Moto2 Hungría: David Alonso vence a Moreira y González para ganar por primera vez
En otro final increíble, como en Moto3, David Alonso brilló en las últimas vueltas para ganar por primera vez en la categoría intermedia sobre los dos contendientes al título.

Después de 14 carreras, David Alonso ya tiene su primera victoria en Moto2. El pupilo de Jorge Martínez 'Aspar' consiguió este domingo en Balaton Park el primer triunfo para Colombia en la historia de la categoría intermedia, al dar una lección de mentalidad en la parte final de la carrera. El vigente campeón de Moto3 llegó mejor a los giros finales, y se impuso paulatinamente a Jake Dixon, Diogo Moreira y Manu González para vencer en un final apretado en meta. Moreira acabó quedando por delante del líder del Mundial, con toque en la recta de meta al estilo del final de Moto3, para reducir su ventaja en la general a 31 puntos. A 25 acaba Aron Canet, sexto tras ir perdiendo ritmo con el paso de las vueltas.
La carrera de la categoría intermedia iba a disputarse con el calor subiendo en el Balaton Park, con 20 ºC en el ambiente y con 40 ºC en la pista, y al igual que en Moto3, sin nubes en el cielo que apaciguaran un poco la meteorología.
En la salida, a Diogo Moreira se le movió la moto y Manu González aprovechó para robarle la primera posición en la primera curva. Pero Jake Dixon, tras una magnífica arrancada, consiguió sorprender a ambos para colocarse primero, posición por la que pasó por línea de meta tras el primer giro. Por detrás, hubo que lamentar una cuádruple caída en una montonera en la primera chicane, en la que se vieron implicados Celestino Vietti, Yuki Kunii, Unai Orradre y Darryn Binder, aunque de primeras no hubo que lamentar daños físicos, afortunadamente. Binder se tocó con Albert Arenas, se fue al suelo, y eso es lo que provocó el lío.
Así, Dixon encabezó la carrera por delante de los tres candidatos al título, Moreira, que se recuperó tras su mala arrancada, González y Aron Canet, quien también ganó posiciones en la salida, aunque el valenciano estaba a siete décimas de la pelea por el podio.
En el comienzo del cuarto giro, Moreira pasó al ataque y rebasó a Dixon para colocarse en el lugar de privilegio. El brasileño hizo la vuelta rápida de carrera. Manu González lo vio, y el líder de la general pasó a Dixon en el sexto giro para perseguir al #10, y que no se escapara. Tras ello, el español hizo la vuelta rápida de carrera, en 1:41.1, y se pegó a la rueda de su rival, aprovechando también que éste tuvo un susto sobre su moto.
González empezó a enseñarle la moto a Moreira en la novena vuelta de carrera, de las 22 previstas. Mientras tanto, a dos segundos de distancia, Canet también se echó encima de Jake Dixon para tratar de robarle la posición de podio, aunque tenía que seguir vigilando a quienes tenía detrás, a saber, Collin Veijer, David Alonso y Adrián Huertas.
En cabeza, González siguió tanteando a Moreira, pero el #18 no acababa de meterle la moto. Y por detrás, finalmente Canet empezó a perder comba tras el ecuador de la carrera. El de Corbera se vio superado por Veijer y Alonso en el 14º giro. En la parte trasera, hubo que lamentar la caída de Alonso López.
El duelo entre los dos líderes, que no terminaba de decidirse, hizo que por detrás empezaran a echarse encima. Eso lo vio Manu González, y decidió pasar al ataque. El madrileño adelantó a Moreira en la vuelta 15, con decisión. Y acto seguido, empezó a tirar para escaparse a por la victoria. Pero al brasileño todavía le quedaba capacidad de respuesta, e hizo la vuelta rápida de carrera, aunque David Alonso se la robó unos segundos después en su camino a colocarse cuarto, sobre Veijer, para buscar el podio.
