Ferrari no tendrá mejoras en Imola por la carrera sprint

En lo que va de temporada, debido al impacto del límite de costos y al reto logístico que suponen las carreras fuera de Europa, ninguno de los equipos principales ha introducido grandes evoluciones de desarrollo para sus nuevos coches.

El inicio de la temporada europea en el Gran Premio de Emilia Romagna debería ofrecer, en teoría, la oportunidad perfecta para hacer los primeros cambios importantes.

Pero, aunque existe el potencial para dar grandes pasos en el rendimiento gracias a las mejoras, la decisión de la Fórmula 1 de celebrar el primer fin de semana del año con carrera sprint en Imola ha afectado a los plazos de Ferrari para las actualizaciones del F1-75.

La Scuderia considera que, con una única hora de entrenamientos antes de la primera sesión de clasificación del viernes, no hay tiempo suficiente para evaluar las nuevas piezas que puedan ser significativas y, a la vez, conseguir que los coches estén perfectamente configurados para el resto del fin de semana.

En su lugar, el director del equipo, Mattia Binotto, dice que las actualizaciones importantes llegarán en las siguientes carreras, ya que el equipo quiere concentrarse en erradicar el porpoising que se encontró en el monoplaza en Australia, el pasado fin de semana.

Cuando Motorsport.com le preguntó sobre su plan de actualizaciones para Imola, al tratarse de un fin de semana al sprint, Binotto contestó: "Creo que será un fin de semana difícil en cuanto a traer actualizaciones y tratar de evaluarlas en los entrenamientos del viernes, porque obviamente hay que centrarse en la clasificación de la tarde".

"Si nos fijamos en nosotros mismos, no habrá mucho en Imola porque, de nuevo, creemos que no será el lugar adecuado".

"Pero intentaremos mitigar los problemas que seguimos teniendo. Estoy pensando en el porpoising y el rebote que ha afectado a nuestro rendimiento durante el fin de semana".

"Así que volveremos a intentar trabajar en ese aspecto en concreto. Pero, las mejoras y más, permítanme decir las significativas, serán para más adelante en la temporada".

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Ferrari ha abierto una cómoda ventaja de puntos en ambos campeonatos hasta ahora, gracias a las victorias de Charles Leclerc en Bahréin y Australia.

El equipo ya esperaba poder dar un paso adelante en su estado de forma para la temporada 2022, pero Binotto admite que las cosas han ido aún mejor de lo que esperaban.

"Estoy realmente sorprendido", explicó. "Creo que hemos trabajado mucho y le dimos mucha prioridad al 2022. Sabía que el equipo era un gran conjunto y que, de alguna manera, habíamos mejorado con respecto a las últimas temporadas".

"Esperaba tener un coche competitivo para el comienzo de la temporada... pero ciertamente no esperaba un comienzo de temporada tan bueno. Creo que sería injusto pensar eso".

"Pero sigo creyendo que la diferencia entre nosotros y los demás puede ser muy pequeña. Creo que las últimas carreras lo han demostrado y, sin duda, habrá una gran lucha en las próximas carreras".

Aunque las victorias de Ferrari en Bahréin y Australia se han visto favorecidas por la retirada de Max Verstappen, en ambos eventos el equipo italiano fue más rápido que Red Bull.

En la primera carrera de la temporada, la mejora en la gestión de los neumáticos de Ferrari resultó clave, mientras que en Australia, Binotto considera que el F1-75 estaba simplemente mejor equilibrado que cualquier otro monoplaza, ya que restó importancia al impacto de la preferencia de su equipo por una mayor carga aerodinámica.

"Creo que tener un coche bien equilibrado fue un elemento clave desde el punto de vista de la gestión de los neumáticos, y los pilotos lo controlaron bien", explicó. "Creo que Charles hizo un buen trabajo en eso".

"No creo que el nivel de carga aerodinámica fuera un elemento porque, si miro la velocidad en las rectas, si miro a nuestros competidores directos, creo que, al final, corrieron con un nivel de carga aerodinámica más alto comparado con el que tenían, por ejemplo, en Yeda, y [allí] estaban mucho más cerca de nosotros".