El mano a mano entre compañeros tras la clasificación de la F1 en Austin
Así están las cosas en 2025 entre compañeros de equipo tras la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1.

Después de cada sesión de clasificación de F1, Motorsport.com publica el registro de cada equipo en los duelos entre compañeros.
Este registro se basa exclusivamente en los resultados de clasificación, de modo que las penalizaciones en la parrilla no alteran las estadísticas.
Cuando un piloto no puede marcar un tiempo representativo debido a un problema técnico o a un incidente, esto se menciona en la tabla.
McLaren
Oscar Piastri |
13-10 (10-9 SIN SPRINTS) |
LANDO NORRIS |
---|---|---|
2 (+0.084s en Q3) |
1 |
|
3 |
6 (+0.464s en SQ3) |
|
1 |
3 (+0.152s en Q2) |
|
3 |
2 |
|
1 |
6 (+0.426s en Q3) |
|
2 |
10 (sin tiempo en Q3 – choque) |
|
2 |
3 (+0.055s en SQ3) |
|
4 (+0.106s en Q3) |
2 |
|
1 |
4 (+0.292s en Q3) |
|
3 (+0.175s en Q3) |
1 |
|
1 |
2 (+0.209s en Q3) |
|
3 |
7 (+0.505s en Q3) |
|
3 (+0.583s en Q3) |
1 |
|
2 |
3 (+0.015s en Q3) |
|
1 |
3 (+0.618s en SQ3) |
|
2 (+0.085s en Q3) |
1 |
|
2 |
3 (+0.015s en Q3) |
|
1 |
2 (+0.012s en Q3) |
|
3 (+0.113s en Q3) |
2 |
|
9 (sin tiempo en Q3 - choque) |
7 |
|
3 |
5 (+0.062s en Q3) |
|
3 (+0.309s en SQ3) |
2 |
|
6 (+0.283 en Q3) |
|
2 |
Ferrari
CHARLES LECLERC | 16-7
(14-5 SIN SPRINTS) |
LEWIS HAMILTON |
---|---|---|
7 |
8 (+0.218s en Q3) |
|
4 (+0.208s en SQ3) |
1 |
|
6 (+0.094s en Q3) |
5 |
|
4 |
8 |
|
3 |
9 (+0.597s en Q3) |
|
4 |
7 (+0.531s en Q3) |
|
6 |
7 (+0.222s en SQ3) |
|
8 |
12 (+0.058s en Q2) |
|
11 |
12 (+0.161s en Q2) |
|
2 |
4 (+0.319s en Q3) |
|
7 (+0.086s en Q3) |
5 |
|
8 (+0.156s en Q3) |
5 |
|
2 |
4 (+0.090s en Q3) |
|
6 (+0.026s en Q3) |
5 |
|
4 |
18 (+0.645s en SQ1 - trompo) |
|
3 |
16 (+0.304s en Q1 - vuelta borrada) |
|
1 |
12 (+0.247s en Q2) |
|
6 |
7 (+0.050s en Q3) |
|
4 |
5 (+0.117s en Q3) |
|
10 |
12 (+0.664s en Q2) |
|
7 (+0.096s en Q3) |
6 |
|
10 |
8 |
|
3 |
5 (+0.105s en Q3) |
Red Bull
max verstappen | 3-0
(2-0 SIN SPRINTS) |
liam lawson |
---|---|---|
3 |
18 (+1.076s en Q1) |
|
2 |
20 (+0.813s en SQ1) |
|
4 |
20 (+0.750s en Q1) |
MAX VERSTAPPEN |
20-0 (17-0 SIN SPRINTS) |
YUKI TSUNODA |
---|---|---|
1 |
15 |
|
7 |
10 (+0.880s en Q3) |
|
1 |
8 (+0.910s en Q3) |
|
4 |
