Daytona 24: Acura gana la nueva era GTP, Esteban Gutiérrez en segundo en LMP2
Después de 24 horas el Acura #60 de MSR consiguió su segunda victoria consecutiva en la carrera que abre la temporada 2022 de IMSA. Mientras que el equipo del mexicano, Esteban Gutiérrez, fue superado al final quedando en segundo lugar de los LMP2.
GTP
Helio Castroneves logró su tercera victoria en las 24 horas de Daytona al imponerse en la edición 2023 a lado de sus compañeros del #60 de Meyer Shank Racing, el primer coche en ganar bajo el regreso de la categoría GTP. Tom Blomqvist fue el encargado de llevar al Acura #60 por delante del #10 de Wayne Taylor Racing logrando un 1-2 para la marca japonesa.
La tercera posición quedó en manos del #01 de Chip Ganassi, el único Cadillac en el podio.
Con una hora para el final de la carrera los Acura y Cadillac se pusieron 1-2-3-4 para definir la carrera en una lucha intensa con el #60 de Tom Blomqvist al frente por apenas 3.2 segundos sobre el #10 de Wayne Taylor Racing que se había recuperado de estar una vuelta detrás en la hora y media final.
Albuquerque presionó y cuando restaban 60 minutos inició la cacería sobre el Acura #60, esto mientras el Cadillac #02 de Earl Bamber y el #01 de Renger Van Der Zande se ubicaban tercero y cuarto, respectivamente.
LMP2
El mexicano Esteban Gutiérrez quedó a nada de ganar en las 24 horas de Daytona, el #04 en la categoría LMP2 fue superado al final en la línea de meta por 15 milésimas de segundo por el #55 Proton Competition ORECA de Fred Poordad, James Allen, Giammaria Bruni, Francesco Pizzi.
La lucha por la victoria en la categoría se volvió un sprint en la última hora y media con el #35 de TDS Racing en la cima seguido a solo 2.7 segundos del #88 de AF Corse.
El mexicano Esteban Gutiérrez, participante del #04 de Crowdstrike, tomó su último turno a las 10:00 horas locales y lo finalizó dos horas después para ceder el asiento a Ben Hanley, esto mientras estaban ubicados en el top 3.
LMP3
Los latinoamericanos Nico Varrone y Nino Pino lograron el 1-2 de la categoría con el #17 de AWA imponiéndose con superioridad.
El argentino Varrone comandó el #17 hasta la última hora con 40 minutos, momento en que cedió los controles a su compañero Wayne Boyd para concluir en la primera posición.
Pino fue el encargado de llevar el #33 ee Sean Creech Motorsport al segundo lugar con el #38 de Performance Tech en la tercera plaza.
Resultados
Cla | Clase | Num | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Boxes | Puntos | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTP | 60 | |
Acura ARX-06 | 783 | - | 38 | ||||
2 | GTP | 10 | |
Acura ARX-06 | 783 | 4.190 | 4.190 | 4.190 | 34 | ||
3 | GTP | 01 | |
Cadillac V-LMDh | 783 | 9.630 | 9.630 | 5.440 | 31 | ||
4 | GTP | 02 | |
Cadillac V-LMDh | 783 | 11.176 | 11.176 | 1.546 | 33 | ||
5 | GTP | 31 | |
Cadillac V-LMDh | 771 | 12 laps | 28 | ||||
6 | GTP | 24 | |
BMW M Hybrid V8 | 768 | 15 laps | 33 | ||||
7 | LMP2 | 55 | |
ORECA LMP2 07 | 761 | 22 laps | 36 | ||||
8 | LMP2 | 04 | |
ORECA LMP2 07 | 761 | 22 laps | 35 | ||||
9 | LMP2 | 88 | |
ORECA LMP2 07 | 761 | 22 laps | 34 | ||||
10 | LMP2 | 35 | |
ORECA LMP2 07 | 761 | 22 laps | 32 | ||||
11 | LMP2 | 8 | Kyffin Simpson |
ORECA LMP2 07 | 759 | 24 laps | 36 | ||||
12 | LMP2 | 51 | |
ORECA LMP2 07 | 758 | 25 laps | 37 | ||||
13 | LMP2 | 52 | Alex Quinn |
ORECA LMP2 07 | 757 | 26 laps | 35 | ||||
14 | GTP | 7 | |
Porsche 963 | 749 | 34 laps | 31 | ||||
15 | LMP3 | 17 | Nico Varrone |
Duqueine D08 | 737 | 46 laps | 26 | ||||
16 | GTD | 27 | |
Aston Martin Vantage GT3 | 729 | 54 laps | 26 | ||||
