En el reinicio final en tiempo extra en Talladega Superspeedway, Hendrick Motorsports controlaba ambas líneas con William Byron y Kyle Larson. En la última vuelta, ambos lideraban la línea de abajo juntos, con Bubba Wallace y Chase Briscoe a su exterior.

De repente, a Larson se le acabó el combustible y la línea exterior tomó la delantera, abriendo la puerta para que Briscoe se colocara por debajo de Wallace y se adueñara del liderato. Su compañero Ty Gibbs estaba justo detrás de él, empujando a Briscoe hacia adelante.

Cuando el grupo se acercaba a la línea de meta, Byron fue tocado desde el interior del top 5, perdiendo aproximadamente 20 posiciones. Briscoe cruzó la bandera a cuadros mientras el resto del pelotón se extendía en tres filas detrás de él, con Todd Gilliland en segundo lugar.

Ty Gibbs terminó tercero, Bubba Wallace cuarto y Cole Custer quinto. Carson Hocevar, Tyler Reddick, Christopher Bell, Zane Smith y Brad Keselowski completaron el top diez.

Watch: Briscoe punches ticket to Champ 4 as Byron, Larson have issues on last lap

"Ty Gibbs, un compañero increíble", dijo Briscoe. "Honestamente, no habría ganado esa carrera sin Ty. Un esfuerzo de equipo asombroso. No puedo creer que gané una carrera en superspeedway. No lo había hecho a ningún nivel.

"Muchas gracias a todos. Cada vez que venimos a Talladega, este lugar se agota. Johnny Morris, de Bass Pro Shops, está aquí. Todavía no me lo creo. Vamos a Phoenix".

Etapa 1

Aunque el ahorro de combustible fue un factor determinante, el grupo rápidamente se desplegó en tres y cuatro filas con movimientos intensos a lo largo de la pista.

Al final de la vuelta 43, comenzó la primera ronda de paradas en boxes con bandera verde. No hubo incidentes, pero Hamlin tuvo un susto al intentar entrar a boxes.

Varios pilotos cometieron errores: Chastain, Busch, Briscoe y McLeod fueron sorprendidos excediendo la velocidad. Keselowski también pasó de largo su box y tuvo que retroceder. Poco después, Hocevar tuvo que regresar a boxes por un neumático pinchado.

A pocas vueltas del final de la Etapa 1, se produjo un gran choque al frente del pelotón. Un toque de Erik Jones giró a Noah Gragson contra la puerta del líder AJ Allmendinger, afectando a siete coches en total. Entre los eliminados estuvo el piloto de los playoffs Chase Elliott, quien sumó solo un punto y ahora se enfrenta a una situación en la que deberá ganar en Martinsville.

La primera etapa terminó con un sprint de dos vueltas entre dos coches Monster luchando por la victoria de etapa. En la línea, Gibbs superó por poco a Reddick, seguido de Nemechek, Blaney y Wallace. Los únicos pilotos de playoffs que sumaron puntos en esta etapa además de Blaney fueron Logano en sexto y Bell en décimo.

Etapa 2

Al inicio de la segunda etapa hubo un momento de riesgo cuando Alfredo intentó pasar de la línea superior a la inferior, pero no estaba despejado. McDowell, que luchaba con Alfredo por el liderato, tuvo que maniobrar y pasó por debajo de la línea amarilla doble para evitar la colisión.

Durante la siguiente ronda de paradas con bandera verde, Van Gisbergen pasó por un charco de agua que se filtraba de las grietas de la pista (tras fuertes lluvias nocturnas) y trompeó. Estuvo muy cerca de afectar a varios coches, pero se evitó el desastre al girar hacia la hierba sin daños. El coche quedó atascado en el barro, lo que provocó un período de caution en medio de las paradas.

También hubo más penalizaciones en esta fase, incluyendo exceso de velocidad para Suarez y Buescher. Wallace y T. Dillon recibieron sanciones por seguridad; Dillon golpeó un neumático, enfureciendo al equipo Wood Brothers Racing, quienes golpearon su coche mientras se retiraba.

Briscoe ganó la Etapa 2, seguido por Larson, Hocevar, Byron y Bell. Blaney, octavo, fue el único otro piloto de playoffs en sumar puntos de etapa en esta fase.

Etapa 3

Berry entró detrás del muro para reemplazar el aceite de la caja trasera, regresando varias vueltas después. Finalmente volvió a boxes y su día terminó. Logano también estaba preocupado por un problema similar.

Hocevar perdió toda su posición en pista debido a una penalización por velocidad durante el receso de la etapa.

La carrera volvió a bandera verde para la etapa final en la vuelta 127 de 188.

A 23 vueltas del final, la dupla de Penske, Logano y Blaney, comandaba cuando se rompió el motor de Cody Ware. Trompeó en su propio aceite, provocando un caution justo antes de la última ronda de paradas con bandera verde.

Hamlin, que corría dentro del top 5, perdió toda su posición durante el caution mientras el equipo trabajaba en un problema de acelerador. Un incidente en boxes entre Byron y Wallace costó un poco de tiempo a Byron, mientras los coches de Penske permanecían al frente.

La carrera volvió a verde con 17 vueltas por disputarse y la competencia fue intensa en todo el pelotón. Los coches de Penske fueron reubicados en el grupo, y varios pilotos diferentes tomaron la delantera por turnos.

A dos vueltas del final, Chris Buescher fue girado desde el liderato y chocó contra el muro interior, llevando la carrera a tiempo extra. Un pequeño grupo de pilotos aprovechó para cargar combustible, incluidos los de Penske.

