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Fórmula 1
GP de Japón
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Directo: Clasificación del Gran Premio de Japón de F1
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Por: Gaby Manzo, Jose Carlos de Celis
¡Gracias a todos por la compañía! Os esperamos en menos de tres horas para la carrera
Así queda el top 10º tras la Q3:
| Cla | # | Piloto | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 6 | 1'27.064 | 240.113 | |||
| 2 | 16 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 6 | 1'27.253 | 0.189 | 0.189 | 239.592 | |
| 3 | 77 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 6 | 1'27.293 | 0.229 | 0.040 | 239.483 | |
| 4 | 44 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 6 | 1'27.302 | 0.238 | 0.009 | 239.458 | |
| 5 | 33 | ![]() |
Red Bull | Honda | 6 | 1'27.851 | 0.787 | 0.549 | 237.962 | |
| 6 | 23 | ![]() |
Red Bull | Honda | 6 | 1'27.851 | 0.787 | 0.0 | 237.962 | |
| 7 | 55 | ![]() |
McLaren | Renault | 6 | 1'28.304 | 1.240 | 0.453 | 236.741 | |
| 8 | 4 | ![]() |
McLaren | Renault | 6 | 1'28.464 | 1.40 | 0.160 | 236.313 | |
| 9 | 10 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 6 | 1'28.836 | 1.772 | 0.372 | 235.323 | |
| 10 | 8 | ![]() |
Haas | Ferrari | 3 | 1'29.341 | 2.277 | 0.505 | 233.993 |
Segunda pole de Vettel en 2019, la 57 en Fórmula 1 y la cuarta en Suzuka. "Bonita mañana en mi circuito favorito", dice por radio
¡Pole position para Vettel! ¡Doblete para Ferrari!
¡Vettel no mejora en el último sector pero mejora la vuelta!
¡Leclerc no mejora a Vettel! Tampoco Verstappen, quinto
¡Todos a pista de nuevo! Quedan los dos últimos minutos
Así queda de momento el top 10 a falta del último intento:
1º Vettel
2º Leclerc
3º Bottas
4º Hamilton
5º Verstappen
6º Albon
7º Norris
8º Sainz
9º Gasly
10º Grosjean
1º Vettel
2º Leclerc
3º Bottas
4º Hamilton
5º Verstappen
6º Albon
7º Norris
8º Sainz
9º Gasly
10º Grosjean
Stopwatch
¡Los Ferrari en cabeza! Tremenda vuelta de Vettel, 1:27.212 para el alemán, 0.323s más rápido de Leclerc. Récord del circuito.
Bottas, una décima mejor que Hamilton en su vuelta
Norris y Sainz han salido con neumáticos usados
Bottas, uno de los favoritos a la pole, será el primero en cruzar la meta en este primer intento.
