Victoria de Aleix Espargaró sobre Bagnaia en Silverstone
En una carrera épica que tuvo de todo, Aleix Espargaró logró su segunda victoria en MotoGP después de imponerse en la última vuelta a Pecco Bagnaia con una maniobra antológica.
Silverstone.- Las buenas sensaciones del viernes, con la pista seca, se confirmaron el domingo con una de sus mejores actuaciones en la categoría de las motos pesadas. A diferencia de su primer triunfo, en Argentina el año pasado, esta vez no tenía tanta superioridad, circunstancia que le obligó al español a marcar él la diferencia.
Tras rodar pegado a Pecco Bagnaia durante toda la prueba, las cuatro gotas que cayeron en el último tramo de la prueba alteraron los ánimos del gallinero y premiaron a los más valientes. No hubo nadie con más arrojo que Aleix Espargaró, que esperó a la última vuelta para lanzar el ataque definitivo sobre el actual campeón, que no pudo contrarrestar la brutal tracción de la Aprilia.
Al #41 y a Bagnaia les acompañó en el podio Brad Binder, otro que siempre caza en estas condiciones tan delicadas, que se cobraron varias víctimas.
El cuarto en cruzar la meta fue Miguel Oliveira, que emergió de la nada, algo habitual en él cuando aparece la lluvia, mientras que la quinta plaza fue para Maverick Viñales, que confirmó el paso adelante dado por las Aprilia con la introducción de la actualización aerodinámica desplazada a Silverstone.
Jorge Martín terminó el sexto, después de medir mal en la primera frenada e irse largo, a la vez que Luca Marini concluyó el séptimo, inmediatamente delante de Jack Miller (octavo).
Johann Zarco finalizó el noveno, condenado por la elección de la goma trasera –optó por la especificación blanda– y Raúl Fernández cerró el top ten.
De entre quienes rodaron por el suelo cabe destacar el accidente de Marco Bezzecchi (vuelta 6), en su duelo por la batuta con Bagnaia; y el de Marc Márquez, a falta de seis giros para el final y tras un toque con Enea Bastianini. Fabio Quartararo, por su parte, también se cayó al intentar un adelantamiento sobre Marini.
Clasificación carrera de MotoGP del Gran Premio de Gran Bretaña:
| Información del Piloto |
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Retiro | Puntos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
41 | |
Aprilia | 20 | 40'40.367 | 174.0 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | |
Ducati | 20 | +0.215 | 0.215 | 174.0 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
33 | |
KTM | 20 | +0.680 | 0.465 | 174.0 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
88 | |
Aprilia | 20 | +0.750 | 0.070 | 174.0 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
12 | |
Aprilia | 20 | +2.101 | 1.351 | 173.9 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
89 | |
Ducati | 20 | +7.903 | 5.802 | 173.5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
10 | |
Ducati | 20 | +9.099 | 1.196 | 173.4 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
43 | |
KTM | 20 | +9.298 | 0.199 | 173.4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
5 | |
Ducati | 20 | +9.958 | 0.660 | 173.3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
25 | |
Aprilia | 20 | +19.947 | 9.989 | 172.6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
37 | |
KTM | 20 | +20.296 | 0.349 | 172.6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
44 | |
KTM | 20 | +1'06.120 | 45.824 | 169.4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
49 | |
Ducati | 20 | +1'27.605 | 21.485 | 168.0 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
21 | |
Yamaha | 20 | +1'28.913 | 1.308 | 167.9 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
20 | |
Yamaha | 20 | +1'29.075 | 0.162 | 167.9 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
30 | |
Honda | 20 | +1'38.573 | 9.498 | 167.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
27 | |
Honda | 20 | +1'49.674 | 11.101 | 166.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
23 | |
Ducati | 16 | +4 Laps | 4 Laps | 169.4 | Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
93 | |
Honda | 14 | +6 Laps | 2 Laps | 173.9 | Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
72 | |
Ducati | 5 | +15 Laps | 9 Laps | 174.4 | Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
73 | |
Ducati | 5 | +15 Laps | 18.060 | 169.4 | Retirada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
36 | |
Honda | 2 | +18 Laps | 3 Laps | 168.0 | Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver los resultados completos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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