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Todt apoya la idea de usar el Halo para destacar al líder del campeonato

Jean Todt, presidente de la FIA, se mostró a favor de la idea de que la Fórmula 1 destaque al líder del campeonato usando un color diferente en el Halo.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 con el Halo
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H con el Halo en el auto
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H  con el Halo en el coche
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 con el Halo
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 con el Halo
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, with halo
Fernando Alonso, McLaren MCL32, con el halo

Debido a la división de opiniones que genera la llegada del Halo para 2018, existe la esperanza de que los equipos trabajen juntos para hacer que el dispositivo sea más atractivo visualmente, ya sea a través de modificaciones aerodinámicas o utilizando diferentes colores.

Todt está buscando que la F1 use las oportunidades existentes y ha sugerido que el Halo sea utilizado para mejorar la visibilidad de los números de los autos o incluso para destacar al líder del campeonato.

"Pienso que existen algunas ideas inteligentes", dijo Todt al ser consultado por Motorsport.com sobre su opinión acerca de la apariencia del Halo.

"Escuché una idea que me gusta y es que deberíamos darle un color diferente en el Halo al líder del campeonato del mundo".

"Quiero ver el nombre y el número de los autos, los cuales no podemos ver. Así que quizás será una oportunidad para lograr eso, si bien ya escuché que los equipos han vendido el espacio a los patrocinadores. ¡Son afortunados!"

En el ciclismo, los líderes de las principales competencias reciben una camiseta de un color diferente al resto, como es el caso del Tour de France, donde el puntero viste de amarillo.

Las críticas al Halo

Todt dice que es indiferente a la respuesta negativa que ha tenido entre los aficionados la apariencia del Halo, porque asegura que lo único que lamentaría sería no presionar para que se use este sistema y luego haya un accidente.

"Sinceramente, no me interesa", dijo. "Sí me interesa si algo sucede y yo me doy cuenta que no hicimos todo lo que teníamos a nuestro alcance".

"Si uno observa los últimos accidentes más severos en los monoplazas, han sido alrededor de la cabeza. Estoy seguro que habrá otros accidentes y necesitamos hacer algo antes".

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