La marca japonesa develó su nueva M1 equipada con motor V4 de cara a su debut en carrera en el Gran Premio de San Marino de este fin de semana.

La moto, pintada predominantemente en azul, fue presentada en la unidad de hospitalidad de Yamaha en el paddock de Misano el jueves.

Aunque el prototipo V4 de Yamaha ha estado en pruebas durante varios meses, todas sus salidas anteriores se realizaron a puertas cerradas, por lo que esta es la primera vez que se muestra al público.

La moto realizará su debut en carrera el domingo, con el piloto probador Augusto Fernández al mando.

El piloto estrella de Yamaha, Fabio Quartararo, ya probó la moto en un test privado en Barcelona el lunes, y se espera que tenga otra salida durante el próximo test en Misano el lunes tras la carrera de este fin de semana.

La nueva M1 representa una revisión completa de la moto de MotoGP de Yamaha, ya que el cambio de un motor de cuatro cilindros en línea a un V4 ha requerido un rediseño fundamental de sus dimensiones.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

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Yamaha sigue siendo el único fabricante en MotoGP que utiliza un motor de cuatro cilindros en línea, pero en los últimos años llegó a la conclusión de que este concepto había alcanzado sus límites.

Por ello, incluso con la gran revisión reglamentaria prevista para 2027, que implicará el paso a motores de menor cilindrada de 850 cc, Yamaha continuó con el desarrollo de su motor V4 de 1000 cc.

El debut completo del nuevo motor está previsto para 2026. Las regulaciones de MotoGP podrían impedir que Quartararo y su compañero de equipo oficial, Alex Rins, utilicen la moto V4 hacia el final de la temporada.

Aunque Yamaha cuenta con una mayor libertad para introducir cambios en el motor durante la temporada como fabricante concesionario, la nueva M1 representa una moto completamente nueva.