Yuki Tsunoda culpa un fallo de potencia en el Red Bull por no entrar a la Q3

Tsunoda había logrado encaminar una clasificación sólida en Silverstone, pero un fallo técnico en el último intento le impidió exprimir todo el potencial del auto. Finalmente, se ubicó 12º en la tabla de tiempos, aunque largará una posición más adelante gracias a una penalización aplicada a Oliver Bearman, de Haas.

"Perdí potencia, sinceramente", explicó ante los medios presentes en Silverstone, entre ellos Motorsport.com, tras bajarse del coche. "Al encarar la última vuelta, cuando salí de la curva final para iniciar la vuelta lanzada, el coche no entregó la potencia habitual. Perdí una décima en la curva 3, desde ahí hasta la recta principal, y tampoco funcionaron algunos impulsos de aceleración en ese último intento."

"Con lo apretado que estaba todo, creo que teníamos el pase a Q3 al alcance. Por eso molesta tanto. La vuelta en general fue buena, pero sin ese problema, habríamos entrado", añadió.

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El incidente llega en un momento delicado para el japonés, que sigue bajo escrutinio respecto a su continuidad dentro del programa Red Bull, especialmente después de una serie de actuaciones irregulares esta temporada.

Sin embargo, Tsunoda destacó que, más allá del inconveniente técnico, su rendimiento en Silverstone representó un paso adelante.

"Estoy contento con el progreso. Creo que fue el fin de semana más limpio que tuvimos hasta ahora. La confianza venía creciendo y el auto se sintió bien en clasificación. Pero justo cuando hay que cerrar la vuelta, algo pasa. Esta vez fue un tema de potencia, y eso no está bajo mi control. Es muy frustrante."

Respecto a lo que se viene en carrera, el japonés se mostró más optimista. Tras haber largado 18º en Austria y terminado 16º, ahora al menos arrancará más cerca de los puntos.

"Por lo menos no estoy partiendo desde el puesto 18... Estar más cerca ayuda. Hace bastante que no sumo y ya es hora. Necesito hacerlo por el equipo."

"Será una carrera difícil, pero dimos algunos pasos en la dirección correcta. Sé qué tengo que mejorar para mañana. Todavía no mostramos todo el potencial, y sé que hay más por sacar del coche. Vamos a ver en las próximas carreras", cerró con confianza.