Nada iba a negar a Kyle Larson la victoria de la Copa NASCAR el domingo en Kansas. Tras salir desde la pole position, ganó las dos etapas, consiguió la vuelta rápida y se adjudicó una impresionante victoria, liderando 221 de las 267 vueltas en el proceso. Y por si fuera poco, Larson ahora deja el fin de semana con el control del campeonato de la temporada regular.

"Me esforcé mucho para mantener el ritmo porque creo que fue nuestra carrera más larga del día", dijo Larson, que tuvo que gestionar cuidadosamente sus neumáticos en las últimas vueltas. "He estado luchando un poco al final de las tandas. Chase [Elliott] era muy bueno, así que sentí que sólo tenía que tratar de ser mejor en mi final. No sé si estaba dando sus frutos al final. Todavía estaba luchando. No sé si la parte delantera derecha estaba empezando a desgastarse mucho o qué, pero estaba empezando a perder mucho agarre y luego estaba vibrando muy mal. Tenía miedo de que la parte trasera derecha o algo se saliera. Pero sí, un gran coche y una gran ejecución hoy por parte de nuestro equipo".

Watch: Larson on Kansas victory: 'Glad to not win by an inch this time'

Larson cruzó un hito notable el domingo también, liderando su vuelta 10.000 en la competición de la NASCAR Cup Series. Ahora tendrá dos semanas muy ocupadas por delante, entre la All-Star Race, seguida de la carrera más larga de la NASCAR y las 500 Millas de Indianápolis, ya que Larson aspira a clasificarse para la prestigiosa carrera y, finalmente, completar "El Doblete" de correr las 500 Millas de Indianápolis y la Coke 600 el mismo día.

Christopher Bell terminó segundo el domingo, Ryan Blaney tercero, Chase Briscoe cuarto y Alex Bowman quinto. Josh Berry, Ryan Preece, Chris Buescher, Joey Logano y John Hunter Nemechek completaron los diez primeros puestos.

Cabe destacar que Corey Heim terminó en el puesto 13, el mejor de su carrera, liderando el esfuerzo de 23XI Racing después de que la organización organizara un esfuerzo de cuatro coches para Kansas.

Una racha de amarillas sacude la etapa final

William Byron, Hendrick Motorsports Chevrolet

Foto de: Jamie Squire / Getty Images

Las cosas se pusieron un poco difíciles para Larson en la etapa final después de perder el liderato en la calle de boxes con su compañero de equipo de Hendrick Motorsports Chase Elliott. Cuando las cosas volvieron a ponerse en marcha, Brad Keselowski se colocó en segundo lugar mientras intentaba salir de un terrible agujero de puntos. Se estaba acercando a Elliott por el liderato de la carrera cuando ocurrió el desastre, reventando un neumático y estrellándose fuera de la carrera.

En la secuencia de paradas en boxes que siguió, Elliott perdió el liderato tras una parada lenta y Bell heredó el primer puesto.  DennyHamlin, que tenía problemas con el embrague, se caló al intentar salir de su box y quedó fuera de carrera.

Denny Hamlin, Toyota de Joe Gibbs Racing

Foto de: Chris Graythen - Getty Images

Tras su victoria en Texas, Logano hizo un gran movimiento para liderar la carrera en el reinicio, pero su ataque fue detenido por un incidente en la parte trasera. Cody Ware hizo un trompo después del contacto, recogiendo a Ty Dillon y Daniel Suárez.

Kyle Busch fue el siguiente piloto en encontrar problemas, haciendo un trompo después de estar en el lado equivocado de una situación de cuatro en toda la recta trasera. La última advertencia de la carrera llegó poco después con Justin Haley y Erik Jones chocando a la salida de la curva 2, recogiendo también a Bubba Wallace y Austin Dillon.

Incluso con las advertencias, la carrera final resultó ser la más larga del día. Larson se mantuvo firme en el mando, pero la preocupación por los neumáticos estuvo siempre presente cuando Carson Hocevar(que ganó la carrera de camiones del sábado) se vio obligado a entrar en boxes por un pinchazo. Larson bajó bastante el ritmo en las dos últimas vueltas, lo que permitió a Bell y Blaney acercarse rápidamente mientras él gestionaba el desgaste de los neumáticos hasta la bandera a cuadros.

Antes de la ráfaga de amarillas al final de la carrera, fue sorprendentemente verde durante las dos primeras etapas.

Fotos de Kansas - Carrera