Poco después de la carrera de Montreal, los comisarios convocaron al Octane Racing Group, organizador del evento, señalando en su comunicado que se había producido una "invasión de la pista por parte de los espectadores antes de la conclusión del Gran Premio de Canadá de 2024".

El problema se refiere a la salida prematura de espectadores al Circuito Gilles Villeneuve en la vuelta de enfriamiento, después de que ondeara la bandera a cuadros, pero antes de que todos los coches en carrera entraran al parque cerrado.

Motorsport.com entiende que no es la primera vez que los aficionados han sido admitidos en el circuito demasiado pronto en los últimos años, por lo que la FIA decidió endurecer su respuesta convocando formalmente a los promotores de Canadá por este problema recurrente.

La carrera de Montreal contó con la asistencia récord de 350.000 espectadores a lo largo de los cuatro días del evento, frente a los 345.000 de 2023.

Una entretenida carrera que tuvo pista mojada y sca fue ganada por Max Verstappen, de Red Bull, que derrotó a Lando Norris, de McLaren, y a George Russell, de Mercedes, que había comenzado la carrera desde la pole.

Las invasiones de pista antes de terminar un gran premio no son infrecuentes en la F1, y más recientemente los promotores del Gran Premio de Australia también fueron puestos en jaque por problemas en la edición de 2023, en la que se incumplieron los protocolos de seguridad de la FIA.

Además de que los espectadores invadieron la pista mientras los coches seguían en marcha, algunos aficionados también alcanzaron el Haas varado de Nico Hulkenberg.

En respuesta, se prohibió la invasión de pista una vez terminada la carrera en el GP de Australia de 2024, poniendo fin a una larga tradición de Melbourne.

Una situación similar se produjo en el Gran Premio de Brasil de 2023, donde los aficionados irrumpieron en la pista en la curva 1 mientras los coches tomaban la bandera a cuadros.