La FIA pone el ojo en los límites de pista en Monza

Los límites de la pista se convirtieron en un problema durante el Gran Premio de Italia del año pasado e el director de carreras de la Fórmula 1, Michael Masi, introdujo una referencia sobre la curva Parabólica en las notas que emitió a los equipos. Sin embargo, para este año se ha avanzado aún más.

Se han colocado sensores electrónicos en la Parabólica para permitir que la dirección de la carrera supervise las infracciones.

Con respecto a Parabólica (curva 11) Masi escribió: "Un tiempo de vuelta logrado durante cualquier sesión de entrenamiento o la carrera al salir de la pista (las cuatro ruedas sobre la línea blanca del borde de la pista) en el exterior de la curva 11, resultará en que ese tiempo de vuelta y el tiempo de vuelta inmediatamente siguiente sean invalidados por los comisarios".

Luego, en una referencia tanto a la Parabólica como a la segunda chicana (curva 5) agregó: "Cada vez que un monoplaza pase por detrás del bordillo o cruce la línea blanca, los equipos serán informados a través del sistema de mensajes oficiales".

"En la tercera ocasión en que un piloto corte detrás del vértice de la curva 5, y/o cruce la línea blanca en el exterior de la curva 11 durante la carrera, se le mostrará una bandera blanca y negra, cualquier otro corte será entonces informado a los comisarios".

"Para evitar dudas, esto significa un total de tres ocasiones combinadas, no tres en cada curva".

"Los requisitos anteriores no se aplicarán automáticamente a ningún piloto que se considere forzado a salirse de la pista, cada caso será juzgado individualmente".

"En todos los casos detallados anteriormente, el piloto sólo debe volver a la pista cuando sea seguro hacerlo y sin obtener una ventaja duradera".

Preguntado en Spa sobre los bordillos "salchichas" de Monza -que contribuyeron al espectacular accidente de Alex Peroni el año pasado en la Fórmula 3- Masi señaló que se introducirían sensores en la Parabólica.

"Con todos los parámetros de seguridad para las pistas pista, podemos mirar y ver lo que podemos mejorar y aprender de todo", dijo. "Así que con respecto a Monza hay una serie de bordillos de salchichas que todavía están ahí".

"Hay otras medidas alternativas que hemos utilizado para los límites de pista que se utilizaran el próximo fin de semana, siendo dos sensores electrónicos en la curva Parabólica, y veremos cómo vamos con ellos".

"No creo que sea una talla única para todos, por así decirlo. Hay una solución apropiada para cada área en particular".

Galería: las fotos del jueves del Gran Premio de Italia

Lando Norris, McLaren, cycles the track

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, recorre la pista

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, recorre la pista

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, recorre la pista

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, walks the tracks

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Michael Masi, director de carrera de la F1, inspecciona el circuito de Monza con representantes de la FIA y del ACI (Automobile Club d'Italia)

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Michael Masi, director de carrera de la F1, inspecciona el circuito de Monza con representantes de la FIA y del ACI (Automobile Club d'Italia)

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Michael Masi, director de carrera de la F1, inspecciona el circuito de Monza con representantes de la FIA y del ACI (Automobile Club d'Italia)

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Neumáticos Pirelli

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Neumáticos Pirelli

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams Racing

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams Racing, recorre la pista

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams Racing, recorre la pista

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Piano del circuito de Monza

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri, recorre la pista

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri, recorre la pista

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri, recorre la pista

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista y es grabado

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, recorre la pista y es grabado

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point, habla con la prensa

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un representante de la FIA con una piedra de la zona de grava

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images