2025 Fórmula 1 GP de Singapur
F1 en DIRECTO: clasificación del GP de Singapur
Sigue en vivo y en directo la clasificación del GP de Singapur 2025 de F1 con este Live Timing y Live Text, con posiciones, tiempos, comentarios, fotos y más desde el Marina Bay.
Clasificación en directo
Resumen
Texto en vivo
¡Buenos días a todos y bienvenidos al sábado de Fórmula 1 del GP de Singapur 2025!
Tenemos por delante una emocionante jornada de F1 en el circuito Marina Bay, con una sesión de entrenamientos libres (la FP3) y luego, la clasificación que formará la parrilla para la carrera del domingo
La FP3 del GP de Singapur es dentro de una hora y 20 minutos, por aclarar: a las 11:30h de España, 03:30h de México y 06:30h de Argentina
Resultados del viernes
FP1 del GP de Singapur
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1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 23 |
1'31.116 |
S | 195.179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 25 |
+0.150 1'31.266 |
0.150 | S | 194.858 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 24 |
+0.276 1'31.392 |
0.126 | S | 194.590 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 23 |
+0.364 1'31.480 |
0.088 | S | 194.403 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 25 |
+0.365 1'31.481 |
0.001 | S | 194.401 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 22 |
+0.582 1'31.698 |
0.217 | S | 193.940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
6 | |
RB | Honda | 28 |
+0.639 1'31.755 |
0.057 | S | 193.820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 27 |
+0.696 1'31.812 |
0.057 | M | 193.700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 25 |
+0.744 1'31.860 |
0.048 | S | 193.598 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 24 |
+1.012 1'32.128 |
0.268 | S | 193.035 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 22 |
+1.023 1'32.139 |
0.011 | M | 193.012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 29 |
+1.199 1'32.315 |
0.176 | S | 192.644 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
10 | |
Alpine | Renault | 26 |
+1.262 1'32.378 |
0.063 | S | 192.513 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 24 |
+1.283 1'32.399 |
0.021 | M | 192.469 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
30 | |
RB | Honda | 27 |
+1.345 1'32.461 |
0.062 | S | 192.340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 25 |
+1.422 1'32.538 |
0.077 | S | 192.180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 27 |
+1.495 1'32.611 |
0.073 | S | 192.029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 18 |
+1.918 1'33.034 |
0.423 | S | 191.155 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
43 | |
Alpine | Renault | 26 |
+2.208 1'33.324 |
0.290 | S | 190.561 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 2 |
|
H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver los resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FP2 del GP de Singapur
|
1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 19 |
1'30.714 |
S | 196.044 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
6 | |
RB | Honda | 19 |
+0.132 1'30.846 |
0.132 | S | 195.759 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 19 |
+0.143 1'30.857 |
0.011 | S | 195.736 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 19 |
+0.163 1'30.877 |
0.020 | S | 195.693 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 18 |
+0.483 1'31.197 |
0.320 | S | 195.006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 18 |
+0.508 1'31.222 |
0.025 | S | 194.952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 19 |
+0.584 1'31.298 |
0.076 | S | 194.790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 20 |
+0.585 1'31.299 |
0.001 | S | 194.788 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 18 |
+0.752 1'31.466 |
0.167 | S | 194.432 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 17 |
+0.777 1'31.491 |
0.025 | M | 194.379 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 18 |
+0.994 1'31.708 |
0.217 | S | 193.919 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 18 |
+0.997 1'31.711 |
0.003 | S | 193.913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 19 |
+1.346 1'32.060 |
0.349 | S | 193.178 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 19 |
+1.355 1'32.069 |
0.009 | S | 193.159 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 19 |
+1.605 1'32.319 |
0.250 | S | 192.636 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
10 | |
Alpine | Renault | 20 |
+1.744 1'32.458 |
0.139 | S | 192.346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
30 | |
RB | Honda | 10 |
+1.931 1'32.645 |
0.187 | M | 191.958 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 18 |
+2.005 1'32.719 |
0.074 | M | 191.805 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
43 | |
Alpine | Renault | 20 |
+2.425 1'33.139 |
0.420 | S | 190.940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+2.517 1'33.231 |
0.092 | M | 190.752 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver los resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Por su parte MotoGP disputó ya su primera carrera, y ¡ha sido un carrerón!
