2026 Fórmula 1 Test de pretemporada en Barcelona
F1 en DIRECTO: test 2026 en Barcelona, miércoles
Sigue en vivo y en directo los test de la F1 2026 en Barcelona, el Shakedown, con la tercera jornada, la del miércoles.
Texto en vivo
Alpine confirma las 56 vueltas de Franco Colapinto en la mañana de hoy
En unos minutos los monoplazas volverán al asfalto de Barcelona para llevar a cabo las últimas cuatro horas de pruebas en la jornada de este miércoles
Se le ve contento a Lando Norris tras sus primeras vueltas con el nuevo McLaren MCL40
Los combustibles 100% sostenibles de 2026 aún no están presentes...
McLaren ha superado las 30 vueltas en su primera mañana de test con Norris al volante del MCL40
Pues ya tenemos más cifras... George Russell ha podido completar un total de 92 vueltas con el Mercedes, principalmente con compuesto C1 de Pirelli. Muy buenos números.
Resumen de la mañana del miércoles en Barcelona
¡Llegamos al final de la primera sesión de hoy miércoles, con mucha actividad en pista y varias banderas rojas provocadas por Audi y Haas!
Desde la bandera roja provocada esta mañana, el Audi no ha vuelto a la pista en Barcelona y tampoco está previsto ya que vuelva a salir hasta como mínimo la sesión vespertina
El equipo que más está rodando hoy es Mercedes, con bastante diferencia. Y lo más llamativo es que siguen sin sufrir ningún problema
¡Ya tenemos un primer análisis técnico del McLaren MCL40!
Entramos en la última media hora de sesión matinal
¡Tenemos las primeras fotos del McLaren MCL40!
Parecía evidente después de no aparecer en pista las tres primeras horas, pero Cadillac nos confirma que hoy no veremos en pista ni a Bottas ni a Pérez, que sí estarán jueves y viernes
El lunes, Mercedes ya causó sensación con la introducción de un alerón delantero único. Se diferencia del de la mayoría de sus competidores y parece anticipar lo que podemos esperar esta temporada. Puedes encontrar un análisis completo del alerón delantero en el artículo a continuación
Mercedes volvería a estar solo en la pista y aparentemente en un stint muy largo.
La sensación en la pista es que el W17 está exigiendo al motor un poco más que en días anteriores. ¡Es hora de exprimir!
Una hora antes de la pausa para el almuerzo
Aquí podemos ver a Colapinto en pista
Por cierto el McLaren MCL40 oculta su color papaya bajo el color negro, pero hay algo que no se camufla: Lando Norris luce el #1 de campeón del mundo
Se dice que transcurridas las dos primeras horas, el que lidera esta jornada de test es Franco Colapinto con el Alpine con una marca de 1:21.897
Aún quedan dos horas hasta el almuerzo, pero algunos ya se están preparando...
¡SE ESTRENA EL COCHE DEL CAMPEÓN! Aquí empieza el curso 2026 de F1 para McLaren, que ya ha puesto en pista el MCL40 camuflado
Las banderas rojas de los test de la F1 2026 en Barcelona
(Información no oficial)
- Colapinto (Alpine) el lunes
- Lawson (Racing Bull) el lunes
- Bortoleto (Audi) el lunes
- Verstappen (Red Bull) el martes
- Hadjar (Red Bull) el martes (ACCIDENTE)
- Hulkenberg (Audi) el miércoles
- Bearman (Haas) el miércoles
Ferrari ha hecho oficial que no saldrán a pista hoy. Por tanto, jueves y viernes tendremos a al menos McLaren, Ferrari y Aston Martin
Otra bandera roja, provocada por Oliver Bearman con el Haas
Los problemas sufridos por Audi están impidiendo ver un RS26 interesante en cuanto a aerodinámica. Mira
Por cierto, por si te lo perdiste: las últimas pruebas de Bahrein (del 18 al 20 de febrero) serán las únicas que se retransmitirán íntegramente.
Los primeros test de Bahrein, programados del 11 al 13 de febrero, solo tendrán su última hora de emisión… Eso sí, esperamos allí sí poder daros segundo a segundo los tiempos, vueltas y posiciones
Lo de Audi, por cierto, no es solo dos problemas en dos días de esta semana. También en Barcelona, el 9 de enero, en su shakedown, hubo problemas...
Un resumen del número de vueltas que completaron los equipos en los últimos dos días:
| Equipo | Número de vueltas | Kilómetros |
| Red Bull | 185 | 861.5 |
| Haas | 154 | 717.2 |
| Mercedes | 151 | 703.2 |
| Ferrari | 121 | 563.5 |
| Racing Bulls | 88 | 409.8 |
| Alpine | 60 | 279.4 |
| Cadillac | 44 | 204.9 |
| Audi | 27 | 125.7 |
| McLaren | 0 | 0 |
| Aston Martin | 0 | 0 |
| Williams | 0 | 0 |
Por cierto, se reanudó la sesión con bandera verde tras la avería del Audi
Celebración en el garaje de Haas: el jefe del equipo, Ayao Komatsu, cumple hoy 50 años. ¡Felicidades, Ayao!
Y es que ya Bortoleto tuvo que detener el coche con un problema el lunes, y eso lastró el resto de la jornada. Ayer no salieron a pista y hoy, esto. No empieza bien la historia de Audi en la F1, pero esto es solo el principio
Nico Hulkenberg se detuvo en la recta trasera, entre las curvas 9 y 10. No nos vamos a atrever a sacar conclusiones ni a dar la alarma -al fin y al cabo, estos tests también están hechos para eso-, pero tras sólo 27 vueltas el lunes, ser el causante de la primera bandera roja de su segundo día de pilotaje a menos de una hora de la salida no parece lo ideal.
Se anuncia la primera bandera roja del día. Y es por... el Audi de Nico Hulkenberg, que se ha quedado detenido en la recta trasera.
Ayer, el director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, explicó el accidente de Isack Hadjar, así como la decisión del equipo de competir en un día con pronóstico de lluvia considerable. Lee la historia completa en el artículo a continuación
Después de que el martes Ferrari tuviera solo una hora y media en seco, y las otras seis y media en mojado, es lógico que prefieran esperar al jueves, cuando no se espera nada de lluvia, y al viernes. ¿Hoy? No llueve, pero no está 100% descartado en algún momento del día
Algunas fuentes indican que Ferrari podría no rodar hoy. Aún no hemos recibido confirmación al respecto.
#PorSiTeLoPerdiste | Un equipo de Adrian Newey ya se saltó dos veces la primera semana de test de una temporada de #F1, y acabaron siendo años victoriosos
Que decimos que vaya a ocurrir lo mismo con Aston Martin, pero... 😅
Hoy Oscar Piastri debe conformarse con mirar desde fuera. Es el turno de Norris de estrenar el McLaren MCL40
Por: Jose Carlos de Celis
