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Directo: las 24 horas de Le Mans 2019
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Todo a punto en La Sarthe para la 87ª edición de esta mítica carrera, que comenzará en menos de 20 minutos
El trofeo ya está en su sitio
La Marsellesa resuena por toda al recta de meta
Recordemos que Toyota se juega el título de pilotos entre sus dos tripletes... Alonso, Buemi y Nakajima parten con ventaja
Arrancan los motores y la vuelta de formación
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Conway y Buemi son los que harán el primer relevo en el Toyota #7 y #8, respectivamente
El proyecto de pila de hidrógeno del ACO ha tenido su vuelta de gloria antes del inicio de la carrera
El Safety Car apaga las luces, el pelotón se aprieta y la tribuna vibra
Lights green
¡¡¡La princesa Charlene de Mónaco da la salida a la 87ª edición de las 24 horas de Le Mans!!!
Buemi lo ha intentado con Conway y el Rebellion #3, pegado a él
Antonio García aguanta el tercer puesto en los GTE Pro, pegado a los dos primeros
Salida muy limpia en todos los frentes, por el momento, camino de la segunda vuelta
35 adelantamientos en la primera vuelta.... 18 en LMP2
3:22.215 de Conway en la primera vuelta, endosándole tres segundos al Toyota #8 de Buemi (Alonso y Nakajima) en la primera vuelta
El Dragonspeed #11 de Pastor Maldonado y Roberto González es tercero en su categoría por el momento, con Davidson a los mandos
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¡Antonio García ya es segundo en GTE Pro con el Chevrolet #63 tras pasar al Ford #67!
Los Toyota ya ruedan por debajo del 3:18... 5,5 segundo entre ambos tras las primeras tres vueltas
El argentino Luis Pérez Companc es 15º en GTE Am con el Ferrari de Clearwater #61
3:17.425, nuevo récord del trazado de La Sarthe... ¡¡Mike Conway vuela!!
Aun así, el 3:14.791 de Kamui Kobayashi en la pole de 2017 sigue siendo la vuelta más rápida jamás dada (no en carrera)
¡Qué pasada de García por fuera en Indianápolis al Aston Martin #95 de Thiim!! YA ES LíDER de GTE PRO
#63 Corvette Racing, Chevrolet Corvette C7.R: Jan Magnussen, Antonio Garcia, Mike Rockenfeller
Photo by: JEP / LAT Images
3:17.297... Conway sigue volando
3:17.475 era hasta hoy el récord del circuito hasta la fecha, marcado por Lotterer (Porsche) en 2015
Cloud
Reportan lluvia ligera en Mulsanne.... ¡ojo!
El Dragonspeed #31 de Rojas, Maldonado y Davidson está a siete segundos de la cabeza de LMP2 cuando comienzan los doblajes a los GTE
GTE Pro: Los Porsche #92 y #93 ya están 3º y4º, tras pasar al Ford #67
LMP1: la diferencia entres los Toyota ya ronda los 10 segundos
Pit stop
¡Primeras paradas, entran el Rebellion #1 y el SMP Racing #17!
GTE Pro: Davide Rigon, en el Ferrari #71 que comparte con Miguel Molina y Sam Bird ya es 6º
GTE Pro: ¡¡Qué pasada del Chevrolet #64 de Gavin al BMW #82 de Da Costa por el 7º puesto!!
Pit stop
El Toyota #8 de Buemi, Alonso y Nakajima a boxes
Actualizamos posiciones tras la primera media hora
LMP1: #7, #8 #3
LMP2: #36, #31,#26
GTE Pro: #63, #95, #92
GTE Am: #88, #77, #86
LMP1: #7, #8 #3
LMP2: #36, #31,#26
GTE Pro: #63, #95, #92
GTE Am: #88, #77, #86
Pit stop
Para el Toyota #7 por primera vez
Salida: #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
Photo by: Rainier Ehrhardt
Conway en su parada ha pedido que le rellenaran el depósito de agua para beber, va a fuego
Mechanical problem
Problemas para el Oreca #30 de Duqueine Racing con un pinchazo
Por: Federico Faturos, Luis Ramírez, Sergio Lillo, Jose Carlos de Celis, Carlos Barazal, Pepe Román
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