17 | GTD PRO | 79 | |
Mercedes AMG GT3 | 729 | 54 laps | 29 | ||||
18 | GTD | 44 | |
Aston Martin Vantage GT3 | 729 | 54 laps | 27 | ||||
19 | GTD PRO | 3 | |
Corvette C8.R GTD | 729 | 54 laps | 28 | ||||
20 | GTD PRO | 14 | |
Lexus RC F GT3 | 729 | 54 laps | 27 | ||||
21 | GTD | 70 | Brendan Iribe |
McLaren 720S GT3 | 729 | 54 laps | 30 | ||||
22 | GTD | 66 | Sheena Monk |
Acura NSX GT3 | 729 | 54 laps | 27 | ||||
23 | GTD | 12 | |
Lexus RC F GT3 | 728 | 55 laps | 28 | ||||
24 | GTD PRO | 63 | |
Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 728 | 55 laps | 30 | ||||
25 | GTD PRO | 9 | |
Porsche 911 GT3 R (992) | 728 | 55 laps | 28 | ||||
26 | GTD | 93 | Ashton Harrison |
Acura NSX GT3 | 727 | 56 laps | 31 | ||||
27 | GTD | 78 | Benja Hites |
Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 726 | 57 laps | 30 | ||||
28 | GTD | 1 | |
BMW M4 GT3 | 726 | 57 laps | 33 | ||||
29 | LMP3 | 33 | Nicolas Pino Nolan Siegel |
Ligier JS P320 | 725 | 58 laps | 30 | ||||
30 | GTD | 16 | |
Porsche 911 GT3 R (992) | 723 | 60 laps | 30 | ||||
31 | LMP3 | 38 | John DeAngelis Christopher Allen Connor Bloum |
Ligier JS P320 | 721 | 62 laps | 29 | ||||
32 | GTD | 023 | Onofrio Triarsi Charles Scardina |
Ferrari 296 GT3 | 719 | 64 laps | 33 | ||||
33 | GTD | 77 | Max Root |
Porsche 911 GT3 R (992) | 719 | 64 laps | 27 | ||||
34 | GTD PRO | 53 | |
Porsche 911 GT3 R (992) | 717 | 66 laps | 30 | ||||
35 | LMP3 | 13 | |
Duqueine D08 | 717 | 66 laps | 28 | ||||
36 | GTD PRO | 23 | David Pittard |
Aston Martin Vantage GT3 | 716 | 67 laps | 26 | ||||
37 | LMP3 | 85 | |
Duqueine D08 | 715 | 68 laps | 32 | ||||
38 | GTD | 19 | |
Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 714 | 69 laps | 33 | ||||
39 | GTD | 57 | |
Mercedes AMG GT3 | 710 | 73 laps | 27 | ||||
40 | GTD | 80 | PJ Hyett Seb Priaulx |
Porsche 911 GT3 R (992) | 710 | 73 laps | 37 | ||||
41 | GTD | 32 | Maximillian Goetz |
Mercedes AMG GT3 | 709 | 74 laps | 34 | ||||
42 | GTP | 6 | |
Porsche 963 | 700 | 83 laps | 26 | ||||
43 | GTD | 91 | Alan Metni Julien Andlauer |
Porsche 911 GT3 R (992) | 699 | 84 laps | 27 | ||||
44 | GTD | 96 | Michael Dinan |
BMW M4 GT3 | 695 | 88 laps | 29 | ||||
45 | GTD PRO | 64 | |
Aston Martin Vantage GT3 | 674 | 109 laps | 26 | ||||
46 | GTD | 83 | Michelle Gatting Doriane Pin |
Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 659 | 124 laps | 32 | ||||
47 | GTD | 21 | Mann Simon |
Ferrari 296 GT3 | 655 | 128 laps | 30 | ||||
48 | GTP | 25 | |
BMW M Hybrid V8 | 652 | 131 laps | 27 | ||||
49 | LMP2 | 20 | |
ORECA LMP2 07 | 646 | 137 laps | 32 | ||||
50 | GTD PRO | 95 | Chandler Hull |
BMW M4 GT3 | 635 | 148 laps | 24 | ||||
51 | LMP3 | 87 | Serravalle Antonio |
Duqueine D08 | 618 | 165 laps | 28 | ||||
52 | LMP2 | 18 | Dwight Merriman Christian Rasmussen |
ORECA LMP2 07 | 510 | 273 laps | 28 | ||||
53 | LMP3 | 36 | |
Ligier JS P320 | 371 | 412 laps | 19 | ||||
54 | LMP3 | 43 | Sebastian Alvarez Guilherme de |
Ligier JS P320 | 368 | 415 laps | 15 | ||||
55 | GTD | 42 | Kerong Li Alessio Deledda |
Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 356 | 427 laps | 17 | ||||
56 | GTD PRO | 62 | |
Ferrari 296 GT3 | 349 | 434 laps | 17 | ||||
57 | GTD | 92 | |
Porsche 911 GT3 R (992) | 278 | 505 laps | 10 | ||||
58 | LMP2 | 11 | Thomas Steven Scott Huffaker |
ORECA LMP2 07 | 249 | 534 laps | 11 | ||||
59 | GTD | 75 | |
Mercedes AMG GT3 | 233 | 550 laps | 11 | ||||
60 | LMP3 | 74 | |
Ligier JS P320 | 89 | 694 laps | 4 | ||||
61 | GTD | 47 | |
Ferrari 296 GT3 | 44 | 739 laps | 3 | ||||
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