Lights green
¡Arranca la Q3! Vamos a por la lucha por la pole position
Felicidad en la familia y amigos de Gasly. Ha colado un Toro Rosso en la Q3 en casa de Honda
Tercera sesión de clasificación en la que Giovinazzi supera a Raikkonen. Así queda el marcador entre ellos
|
|
10-7 |
|
|---|---|---|
| 9 | 14 (+0,365 en Q2) | |
| 9 | 16 (+0,067 en Q1) | |
| 13 | - (sin tiempo en Q1) | |
| 9 (+0,544 en Q3) | 8 | |
| 14 | 18 (+0,532 en Q1) | |
| 14 | 15 (+0,070 en Q2) | |
| 17 (+0,108 en Q3) | 13 | |
| 12 (+0,125 en Q2) | 10 | |
| 7 | 8 (+0,013 en Q3) | |
| 12 (+0,027 en Q2) | 11 | |
| 5 | 11 (+0,267 en Q2) | |
| 10 | 14 (+0,286 en Q2) | |
| 8 | 15 (sin tiempos en Q2) | |
| 10 | 11 (+0,002 en Q2) | |
| 14 (+0,161 en Q2) | 12 | |
| 16 (+0.085 en Q1) | 13 | |
| 13 (+0,104 en Q2) | 11 |
Resultados de la Q2
| Cla | # | Piloto | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 6 | 1'27.688 | 238.404 | |||
| 2 | 44 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 6 | 1'27.826 | 0.138 | 0.138 | 238.029 | |
| 3 | 23 | ![]() |
Red Bull | Honda | 6 | 1'28.156 | 0.468 | 0.330 | 237.138 | |
| 4 | 5 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 3 | 1'28.174 | 0.486 | 0.018 | 237.090 | |
| 5 | 16 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 3 | 1'28.179 | 0.491 | 0.005 | 237.076 | |
| 6 | 33 | ![]() |
Red Bull | Honda | 6 | 1'28.499 | 0.811 | 0.320 | 236.219 | |
| 7 | 4 | ![]() |
McLaren | Renault | 6 | 1'28.571 | 0.883 | 0.072 | 236.027 | |
| 8 | 55 | ![]() |
McLaren | Renault | 6 | 1'28.577 | 0.889 | 0.006 | 236.011 | |
| 9 | 10 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 6 | 1'28.779 | 1.091 | 0.202 | 235.474 | |
| 10 | 8 | ![]() |
Haas | Ferrari | 6 | 1'29.144 | 1.456 | 0.365 | 234.510 | |
| 11 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 6 | 1'29.254 | 1.566 | 0.110 | 234.221 | |
| 12 | 18 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 6 | 1'29.345 | 1.657 | 0.091 | 233.982 | |
| 13 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 6 | 1'29.358 | 1.670 | 0.013 | 233.948 | |
| 14 | 26 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 6 | 1'29.563 | 1.875 | 0.205 | 233.413 | |
| 15 | 27 | ![]() |
Renault | Renault | 4 | 1'30.112 | 2.424 | 0.549 | 231.991 |
Checkered flag
Eliminados en Q2:
11º Giovinazzi
12º Stroll
13º Raikkonen
14º Kvyat
15º Hulkenberg
11º Giovinazzi
12º Stroll
13º Raikkonen
14º Kvyat
15º Hulkenberg
Bottas se pone primero y Albon sube a la tercera plaza. Verstappen sigue con problemas, y es sexto
Eliminados Raikkonen y Kvyat. Veamos quién les acompaña
Mechanical problem
Problemas para Hulkenberg. Le piden que vuelva al box por una pequeña fuga hidráulica
Hamilton y Bottas también salen, con blandos nuevos, y solo los Ferrari (2º y 3º) se quedan en el box
03:50 en el cronómetro, y todos salen a la vez. ¿Habrá problemas de tráfico?
Calma antes del último intento. Ahora mismo, a falta de cinco minutos, estos serían los eliminados:
11º Gasly
12º Kvyat
13º Giovinazzi
14º Stroll
15º Hulkenberg
11º Gasly
12º Kvyat
13º Giovinazzi
14º Stroll
15º Hulkenberg
¡Otra muy buena vuelta de Sainz que, con usados, se coloca séptimo!
Hamilton se coloca al frente, tres décimas más rápido que Vettel. Verstappen, que se queja de falta de potencia, es quinto de momento
Vettel supera a Leclerc por solo cinco milésimas (0.005s) en el primer intento
Salen todos con neumáticos blandos, nadie se la juega a pasar con medios y salir con ese compuesto (de momento). Sainz, con blandos usados
Leclerc rompe el silencio del pitlane y sale a pista. Le siguen los Alfa Romeo, Vettel, y luego todos los demás
Lights green
¡Semáforo verde! Pero nadie sale a pista de momento, no hay prisa...
