F1 seguirá con iniciativas sociales como la lucha contra el cáncer
El Circuito de Las Américas se ha teñido de rosa para el GP de EE UU, pero la lucha contra el cáncer de mama es solo el principio de los esfuerzos de la F1 para volver a ser útil para la sociedad, dijo Sean Bratches a Motorsport.com.
Foto de: Sutton Motorsport Images
El GP de Estados Unidos de F1 2017 vio al circuito de Austin teñirse de rosa para promover la lucha contra el cáncer de mama.
Según Sean Bratches, jefe comercial de la máxima categoría, esto es solo el principio de un nuevo programa social de la Fórmula 1.
"Cuando llegué aquí por primera vez, cinco semanas antes de la temporada, vi el panorama de la F1 y una de las cosas que pensé fue que había que establecer un programa social", dijo Bratches. "Es algo en lo que estamos poniendo nuestros esfuerzos para ayudar a hacer un mundo mejor".
"Somos una categoría privilegiada y nos vemos muy honrados de trabajar en este deporte y hacer lo que hacemos. Por lo que la idea y la génesis de eso nació de la ausencia de algo que pensé que tenía sentido, devolver lo recibido".
"Entonces hicimos un estudio de marca global. Fuimos a los cuatro continentes, hablamos con mucha gente en cada uno de ellos. Y una de las cosas que aprendimos fue que los fans perciben la F1 entragada a sí misma, lo contrario a una categoría que ama, que da algo a cambio. Pensé que era importante tomar cartas en el asunto".
La primera manifestación de eso es un esfuerzo cooperativo con Susan G. Komen, una organización que actualmente recauda fondos para apoyar investigaciones sobre la fase 4 de metástasis del cáncer de mama.
La F1 y el COTA (Circuito de Las Américas por sus siglas en inglés) están tratando de apoyar de manera global la iniciativa, usando el perfil único de la categoría y su posición para reclamar la atención sobre los esfuerzos de SGK.
"Nuestro objetivo está en la conciencia. Creemos que estamos en una posición única teniendo el apoyo global que tenemos. Esta enfermedad no discrimina. Se reparte por igual en todos los países del mundo", aseguró Bratches.
"La organización Susan G. Komen nos ha indicado que esta es probablemente la plataforma más grande para su iniciativa que nunca antes han tenido. Muchos de sus esfuerzos en deportes están centrados en categorías relacionadas con un país o dos. La F1 es global, es única".
En 2016, SGK anunció que estaba buscando reducir a la mitad el número de muertes por cáncer de mama para 2026.
La mortandad bajó un 38% de 1989 a 2014, pero todavía más de 40.000 mujeres y hombres mueren cada año por esta enfermedad. Con la mayor parte de esas muertes atribuibles a la enfermedad metastásica, la investigación sobre la fase IV metastásica es un objetivo obvio para la financiación.
SGK, que ha recaudado más de 812 millones de euros, es la segunda organización sin ánimo de lucro más grande del mundo centrada en la investigación del cáncer de mama (por detrás del Gobierno de Estados Unidos).
Han destinado más de 1.800 millones de euros para programas comunitarios de screening, educación y tratamiento y han sido útiles para millones de personas en 60 países de todo el mundo.
Esta proyecto es el primer paso de la F1 hacia la responsabilidad social, pero según Bratches no será el último.
"Claramente, en el más amplio sentido, nuestra responsabilidad será retribuir y tener algunas sensibilidades sociales. Estamos en el proceso ahora mismo de determinar cómo lo haremos. Pero veréis una presencia anual y periódica de la Fórmula 1 en un área en particular".
"Cuando haces algo así, quieres hacerlo adecuadamente y poner las ideas y los recursos correctos detrás de ello. Estamos haciendo esto en Austin; estamos siendo muy pragmáticos sobre nuestro planteamiento".
"Es importante cuando haces algo como esto, hacerlo perfectamente y no hay margen de error. Por lo que queremos hacerlo adecuadamente, mirando el panorama, y tomando la decisión en términos de dónde iremos en los siguientes pasos para apoyar la lucha contra el cáncer de mama u otras causas que sintamos apropiadas".
La Fórmula 1 "se vuelve rosa" en Austin durante el GP de Estados Unidos
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