Hamilton se salva de una penalización el viernes en Spa F1

En la Q1, Hamilton fue visto moviéndose fuera de la pista a través de una sección Eau Rouge-Raidillon dificultada por la lluvia y se reincorporó a la pista directamente por delante de su compañero de equipo, George Russell, cuando ambos pilotos de Mercedes estaban en sus vueltas de salida.

Russell tuvo que tomar medidas para evitar un incidente, mientras que detrás de ellos el Alfa Romeo de Valtteri Bottas también se vio obstaculizado.

El incidente fue denunciado a los comisarios, que lo investigaron después de la sesión de clasificación, cuando tanto Hamilton como Russell fueron citados.

Hamilton argumentó que simplemente quiso apartarse del camino de Bottas, que acababa de empezar una vuelta rápida.

Russell también explicó que quiso asegurarse de que Bottas no se viera obstaculizado, y pensó que no había peligro en la forma en que Hamilton se reincorporó a la línea de carrera en la cima de Raidillon.

Los comisarios siguieron su razonamiento y decidieron no tomar más medidas.

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"Hamilton explicó que había sido advertido de la aproximación de Bottas y se apartó de su camino, en este caso fuera de la pista", escribieron en su veredicto.

"Russell explicó que había recibido la misma advertencia, pero que se apartó más tarde".

"También explicó que como estaba en el mismo programa que Hamilton era plenamente consciente de lo que Hamilton estaba haciendo y que en ningún momento la maniobra fue insegura. Los comisarios están de acuerdo y no toman más medidas".

Alexander Albon, piloto de Williams, también fue investigado por una reincorporación insegura. El anglo-tailandés se salió de la pista en la Q1 en el segundo sector y luego se reincorporó en la línea de carrera justo delante del Alpine de Pierre Gasly.

Albon recibió una reprimenda por la infracción. Los comisarios admitieron que Albon iba a terminar automáticamente en la línea ideal cuando regresó a la pista, pero también señalaron que podría haber tenido más cuidado.

"Albon abandonó el circuito en la curva 8 al final de la Q1. Luego se reincorporó al circuito por la línea de carrera".

"Aunque siempre iba a tener que reincorporarse en la línea, los comisarios consideran que podría haber hecho más para asegurarse de que se reincorporaba de forma segura mientras otro coche se acercaba".

Kevin Magnussen, piloto de Haas, fue sancionado con tres puestos en la parrilla por obstaculizar a Charles Leclerc de Ferrari.

Magnussen chocó contra el muro al salir de la curva 9 y luego permaneció en la línea de carrera durante las siguientes curvas, obstaculizando significativamente a Leclerc, que pidió furiosamente una penalización por la radio del equipo.

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