Tanak toma el liderato en Cerdeña y Neuville abandona tras fuerte accidente
Ott Tanak consiguió el liderato del Rally de Cerdeña 2024 del WRC, con un importante accidente del líder de la clasificación del mundial, Thierry Neuville.
La segunda pasada por la especial de Tula, la Etapa Especial 8 del Rally de Italia Cerdeña, ha sellado una nueva clasificación llena de giros y sorpresas.
En la última etapa del bucle matinal de hoy no entramos a relatar el resultado deportivo de la misma, sino el acontecimiento que con toda probabilidad remodelará la clasificación de pilotos en lo que respecta a las diferencias entre los primeros clasificados.
Thierry Neuville cometió un error en el kilómetro 15 de los 22,61 previstos, al tomar demasiado deprisa una curva de derechas bastante lenta. El belga se dio cuenta inmediatamente de que iba demasiado rápido cuando llegó al punto de frenada e intentó girar la parte trasera para evitar salirse de la carretera, pero fracasó.
El Hyundai i20 N Rally1 número 11 se deslizó hacia el exterior, acabando en una zanja y sin posibilidad de volver a la prueba. Ninguna de las cuatro ruedas motrices estaba en contacto con el suelo y, no menos importante, en el punto en el que Neuville salió no había espectadores presentes para ayudarle. Esto provocó su amargo abandono.
No está claro si fue un error del piloto -que llegó demasiado fuerte al punto de frenada- o una mala interpretación de la nota por parte de Wydaeghe. Lo cierto, sin embargo, es que Neuville se encontraba cómodamente en tercera posición, con más de medio minuto de ventaja sobre el primero de sus rivales por detrás.
Fue un grave error, porque estuvo a punto de traer a casa puntos importantes para el Campeonato del Mundo, aprovechando además a un Evans en enormes dificultades. En su lugar, ahora tendrá que esperar para traer a casa puntos en el Super Sunday y Power Stage de mañana, a pesar de que comenzará los entrenamientos en una posición menos que favorable.
En cuanto a la lucha por la victoria, Ott Tanak aprovechó el pinchazo del neumático trasero izquierdo del Toyota GR Yaris de Sébastien Ogier para adelantarse al francés. Tanak lo hizo 1"3 mejor que su rival y ahora su margen es de 3"5.
Ogier tiene que recriminarse y culparse a sí mismo, porque el pinchazo fue el resultado de un impacto contra una roca provocado por un pequeño error de conducción por su parte. El caso es que los dos aspirantes al triunfo se han mantenido muy cerca y aún quedan cuatro especiales más para completar la jornada.
Para Tanak, sin embargo, hay que tener en cuenta que la retirada de Neuville le abre puertas inesperadas para volver a meterse de lleno en la lucha por el título mundial. Sin embargo, tendrá que sacar el máximo partido entre hoy, mañana y la etapa de potencia, esperando que su compañero de equipo se lleve a casa el menor número de puntos posible en el Superdomingo.
También agradecen el abandono de Neuville Takamoto Katsuta, que vuelve tercero, y Dani Sordo, ahora cuarto. Elfyn Evans completa el Top 5 y tiene la oportunidad de recortar puntos a su rival por el título.
En WRC2, Sami Pajari no sólo está en gran forma, sino que tiene un margen considerable sobre todos sus rivales. Jan Solans, segundo en el Toyota GR Yaris Rally2, está a 49"2 del joven finlandés.
Aquí termina la ronda matinal de esta segunda etapa del Rally de Italia Cerdeña 2024. Los pilotos podrán aprovechar ahora la Zona de Montaje de Neumáticos para cambiar neumáticos de cara a la vuelta de la tarde, pero no podrán contar con el servicio de mediodía para preparar los coches para las cuatro etapas finales de hoy. La carrera se reanudará esta tarde con la Etapa Especial 9, los 25,33 kilómetros de Monte Lerno - Monti di Ala 1. El primer coche entrará en la etapa a las 14:10.
WRC 2024 - Rally Italia Sardegna - Clasificación tras la SS8
| Posición | Piloto/Navegador | Coche | Tiempo/distancia |
|---|---|---|---|
| 1 | Tanak/Jarveoja | Hyundai i20 N Rally1 | 1h51'09"7 |
| 2 | Ogier/Landais | Toyota GR Yaris Rally1 | +3"5 |
| 3 | Katsuta/Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | +1'17"5 |
| 4 | Sordo/Carrera | Hyundai i20 N Rally1 | +1'34"6 |
| 5 | Evans/Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | +1'57"6 |
| 6 | Pajari/Malkonen | Toyota GR Yaris Rally2 | +3'26"7 |
| 7 | Munster/Louka | Ford Puma Rally1 Hybrid | +3'31"3 |
| 8 | Solans/Sanjuan | Toyota GR Yaris Rally2 | +4'15"9 |
| 9 | Gryazin/Aleksandrov | Citroen C3 Rally2 | +4'30"4 |
| 10 | Rossel/Boulloud | Citroen C3 Rally2 | +4'54"3 |
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