Las cifras de la temporada de Pirelli en F1.

Como cada año, Pirelli ofrece su detalle de la temporada de Fórmula 1, a través de una serie de sorprendentes números.

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Número total de neumáticos usados en 2016: 42, 792. Entre ellos, 38,112 durante los fines de semana de carreras, y 4,680 para pruebas.

Photo by: XPB Images

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Número total de neumáticos usados durante los fines de semana de carreras: 15 652, incluyendo 13 844 slicks y sobres intermedio de 1808 o de lluvia.

Photo by: XPB Images

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Tous types de roulage confondus (en excluant les prototypes), les pneus Pirelli ont parcouru, en 2016, 384'705 km, dont 123'534 en course.

Photo by: Pirelli

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Daniel Ricciardo es el piloto que más utilizó el neumático duro (naranja) con una distancia total de 759 km.

Photo by: XPB Images

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Bottas es el piloto que más ha utilizado el neumático medio (blanco) con una distancia total de 3597 kilómetros.

Photo by: XPB Images

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Sergio Pérez es el piloto que más utilizó el neumático blando (amarillo) con una distancia total de 6566 km.

Photo by: XPB Images

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Valtteri Bottas es el piloto que más utilizó el súper blando (rojo) con una distancia total recorrida de 4598 km.

Photo by: Williams F1

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Nico Rosberg es el piloto que más utilizó el neumático ultra suave (morado) con una distancia total de 2052 km.

Photo by: XPB Images

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Jenson Button es el piloto que más utiliza el neumático intermedio (verde) con una distancia total de 444 km.

Photo by: XPB Images

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Lewis Hamilton es el piloto que más ha utilizado el neumático de lluvia (azul) con una distancia total de 523 km.

Photo by: Mercedes AMG

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Número total de paradas en boxes en 2016: 933 (incluyendo 4 drive-through y un stop-and-go)

Photo by: Williams F1

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Más paradas en una carrera: 66, en el gran premio de China.

Photo by: XPB Images

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Menor número de paradas en una carrera: 26 en Rusia.

Photo by: XPB Images

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Número de maniobras de adelantamiento 2016: 866 o 41.2 por carrera. Pirelli explica: "[una maniobra de adelantamiento] se registra cuando se realiza durante una vuelta (premier tour exclu, donc) y que el piloto ha mantenido su posición en el final de la ronda. Posición de cambios permitidos por un problema mecánico, o porque tomamos un paseo no se toman en cuenta".

Photo by: XPB Images

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Mayor número de maniobras en la carrera sobre una pista seca: 128 en China. Se trata de un récord desde 1983 desde que se recogen estos datos.

Photo by: XPB Images

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Mayor número de maniobras de carrera en pista mojada: 64 en Brasil.

Photo by: XPB Images

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Menor número de maniobras en la carrera sobre una pista seca: 10 en Hungría.

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Piloto que hizo el mayor número de maniobras en 2016: Max Verstappen, 78. Se trata de un récord desde 1983.

Photo by: XPB Images

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Piloto que hizo la mayor parte de maniobras en una carrera: 18, Lewis Hamilton en China.

Photo by: XPB Images

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Piloto que menos ha superado: Sebastian Vettel, una vez (por Max Verstappen en la ronda 66º del Gran Premio de Brasil para ganar el 5to lugar)

Photo by: XPB Images

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Piloto que ha obtenido más escaños en la primera ronda: Fernando Alonso, que ha subido 41 puestos en el primer lazo en 2016.

Photo by: XPB Images

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Equipo que ha hecho la mayor parte de maniobras: Red Bull, 136 adelantamientos (récord desde 1983); 61 por Daniel Ricciardo, 60 por Max Verstappen y 15 por Daniil Kvyat

Photo by: XPB Images

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Equipo que ha sufrido el menor número de maniobras: Mercedes, 7 superaciones (Nico Rosberg 4, Lewis Hamilton 3).

Photo by: Daimler AG

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Carrera más larga de la temporada: Brasil, 3 horas, 1 minuto y 1.335 segundos.

Photo by: XPB Images

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Carrera de la temporada más corta: Italia, 1 hora, 17 minutos y 28.089 segundos. También es la carrera más rápida de la temporada, con una velocidad media para el ganador (Nico Rosberg) de 237.558 kilómetros por hora.

Photo by: XPB Images

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La velocidad más alta alcanzada por un neumático Pirelli P Zero de Fórmula 1 durante un Gran Premio: 372.5 kmh, Valtteri Bottas en México.

Photo by: XPB Images

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Lewis Hamilton tiene, en 2016, el récord de vueltas rápidas, 15 (3 de carreras, 12 en la clasificación), y para el mayor número de vueltas lideradas, 566.

Photo by: XPB Images

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Pruebas de neumáticos para 2017: tres equipos han probado 96 prototipos de neumáticos, 24 días. Ellos han dado 2613 vueltas en total, con 12148 km, en cinco circuitos diferentes (Abu Dhabi, Barcelona, Fiorano, Mugello y Paul Ricard).

Photo by: Pirelli

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Kilómetros recorridos por los conductores durante la prueba 2017:

Pascal Wehrlein (Mercedes): 3248

Gasly (Red Bull): 2494

Sebastian Vettel (Ferrari): 2228

Sébastien Buemi (Red Bull): 1190

Kimi Raikkonen (Ferrari) 1054

Max Verstappen (Red Bull): 517

Esteban Gutiérrez (Ferrari): 480

Antonio Fuoco (Ferrari): 478

Nico Rosberg (Mercedes): 209

Daniel Ricciardo (Red Bull): 200

Lewis Hamilton (Mercedes): 50

Photo by: Pirelli

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Etiquetas estadísticas, numéros, pirelli