Colapinto gana en la Fórmula 2 en Imola con un adelantamiento en el final
Franco Colapinto logró la victoria en la carrera sprint de la Fórmula 2 en Imola después de adelantar a Paul Aron en la última vuelta, aunque el piloto argentino se encuentra bajo investigación.
Colapinto, piloto de MP Motorsport, realizó una maniobra al límite en la última vuelta para arrebatar su primera victoria de la temporada a Paul Aron, que tuvo que conformarse con su tercer segundo puesto de la campaña.
Tras un error de Aron en Rivazza en la penúltima vuelta, Colapinto se acercó a Aron en la recta principal para ponerse a la par antes de adelantarlo en Tamburello en una maniobra en la que Aron hundió una rueda en la grava. Creyendo que se había visto forzado a salirse de la pista, el estonio cuestionó la legalidad de la maniobra en la radiocomunicación con su equipo: "¿Es legal?"
Aunque los comisarios tomaron nota de la maniobra, no consideraron necesario tomar ninguna otra medida, dando así respuesta a su pregunta.
Si bien la maniobra de Colapinto proporcionó entretenimiento en el cierre, la única otra acción digna de mención en la carrera se produjo en los primeros metros, cuando cinco coches se vieron obligados a retirarse con daños por un accidente múltiple.
El desencadenante inicial fue la pésima salida del junior de Mercedes Andrea Kimi Antonelli, que cayó como una piedra de la sexta a la 12º posición. Pero el verdadero catalizador del caos llegó cuando Roman Stanek tocó a Dennis Hauger, provocando que el paraguayo Joshua Durksen frenara para evitarlo, una acción que dejó a Enzo Fittipaldi e Isack Hadjar sin ningún sitio a donde ir. Todos los coches implicados sufrieron daños importantes.
Colapinto, que salió en el segundo lugar pero cayó al tercer puesto en los metros iniciales, también fue considerado implicado en el incidente por los comisarios, que investigarán el hecho en el que se vieron involucrados el argentino, Hadjar y Stanek después de la carrera.
Con sólo 17 coches en carrera, la acción se reanudó en la sexta vuelta con Aron, que había subido de la tercera a la primera posición en la carrera inicial hacia Tamburello en la primera vuelta, por delante de Franco Colapinto y Amaury Cordeel.
A medida que se reanudaba la acción, relativamente tranquila, empezaron a filtrarse las sanciones de la oficina de comisarios. Pepe Martí recibió una penalización de 10 segundos por "infracción del procedimiento de salida", sanción que cumplió al final de la vuelta 11.
Tras su mala salida, Antonelli siguió en problemas, ya que el piloto de Prema se enfrenta ahora a una investigación posterior a la carrera por una "infracción del coche de seguridad".
Esta fue la primera victoria de Colapinto en la Fórmula 2 y se convierte en el sexto ganador diferente de las siete primeras carreras de 2024. Al terminar por delante de Maloney, Aron recortó la ventaja del barbadense en el campeonato a 13 puntos, mientras que el argentino pasó de 13º a noveno en las posiciones con 24 puntos.
La acción de la Fórmula 2 continuará el domingo con la carrera principal del fin de semana de la categoría en Imola.
Fórmula 2 - Imola - Carrera Sprint
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Boxes | Puntos | Retiro | Bonificación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
12 | 25 |
- |
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| 2 |
P. Aron Hitech Pulse-Eight
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17 | 25 |
+1.700 1.7 |
1.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
5 | 25 |
+6.600 6.6 |
4.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
16 | 25 |
+8.100 8.1 |
1.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
3 | 25 |
+11.100 11.1 |
3.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
G. Bortoleto Invicta Racing
|
10 | 25 |
+11.500 11.5 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Barnard PHM AIX Racing
|
25 | 25 |
+11.900 11.9 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
22 | 25 |
+14.200 14.2 |
2.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
9 | 25 |
+16.300 16.3 |
2.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
2 | 25 |
+17.400 17.4 |
1.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
4 | 25 |
+18.200 18.2 |
0.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
15 | 25 |
+18.900 18.9 |
0.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
1 | 25 |
+19.300 19.3 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
6 | 25 |
+19.700 19.7 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
7 | 25 |
+20.000 20.0 |
0.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
8 | 25 |
+20.500 20.5 |
0.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
P. Martí Campos Racing
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21 | 25 |
+55.600 55.6 |
35.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
11 | 24 |
|
Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
23 | 24 |
|
Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
20 | 24 |
|
Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Duerksen PHM AIX Racing
|
24 | 24 |
|
Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
14 | 24 |
|
Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver los resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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