Con el accidente de Kubica se mantiene la imbatibilidad de Russell
|
|
0-17 |
|
|---|---|---|
| 20 (+1,707 en Q1) | 19 | |
| 20 (+0,040 en Q1) | 19 | |
| 18 (+0,028 en Q1) | 17 | |
| 20 (+0,393 en Q1) | 19 | |
| 20 (+1,182 en Q1) | 19 | |
| 20 (+0,374 en Q1) | 19 | |
| 20 (+0,776 en Q1) | 19 | |
| 20 (+0,416 en Q1) | 19 | |
| 20 (+0,302 en Q1) | 19 | |
| 20 (+0,468 en Q1) | 19 | |
| 19 (+0,118 en Q1) | 18 | |
| 20 (+1,293 en Q1) | 16 | |
| 20 (sin tiempos en Q1) | 19 | |
| 19 (+0,556 en Q1) | 18 | |
| 20 (+0,319 en Q1) | 19 | |
| 18 (+1.118 en Q1) | 17 | |
| 20 (sin tiempos en Q1 por accidente) | 18 |
Y así en Racing Point. Segunda vez que Pérez cae ante su compañero
|
|
15-2 |
|
|---|---|---|
| 10 | 16 (+0,109 en Q1) | |
| 14 | 18 (+0,324 en Q1) | |
| 12 | 16 (+0,266 en Q1) | |
| 5 | 16 (+0,281 en Q1) | |
| 15 | 17 (+0,185 en Q1) | |
| 17 | 18 (+0,613 en Q1) | |
| 16 | 18 (+0,069 en Q1) | |
| 14 | 18 (+0,772 en Q1) | |
| 16 | 17 (+0,043 en Q1) | |
| 15 | 18 (+0,113 en Q1) | |
| 10 | 15 (+0,674 en Q2) | |
| 17 | 19 (+0,433 en Q1) | |
| 9 | 13 (+0.340 en Q2) | |
| 17 (+0.648 en Q1) | 9 | |
| 11 | 17 (+0,070 en Q1) | |
| 12 | 15 (+0,275 en Q2) | |
| 17 |
Así queda el marcador entre compañeros en Renault
|
|
11-6 |
|
|---|---|---|
| 12 (+0,008 en Q2) | 11 | |
| 11 | 17 (+0,175 en Q1) | |
| 7 | 8 (+0,004 en Q3) | |
| 12 | 18 (+0,941 en Q1) | |
| 10 | 16 (+0,019 en Q1) | |
| 7 | 11 (+0,127 en Q2) | |
| 4 | 7 (+0,253 en Q3) | |
| 8 | 13 (+0,175 en Q2) | |
| 14 (+0,274 en Q2) | 12 | |
| 7 | 10 (+0,204 en Q3) | |
| 13 (+0,033 en Q2) | 9 | |
| 18 (+0,467 en Q1) | 11 | |
| 6 | 7 (+0,446 en Q3) | |
| 5 | 6 (+0,210 en Q3) | |
| 8 | 9 (+0,169 en Q3) | |
| 10 (+0,372 en Q3) | 7 | |
| 16 |
Checkered flag
Eliminados en la Q1:
16º Ricciardo
17º Pérez
18º Russell
19º Magnussen (sin tiempo por accidente)
20º Kubica (sin tiempo por accidente)
16º Ricciardo
17º Pérez
18º Russell
19º Magnussen (sin tiempo por accidente)
20º Kubica (sin tiempo por accidente)
Checkered flag
¡Eliminados Pérez y Ricciardo! Mala vuelta de Checo, casi ocho décimas más lento que su compañero Stroll
Todos los pilotos vienen mejorando, así que veamos quién cae además de los dos accidentados y Russell
Desde Albon (7º) hacia atrás, salen todos a buscar una mejor vuelta
12º Pérez tras su primera vuelta. Sale de la zona de eliminación, pero ojo que el tiempo es muy mejorable y aún no lo tiene asegurado Checo
Bottas asciende a la cuarta posición, y Hamilton se pone segundo, a tres décimas de Leclerc
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