Byron y Larson lideraban ambas líneas en el reinicio, pero allí todo se vino abajo: el No. 5 se quedó sin combustible y el No. 24 trompeó. Briscoe ganó la carrera, Byron terminó 25º y Larson 26º, quedando ambos contra sí mismos en la línea de corte para la carrera de eliminación del próximo fin de semana.

NASCAR Cup - Talladega Superspeedway - Resultados

Información principal Datos Adicionales Datos Adicionales Información del piloto

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Información principal Datos Adicionales 1  -  2
Cla	Piloto	#		Fabricante	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Boxes	Puntos	Retirada
1	C. Briscoe Joe Gibbs Racing	19		Toyota	193	3:26'29.027		10	50
2	T. Gilliland Front Row Motorsports	34		Ford	193	+0.145 3:26'29.172	0.145	12	39
3	T. Gibbs Joe Gibbs Racing	54		Toyota	193	+0.162 3:26'29.189	0.017	8	49
4	B. Wallace 23XI Racing	23		Toyota	193	+0.169 3:26'29.196	0.007	10	39
5	C. Custer Haas Factory Team	41		Ford	193	+0.279 3:26'29.306	0.110	10	32
6	C. Hocevar Spire Motorsports	77		Chevrolet	193	+0.284 3:26'29.311	0.005	11	41
7	T. Reddick 23XI Racing	45		Toyota	193	+0.335 3:26'29.362	0.051	8	39
8	C. Bell Joe Gibbs Racing	20		Toyota	193	+0.354 3:26'29.381	0.019	9	36
9	Z. Smith Front Row Motorsports	38		Ford	193	+0.403 3:26'29.430	0.049	10	32
10	B. Keselowski RFK Racing	6		Ford	193	+0.449 3:26'29.476	0.046	10	27
11	S. van Gisbergen TrackHouse Racing	88		Chevrolet	193	+0.479 3:26'29.506	0.030	11	26
12	D. Suarez TrackHouse Racing	99		Chevrolet	193	+0.503 3:26'29.530	0.024	10	25
13	R. Chastain TrackHouse Racing	1		Chevrolet	193	+0.507 3:26'29.534	0.004	10	24
14	J. Nemechek Legacy Motor Club	42		Toyota	193	+0.533 3:26'29.560	0.026	9	33
15	R. Preece RFK Racing	60		Ford	193	+0.537 3:26'29.564	0.004	10	22
16	J. Logano Team Penske	22		Ford	193	+0.553 3:26'29.580	0.016	10	26
17	M. McDowell Spire Motorsports	71		Chevrolet	193	+0.573 3:26'29.600	0.020	10	24
18	C. Mears Garage 66	66		Ford	193	+0.622 3:26'29.649	0.049	11
19	K. Busch Richard Childress Racing	8		Chevrolet	193	+0.756 3:26'29.783	0.134	11	18
20	T. Dillon Kaulig Racing	10		Chevrolet	193	+0.794 3:26'29.821	0.038	11	17
21	A. Alfredo Beard Motorsports	62		Chevrolet	193	+0.907 3:26'29.934	0.113	12
22	A. Hill Richard Childress Racing	33		Chevrolet	193	+1.169 3:26'30.196	0.262	11
23	R. Blaney Team Penske	12		Ford	193	+2.532 3:26'31.559	1.363	11	24
24	D. Hamlin Joe Gibbs Racing	11		Toyota	193	+3.170 3:26'32.197	0.638	13	13
25	W. Byron Hendrick Motorsports	24		Chevrolet	193	+3.849 3:26'32.876	0.679	10	19
26	K. Larson Hendrick Motorsports	5		Chevrolet	193	+32.233 3:27'01.260	28.384	15	20
27	A. Dillon Richard Childress Racing	3		Chevrolet	191	+2 Laps 3:26'46.843	2 Laps	15	10
28	B. McLeod Live Fast Motorsports	78		Chevrolet	187	+6 Laps 3:26'37.234	4 Laps	13
29	A. Bowman Hendrick Motorsports	48		Chevrolet	187	+6 Laps 3:27'12.698	35.464	13	9
30	C. Buescher RFK Racing	17		Ford	186	+7 Laps 3:14'54.156	1 Lap	9	7	Accidente
31	C. Ware Rick Ware Racing	51		Ford	165	+28 Laps 2:50'08.590	21 Laps	8	6	Motor
32	R. Herbst 23XI Racing	35		Toyota	141	+52 Laps 2:29'10.737	24 Laps	10	5	Motor
33	J. Berry Wood Brothers Racing	21		Ford	133	+60 Laps 2:25'44.575	8 Laps	9	4	Drivetrain
34	A. Cindric Team Penske	2		Ford	77	+116 Laps 3:26'32.355	56 Laps	8	3
35	E. Jones Legacy Motor Club	43		Toyota	55	+138 Laps 2:14'08.684	22 Laps	12	2	Accidente
36	N. Gragson Front Row Motorsports	4		Ford	51	+142 Laps 44'01.659	4 Laps	3	1	Accidente
37	A. Allmendinger Kaulig Racing	16		Chevrolet	51	+142 Laps 44'01.675	0.016	3	1	Accidente
38	R. Stenhouse Jr. Hyak Motorsports	47		Chevrolet	51	+142 Laps 44'01.947	0.272	3	1	Accidente
39	J. Haley Spire Motorsports	7		Chevrolet	51	+142 Laps 44'02.041	0.094	3	1	Accidente
40	C. Elliott Hendrick Motorsports	9		Chevrolet	51	+142 Laps 44'02.353	0.312	5	1	Accidente
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