Jorge Martín: "El objetivo es subir al podio y estar listo para 2026"

El español puso el broche de oro a su temporada 2024 subiendo al podio (3º) en el GP Solidario de Barcelona con que se cerró el curso pasado, proclamándose campeón del mundo de MotoGP.

Desde entonces y hasta el GP de la Republica Checa, transcurrieron más de ocho meses sin que Jorge Martín pudiera ver una bandera a cuadros, pasando por el camino de Pramac-Ducati a Aprilia y sufriendo tres graves lesiones que le dejaron 245 días sin poder completar una carrera.

Ha sido un camino largo y un proceso que puso a prueba al corredor español, que en medio de la desesperación por no poder competir lanzó un pulso para dejar Aprilia antes de hora.

Recuperado física y mentalmente, el madrileño vivió su primera gran alegría en ocho meses al terminar, sin contratiempos el fin de semana de Brno.

Ahora, con la tranquilidad de haber vuelto y haberse sentido, dentro de las circunstancias, 'competitivo', Martín aprovecha las vacaciones para trabajar en el gimnasio, hacer mucha bicicleta y algo de entrenamiento en moto, y estar listo para afrontar las diez últimas carreras del año.

Jorge Martín, Aprilia Racing Team

Foto de: Aprilia Racing

"Fue un fin de semana muy tenso porque todo fue muy impredecible, todas las emociones", explicaba el español el domingo tras el GP de la República Checa.

"Antes de la carrera lloré mucho, con mi familia, en la autocaravana, justo cuando me estaba poniendo el mono de cuero, porque lo que he pasado ha sido muy duro", recuerda.

El jueves de Brno, Martín dio todas las explicaciones que se le solicitaron y trató de dejar ahí zanjado el tema. La tensión en el box se fue diluyendo a medida que pasaban los días, pero el objetivo ahora es "formar equipo, una familia, junto con Aprilia".

"Ahora necesitamos ganar confianza juntos. Sé que creen mucho en mí, y yo creo en ellos y en el proyecto ahora. Así que estoy muy seguro de que el potencial es enorme", explica.

Aprilia confía en verle pronto en el podio

Massimo Rivola, CEO de Aprilia es de los que piensa que Martín necesitará solo dos o tres carreras para luchar por el podio y que aún está a tiempo de lograr alguna victoria en 2025.

Martín, por su parte, no quiere correr tanto y primero se marca el objetivo de cerrar la brecha con su compañero de equipo, Marco Bezzecchi, que se ha convertido en la referencia de Aprilia.

"Marco está pilotando muy bien y está delante. Solo necesito reducir la diferencia con él y entonces estaré luchando por las victorias. Así que siento que tomé la decisión correcta. Nunca lo sabremos, pero ahora estoy contento de dónde estoy. Sé que la moto es realmente competitiva, y yo soy competitivo, tanto por dentro como por fuera. Lo importante es que siento que todavía tengo gasolina y que puedo llegar arriba", relata el corredor.

Jorge Martín, Aprilia Racing Team

Foto de: Aprilia Racing

Martín encontró en Brno una moto muy mejorada respecto a la de Qatar, donde reapareció en abril volviéndose a lesionar.

"Cambié algo que me ayudó a pilotar con más fluidez y que se adaptaba mejor a mi estilo. Así que ahora son solo pequeños detalles que me ayudan a pilotar con más facilidad y a ser constante", apunta.

"Me faltaron quizás tres o cuatro décimas para estar en la lucha por la victoria. Cinco, quizás cinco. Pero todavía quedan diez carreras, habrá algunas en las que puedo ser muy rápido. Otras en las que sufriré. Pero lo importante es ir mejorando y creciendo durante la temporada", valora.

El español no quiere marcarse metas ni caer en la trampa de presionarse a sí mismo buscando un resultado. Pero tras el fin de semana checo, tenía un brillo de optimismo en los ojos.

"No quiero pensar en resultados. Pero sí, tengo (marcadas) tres o cuatro carreras en el calendario. Ahora mismo, el objetivo está ahí, creo que podremos luchar al menos por algún podio", se aventura antes de concluir: "El objetivo es terminar el año subiendo al podio y estar listos para afrontar 2026".