1			RB	Red Bull
13	G. Zhou Sauber F1 Team	24	57	1 lap			2			Sauber	Ferrari
14	L. Stroll Aston Martin Racing	18	57	1 lap			2			Aston Martin	Mercedes
15	J. Doohan Alpine	61	57	1 lap			1			Alpine	Renault
16	K. Magnussen Haas F1 Team	20	57	1 lap			4			Haas	Ferrari
dnf	L. Lawson RB	30	55				3		Retirada	RB	Red Bull
dnf	V. Bottas Sauber F1 Team	77	30				2		Colisión	Sauber	Ferrari
dnf	F. Colapinto Williams	43	26				2		Unidad de potencia	Williams	Mercedes
dnf	S. Pérez Red Bull Racing	11	0						Colisión	Red Bull	Red Bull
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