18 (+1.293s en SQ1) |
|
1 |
10 (+0.739s en Q3) |
|
2 |
20 (sin tiempo - choque en Q1) |
|
5 |
12 (+0.540s en Q2) |
|
3 |
20 (+0.587s en Q1) |
|
2 |
11 (+0.464s en Q2) |
|
7 |
18 (+0.263s en Q1) |
|
1 |
12 (+0.510s en Q2) |
|
2 |
12 (+0.601s en SQ2) |
|
4 |
7 (+0.381s en Q3) |
|
8 |
16 (+0.163s en Q1) |
|
3 |
12 (+0.500s en Q2) |
|
1 |
10 (+0.727s en Q3) |
|
1 |
6 (+1.026 en Q3 - gotas de lluvia) |
|
2 |
13 (+0.781s en Q2) |
|
1 |
18 |
|
1 |
13 |
Mercedes
george russell |
19-4 (16-3 SIN SPRINTS) |
andrea kimi antonelli |
---|---|---|
4 |
16 (+0.554s en Q1 – daño en el coche) |
|
5 |
7 (+0.569s en SQ3) |
|
2 |
8 (+0.380s en Q3) |
|
5 |
6 |
|
2 |
4 (+0.204s en Q3) |
|
3 |
5 (+0.459s en Q3) |
|
5 (+0.309s en SQ3) |
1 |
|
5 (+0.114s en Q3) |
3 |
|
3 |
13 (+0.438s en Q2) |
|
14 |
15 (sin tiempo en Q2 - choque en Q1) |
|
4 |
6 (+0.263s en Q3) |
|
1 |
4 (+0.492s en Q3) |
|
5 |
9 (+0.513s en Q3) |
|
4 |
7 (+0.345s en Q3) |
|
13 |
20 (+2.744s en SQ1 - falla de freno) |
|
6 |
18 (+0.355s en Q1) |
|
4 |
15 (+1.185s en Q2 - límites de pista) |
|
5 |
11 (+0.180s en Q2) |
|
6 |
7 (+0.043s en Q3) |
|
5 (+0.353s en Q3 - gotas de lluvia) |
4 |
|
1 |
4 (+0.379s en Q3) |
|
5 |
11 |
|
6 (+0.014s en Q3) |
|
5 |
Aston Martin
LANCE STROLL | 1-22
(0-19 SIN SPRINTS) |
FERNANDO ALONSO |
---|---|---|
13 (+0.030s en Q2) |
12 |
|
10 |
11 (+0.073s en SQ2) |
|
14 (+0.085s en Q2) |
13 |
|
20 (+0.934s en Q1) |
13 |
|
19 (+0.649s en Q1) |
13 |
|
16 (+0.097s en Q1) |
13 |
|
16 (+0.573s en SQ1) |
10 |
|
19 (+0.226s en Q1) |
17 |
|
8 (+0.150s en Q3) |
5 |
|
19 (+0.889s en Q1) |
10 |
|
14 (+0.535s en Q2 - lesionado) |
10 |
|
18 (+0.442s en Q1) |
6 |
|
16 (+0.132s en Q1) |
11 |
|
18 (+0.396s en Q1) |
9 |
|
15 (+0.379s en SQ2) |
14 |
|
20 (+0.117s en Q1) |
19 |
|
6 (+0.017s en Q3) |
5 |
|
20 (sin tiempo - choque) |
10 |
|
17 (+0.290s en Q1) |
9 |
|
14 (+1.204s en Q2) |
11 |
|
15 (+1.204s en Q1) |
10 |
|
14 |
6 |
|
18 |
10 |
Alpine
PIERRE GASLY | 6-2
(5-1 SIN SPRINTS) |
JACK DOOHAN |
---|---|---|
9 |
14 (+0.751s en Q2) |
|
17 (+0.065s en SQ1) |
16 |
|
16 |
18 (+0.100s en Q1) |
|
11 |
19 |
|
5 |
11 (+0.602s en Q2) |
|
9 |
17 (+0.318s en Q1) |
|
13 |
17 (+0.826s en SQ1) |
|
18 (+0.288s en Q1) |
14 |
PIERRE GASLY |
10-5 (8-5 SIN SPRINTS) |
FRANCO COLAPINTO |
---|---|---|
10 |