La jornada del viernes dejó muchas dudas. McLaren fue de menos a más, y se mantienen como favoritos, pero Verstappen dejó pistas de poder incordiarles. ¿Y Aston Martin? Fue el mejor viernes del año para Alonso...
¡Menos de una hora para que se encienda el semáforo verde en el Marina Bay de Singapur!
Pregunta de Trivial: ¿cuántas ciudades-estado hay en el mundo? ... ... Tres ... ... ¿y cuál es la única que no tiene carrera de F1? El Vaticano. Las otras son Singapur y Mónaco
Ayer ya vimos los primeros accidentes, uno "extraño" de George Russell con el Mercedes y uno curioso entre Leclerc y Norris... ¡en el pitlane!
Le preguntan a Max Verstappen si echa más de menos competir en sim racing o a sus gatos. A ver si adivinas la respuesta
Recordemos que venimos de una sesión de clasificación con récord de banderas rojas por accidentes, hasta seis. ¿Se repetirá algo similar en Singapur hoy? ¡Esperemos que no!
Solo Norris (8 veces), Piastri (4 veces) y Leclerc (2 veces) han liderado una FP3 en 2025. O lo que es lo mismo, solo Leclerc más allá de los McLaren ha sido el más rápido en alguna sesión de Entrenamientos Libres 3 esta temporada
Por su parte, Hamilton no ha acabado una FP3 esta temporada entre los tres primeros... igual que en carrera (quitando la sprint de China)
Como siempre decimos, honor a los oficiales de pista de las carreras de F1
¡Solo media hora para el inicio de la FP3!
Si no lo viste, estos son los datos de las tandas largas de la FP1 de ayer. ¿Podrán Leclerc o Max con los McLaren?
Aunque menos que otros años, hace MUCHO calor en Singapur. Y humedades de más del 70%. ¿Y cómo se combate?
Los equipos en sus coches, abriendo las "branquias" de los pontones, como en esta foto se ve en el Red Bull
Red Bull y sus rejillas de refrigeración
¿Y los pilotos? Tienen a su disposición, y muchos los usan, ese chaleco refrigerante. Aquí te explicamos en qué consiste
En 12 minutos arranca la FP3
Si normalmente una FP3 dice poco, en este caso, disputándose aún de día (clasificación y carrera son de noche) dirá menos aún. Pero cuidado, porque igual sí confirma alguna teoría...
A por ello
¡Y arranca la FP3! ¡Empiezan los últimos entrenamientos libres del GP de Singapur 2025 de F1!
Oliver Bearman sorprende siendo el primero en salir a pista. ¿La sorpresa? Que normalmente esta sesión empieza calmada...
Y no es el único, salen más pilotos, entre ellos Yuki Tsunoda
Alonso y Colapinto ya están en pista, Sainz espera en el box. De momento 12 pilotos han salido y 8 no
Temperatura en pista ahora mismo de 42ºC, y temperatura ambiente de 30.9ºC. Y un 61% de humedad
Minuto de gloria para Liam Lawson, que lidera la tabla con un 1:33.628
Uy, ha rozado el muro Norris, que ya va primero con un 1:32.379 con neumáticos medios
Los neumáticos blandos (C5) permiten a Carlos Sainz colocarse al frente de la tabla con un 1:31.960
Alex Albon, también con blandos, se queda a 0.357s de Sainz. La jornada del viernes del anglo-tailandés fue complicada, con una avería en su coche
Lando Norris de nuevo primero gracias a un 1:31.021 en su quinta vuelta con ese juego de medios
¡Bandera roja por accidente!
¡Es Liam Lawson de nuevo! En la salida de la curva 7
El de Racing Bulls tocó el piano con el fondo del coche y perdió el control. Duro golpe contra el muro, dañando el alerón delantero, el neumático delantero derecho y la suspensión delantera
Quedan poco más de tres horas para la clasificación y los mecánicos de Racing Bulls tendrán que hacer trabajo extra
La sesión sigue neutralizada y, como manda el reglamento, el reloj sigue corriendo. Aún 42 minutos por delante, eso sí
"El coche es un desatre", dice Ocon, nada contento con su Haas
Se ve bandera amarilla en pista pero la sesión sigue detenida, se reanudará en un minuto
De hecho los coches ya se colocan al final del pitlane. ¡Mucha prisa por volver a salir!
Por: Federico Faturos