F1 en DIRECTO: test 2026 en Barcelona, miércoles
Sigue en vivo y en directo los test de la F1 2026 en Barcelona, el Shakedown, con la tercera jornada, la del miércoles.
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Resumen
Texto en vivo
¡Muchas gracias por seguir junto a nosotros esta tercera jornada de test privado en Barcelona! Nos leemos mañana con el cuarto día de acción, para el que se espera por primera vez a Aston Martin
Aquí tenemos el mejor resumen del tercer día de pruebas
Más fotos del McLaren en alta definición:
Lando Norris, McLaren
Foto de: Formula 1
¡Ahora sí! Acaba la tercera jornada de test privado de pretemporada en Barcelona
Antonelli y Russell van a terminar la jornada con los dos mejores tiempos... Mercedes asusta
¡Cinco últimos minutos!
Últimos minutos de rodaje hoy y, por ahora, sin sobresaltos como ayer con el accidente del Red Bull de Hadjar
Se despide Jose Carlos de Celis y devuelve el testigo a Juanjo Saez, que os acompañará estos últimos minutos mientras yo preparo el resumen para vosotros. ¡Gracias por estar ahí todo el día!
Menos de cuarto de hora para la bandera a cuadros en Montmeló
Lo prometido es deuda: esto es lo que dijo el director de Williams
Para los campeones Lando Norris y McLaren, las pruebas han comenzado hoy. Eso dio como resultado las siguientes imágenes:
Y así llegamos a la última media hora del día. Hasta donde sabemos, el mejor tiempo lo mantiene Mercedes. Las Flechas Plateadas ya han agotado dos de sus tres días de pruebas.
Lo mismo ocurre con Alpine, Audi, Haas, Red Bull y Racing Bulls a quienes solo les queda un día, mientras que McLaren, Ferrari, Cadillac y Aston Martin aún pueden competir el jueves y el viernes.
¿Qué está pensando aquí Oscar Piastri? Solo respuestas incorrectas
Oscar Piastri, McLaren
Foto de: McLaren
En una entrevista con Motorsport.com, entre otros, el jefe del equipo Williams acaba de indicar que su equipo podría haber llegado al shakedown en Barcelona, pero al final fue una decisión estratégica saltárselo.
"Podríamos haber hecho test en Barcelona, así de simple. Pero si lo hubiéramos hecho, habría tenido que reestructurar por completo la planificación y el despliegue de repuestos y actualizaciones para Bahrein, Melbourne y otros lugares".
Destaca que Williams sufrió retrasos en la producción de piezas, desmintiendo así los rumores de que el coche no superó las pruebas de choque de la FIA. Vowles también niega que el FW48 se haya vuelto significativamente más pesado como consecuencia de ello. La entrevista estará disponible en Motorsport.com.
James Vowles, Williams Racing Team Principal
Foto de: Erik Junius
¡Aterrizado! Y este es el plan... (uy, no quería utilizar esa palabra)
Con medios, Lando Norris hizo un 1'18''725 con su McLaren. Se acercan ya a las 40 vueltas en su primer día de acción. No son las más de 150 de Haas del primer día, pero son más que las que lleva Audi...
Normalmente no soy fan de los cascos negros, pero la verdad es que este de Bearman con ese coche queda bien. Sí, soy fan de la decoración del Haas en 2026
Hay dos premisas para los test de F1, de toda la vida: una, no creerte mucho la tabla de tiempos. Dos, no creerte demasiado a los protagonistas. Aunque esperemos que Antonelli lleve razón...
Cabe recordar que esta fue la primera prueba del McLaren MCL40, uno de los pocos monoplazas de F1 que no había pasado por un shakedown antes de Barcelona. La salida tardía a pista y la falta de pruebas previas podrían haber sido la causa de algunos problemas menores.
Dicho esto, en dos horas completaron más vueltas que Audi en un día y medio. Eso pone las cosas en perspectiva.
No quiero ser agorero, pero si realmente el Aston Martin llega ahora por la tarde a Catalunya, difícilmente podrían salir a pista mañana por la mañana, me temo
Y así, sin más, Stefano Domenicali, CEO de la F1, en el Lago Carezza portando la antorcha olímpica para los Juegos Olímpicos de Invierno que se disputan en Italia el mes que viene
Se dice que con el Mercedes, Andrea Kimi Antonelli ya ha marcado un tiempo de 1:17.3 con el Mercedes, lo que la convertiría en la mejor vuelta del día y de estas pruebas hasta el momento
Actualización meteorológica rápida: por el momento el clima sigue siendo templado, pero no se puede descartar por completo que llueva al final del día
Mientras tanto, ha vuelto a ondear la bandera verde. Al parecer, Antonelli, Bearman y Gasly han regresado a la pista tras la bandera roja
Kentyr nos apunta que con Alonso el motor Honda no irá bien, y sí lo irá si en 2027 no está el asturiano. Je,je... bueno, un motorista no va mal adrede nunca, y menos por un piloto que les puede dar la gloria. Veremos
El cumpleañero del día, Ayao Komatsu, director de Haas F1, habló sobre la bandera roja que provocó su equipo esta mañana, explicando que la avería fue, por supuesto, "un poco frustrante". Sin embargo, añadió que hoy se han logrado avances.
