Bagnaia no cede y lidera el Warm Up en Austin
El campeón del mundo de MotoGP 2022 no quiso dejar nada a sus rivales y tras liderar la Q2, con la pole, y ganar la Sprint del sábado, lideró este domingo por la mañana el Warm Up, el ensayo previo a la carrera que se celebra esta noche.
Dominio aplastanta, hasta ahora, de Pecco Bagnaia y Ducati en el Gran Premio de las Américas de MotoGP. El campeón en ejercicio lideró el último entrenamiento del fin de semana, el escualido Warm Up del domingo por la mañana, programado a solo 10 minutos y en el que los pilotos solo pudieron completar cinco vueltas, suficiente para que Pecco bajara el crono al 2.03.988 para ser el más rápido y confirmar que Ducati ha liderado todas las sesiones del fin de semana, después de que Luca Marini fuera el primero en el P1, Jorge Martín en el P2, Johann Zarco la Q1 y el propio Pecco el FP, la Q2, la sprint y ahora el calentamiento.
La buena noticia, sin duda, fue que Fabio Quartararo logró ser el segundo más rápido, superando a las Aprilia de Miguel Oliveira y Maverick Viñales, que lograron acabar por delante de las KTM de Brad Binder y Jack Miller. Alex Rins, segundo ayer en la sprint, fue la primera Honda séptimo, con Zarco octavo, Franco Morbidelli noveno, pese a sufrir una caída con la bandera a cuadros ya bajada y Takaaki Nakagami cerrando el top 10.
Marco Bezzecchi, el líder del Mundial por un punto sobre Pecco, fue 11º y también se cayó al final de la sesión, en la cura 6, mientras que Alex Márquez, que se cayó el sábado en la sprint, volvió a hacerlo ya al final del entrenamiento en la curva 2 y solo pudo ser 19º. Joan Mir fue 14º, mientras que los pilotos que ayer lucharon por la tercera plaza del podio, Jorge Martín y Aleix Espargaró, acabaron 22º y 20º, respectivamente.
Resultados del Warm Up de MotoGP en el GP de las Américas 2023:
| Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | |
|
Ducati | 5 | 2'03.988 | ||
| 2 | 20 | |
|
Yamaha | 5 | 2'04.299 | 0.311 | 0.311 |
| 3 | 88 | |
|
Aprilia | 5 | 2'04.381 | 0.393 | 0.082 |
| 4 | 12 | |
|
Aprilia | 5 | 2'04.412 | 0.424 | 0.031 |
| 5 | 33 | |
|
KTM | 5 | 2'04.559 | 0.571 | 0.147 |
| 6 | 43 | |
|
KTM | 5 | 2'04.563 | 0.575 | 0.004 |
| 7 | 42 | |
|
Honda | 5 | 2'04.709 | 0.721 | 0.146 |
| 8 | 5 | |
|
Ducati | 4 | 2'04.783 | 0.795 | 0.074 |
| 9 | 21 | |
|
Yamaha | 4 | 2'04.827 | 0.839 | 0.044 |
| 10 | 30 | |
|
Honda | 5 | 2'04.871 | 0.883 | 0.044 |
| Ver los resultados completos | ||||||||
Comparte o guarda esta historia
Comentarios destacados
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.