Moreira se quedó de esa forma enganchado a González para las últimas seis vueltas. El del Intact GP tuvo un gran susto saliendo de la curva 4, pero con todo pudo mantener la delantera. Eso sí, Dixon volvió a pegarse por detrás, a apenas medio segundo. Pero el británico también tenía que contar con Alonso. El vigente campeón de Moto3 le atacó en el primer viraje, a 4 vueltas del final, para despojarle del tercer lugar.
El #80 no se conformó con eso y siguió tirando. Y en la antepenúltima vuelta, ya estaba casi pegado a Moreira, a quien avisaron por límites de pista, y González. Fue justo un giro después, en la primera curva, cuando el hispano-colombiano pudo rebasar a Moreira para subir a la segunda posición. Ya solo le quedaba delante el líder.
Y también le batió. Mediado el último giro, el #80 fue capaz de adelantar a Manu González tras medir bien el hueco, en una maniobra en la que el líder del Mundial perdió aceleración y también le rebasó Moreira. Alonso fue directo a por la victoria, la primera para él en la categoría intermedia, aunque casi la pone en riesgo con una colada en las curvas finales. Moreira y González también tuvieron una intensa batalla por la segunda posición, toque incluido entrando en meta, para que finalmente el brasileño se impusiera para seguir recortando puntos en la general.
Por detrás, Jake Dixon y Collin Veijer completaron el Top 10, sobre Aron Canet. La zona de puntos la cerraron Adrián Huertas, Filip Salac, Daniel Holgado, Iván Ortolá, Marcos Ramírez, Barry Baltus, Zonta van der Goorbergh, Albert Arenas y Tony Arbolino.
Resultados de la carrera de Moto2 2025 en Balaton Park (Hungría)
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2
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Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Retirada | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |
80 | Kalex | 22 |
37'18.405 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |
10 | Kalex | 22 |
+0.174 37'18.579 |
0.174 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |
18 | Kalex | 22 |
+0.305 37'18.710 |
0.131 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |
96 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+0.876 37'19.281 |
0.571 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |
95 | Kalex | 22 |
+1.344 37'19.749 |
0.468 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |
44 | Kalex | 22 |
+2.608 37'21.013 |
1.264 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |
99 | Kalex | 22 |
+3.984 37'22.389 |
1.376 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |
12 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+6.462 37'24.867 |
2.478 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |
27 | Kalex | 22 |
+8.126 37'26.531 |
1.664 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |
4 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+9.015 37'27.420 |
0.889 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | |
24 | Kalex | 22 |
+11.696 37'30.101 |
2.681 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |
7 | Kalex | 22 |
+14.240 37'32.645 |
2.544 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |
84 | Kalex | 22 |
+14.639 37'33.044 |
0.399 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | |
75 | Kalex | 22 |
+14.919 37'33.324 |
0.280 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |
14 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+15.626 37'34.031 |
0.707 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |
3 | Kalex | 22 |
+17.333 37'35.738 |
1.707 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |
11 | Forward F2 | 22 |
+18.130 37'36.535 |
0.797 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |
9 | Forward F2 | 22 |
+20.438 37'38.843 |
2.308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | |
16 | Kalex | 22 |
+22.834 37'41.239 |
2.396 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
D. Muñoz Ajo Motorsport
|
17 | Kalex | 22 |
+26.552 37'44.957 |
3.718 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | |
41 | Kalex | 22 |
+55.534 38'13.939 |
28.982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
71 | Kalex | 20 |
+2 Laps 35'28.840 |
2 Laps | Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
28 | Boscoscuro B-21 | 15 |
+7 Laps 25'57.668 |
5 Laps | Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
13 | Boscoscuro B-21 | 12 |
+10 Laps 28'18.508 |
3 Laps | Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
21 | Boscoscuro B-21 | 11 |
+11 Laps 19'33.798 |
1 Lap | Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
15 | Kalex | 6 |
+16 Laps 16'43.131 |
5 Laps | Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | |
92 | Kalex | 0 |
+22 Laps 6.416 |
6 Laps | Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
O. Unai QJMOTOR - FRINSA - MSI
|
19 | Boscoscuro B-21 | 0 |
+22 Laps 6.449 |
0.033 | Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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