"Cuando el coche arrancó esta mañana, hubo muchas mejoras, lo cual fue positivo", enfatizó el japonés, añadiendo sobre el fallo: "Desgraciadamente, tuvimos este problema de fiabilidad, pero no es algo que no podamos solucionar".
"Obviamente, nos costó mucho tiempo en pista esta mañana, así que no pudimos rodar tanto como queríamos. Pero, siendo sinceros, hicimos un buen kilometraje el primer día".
Por lo tanto, el fallo no fue un gran contratiempo, y además, siempre es bueno que estos problemas surjan cuanto antes.
En la edición de Latam, Fer43 nos agradece la información, y nosotros a él estar ahí, ¡por supuesto! Sí, los tiempos aún son varios segundos más lentos que los F1 2025, y es que aunque creo que sobre todo al principio serán coches más lentos, también me está gustando lo que veo, creo que pueden dejar carreras espectaculares. ¡Ojalá sea así!
Potato11 nos informa de que el avión de Aston Martin despegó ya hace más de media hora y aterrizará en Girona para ir a Montmeló, y nos pide una predicción de constructores. Bien, confiemos en que lleguen a tiempo mañana, y en cuanto a la predicción, yo, Jose Carlos de Celis, no puedo opinar por toda la web, pero te diré algo obvio: si me jugara tu dinero (el mío no jajaja) me la jugaba a Mercedes, con Red Bull y McLaren cerca. Mi gran intriga es Ferrari y Aston Martin, que bien pueden estar arriba, pero a ver ambos motores...
Siempre es un gusto escuchar...
Actualizamos banderas rojas de estos test de F1 en Barcelona
- Colapinto (Alpine) el lunes
- Lawson (Racing Bull) el lunes
- Bortoleto (Audi) el lunes
- Verstappen (Red Bull) el martes
- Hadjar (Red Bull) el martes (ACCIDENTE)
- Hulkenberg (Audi) el miércoles
- Bearman (Haas) el miércoles
- Lindblad (Racing Bulls) el miércoles
Otra bandera roja: el VCARB 03 de Arvid Lindblad parece haberse quedado aprado en la curva 10.
En nuestra edición latina, Star F1 nos felicita, y se lo agradecemos. Y declara "Increible los tiempos que marca Franco Colapinto en el día 3. Haciendo un análisis, iguala los registros del día 2 de Max Verstapen. Igual es todo muy prematuro, dejo esto en claro, pero comienza a tomar fuerza la idea de que el año pasado fue más motor/configuración heredada de Jack D. que habilidad del piloto". Nos quedamos con la parte de que todo es prematuro y en estos test, más en un inicio de reglas, no importan apenas los tiempos. Si se me permite opinar, el coche de 2025 era demasiado malo como para culpar a Franco... o a Jack Doohan.
¡Te seguimos animando a que nos hagas una pregunta en comentarios, y te la respondemos! Y empezamos con Bai Xauli, que nos indica que tal vez no hemos sido claros con los programas de Ferrari y Aston:
- Aston Martin tratará de estrenarse mañana y por tanto disputar jueves y viernes
- Ferrari no salió el lunes ni hoy, sí el martes. Y como cada equipo puede probar un máximo de tres días, saldrá el jueves y viernes para completar sus tres días
Hay que recordar que son tres días máximos, pero no hay mínimos. De hecho Williams no disputará ninguna de estas jornadas, y Aston Martin no ha llegado a tiempo a las dos primeras. Aunque te dejamos un artículo interesante... ;)
Y ya que estamos, ahí va una encuesta rápida (no incluimos a Cadillac o McLaren, que no han mostrado sus colores reales)
Eh, sabemos que los test te están dejando ganas de más... apunta
Precisamente el VCARB03 parece haber sido el primer coche en salir a rodar esta tarde
Racing Bulls nos comparte también una imagen del VCARB03 hoy en pista
En Alpine, Pierre Gasly estará por la tarde en lugar de Franco Colapinto, mientras que en Mercedes también se baja George Russell para dejar el W17 a Andrea Kimi Antonelli
¡Llegan las 14:00h de la tarde en Barcelona y vuelve la bandera verde en pista!
Por: Jose Carlos de Celis
Charlar