15 (sin tiempo en Q2 - choque en Q1) |
|
18 |
20 (+0.603s en Q1) |
|
8 |
19 (+0.253s en Q1) |
|
20 (+0.433s en Q1) |
12 |
|
10 |
14 (+0.442s en Q2) |
|
10 |
20 (+0.732s en Q1 - choque) |
|
8 |
19 (+0.416s en SQ1) |
|
13 |
17 (+0.222s en Q1) |
|
17 (+0.091s en Q1) |
14 |
|
14 |
16 (+0.210s en Q1) |
|
19 (+0.111s en Q1) |
18 |
|
18 (+0.360s en Q1) |
16 |
|
18 (+0.279s en Q1 – falla técnica) |
16 |
|
13 |
17 |
|
14 |
15 |
Haas
ESTEBAN OCON | 10-13
(8-11 SIN SPRINTS) |
OLIVER BEARMAN |
---|---|---|
19 |
– (sin tiempo – falla técnica) |
|
18 (+0.382s en SQ1) |
12 |
|
11 |
17 (+0.142s en Q1) |
|
18 (+0.468s en Q1) |
10 |
|
14 |
20 (+0.779s en Q1) |
|
19 (+0.556s en Q1) |
15 |
|
12 |
20 (+1.522s en SQ1) |
|
9 |
20 (+0.549s en Q1) |
|
18 |
19 (+0.305s en Q1) |
|
7 |
17 (+0.140s en Q1) |
|
17 (+0.127s en Q1) |
15 |
|
15 (+0.294s en Q2) |
14 | |
17 (+0.146s en Q1) |
15 | |
15 (+0.416s en Q2) |
8 | |
5 |
7 (+0.292s en SQ3) |
|
11 |
12 (+0.092s en Q2) |
|
18 (+0.273s en Q1) |
11 |
|
18 |
19 (+0.065s en Q1) |
|
15 (+0.261s en Q2) |
11 |
|
20 (Descalifiado - infracción técnica) |
15 |
|
17 (+0.569s en Q1) |
9 |
|
19 |
16 |
|
17 |
8 |
Racing Bulls
ISACK HADJAR | 1-2
(1-1 SIN SPRINTS) |
YUKI TSUNODA |
---|---|---|
11 (+0.166s en Q2) |
5 |
|
15 (sin tiempo) |
8 |
|
7 |
9 (+0.559s en Q3) |
ISACK HADJAR |
15-5 (12-5 SIN SPRINTS) |
LIAM LAWSON |
---|---|---|
7 |
14 |
|
12 |
17 (+0.574s en Q1 – problema DRS) |
|
14 (+0.227s en Q2) |
12 |
|
9 |
14 (+0.602s en SQ2) |
|
11 |
15 (+0.376s en Q2 - problema batería) |
|
9 |
16 (+0.126s en Q1) |
|
6 |
8 (+0.206s en Q3) |
|
9 |
13 (+0.302s en Q2) |
|
9 |
19 (+0.314s en Q1) |
|
13 (+0.185s en Q2) |
6 |
|
13 |
16 (+0.263s en Q1) |
|
9 |
11 (+0.081s en SQ2) |
|
8 |
9 (+0.018s en Q3) |
|
10 (+0.094s en Q3) |
9 |
|
4 |
8 (+0.292s en Q3) |
|
16 |
20 (+0.362s en Q1) |
|
8 (+0.665s en Q3 - gotas de lluvia) |
3 |
|
8 |
12 (+0.304s en Q2) |
|
12 |
15 |
|
20 |
12 |
Williams
AlexANDER Albon | 10-12
(8-10 SIN SPRINTS) |
CARLOS SAINZ |
---|---|---|
6 |
10 (+0.325s en Q3) |
|
9 |
13 (+0.786s en SQ2) |
|
10 |
15 (+0.345s en Q2) |
|
9 |
12 |
|
15 (+0.449s en Q1 – error comisarios lo dejó sin Q2) |
8 |
|
11 (+0.085s en Q2) |
6 |
|
8 |
15 (sin tiempo en SQ2) |
|
7 (+0.113s en Q3) |
6 |
|
7 (+0.041s en Q3) |
6 |
|
9 |
11 (+0.630s en Q2) |
|
11 |
18 (+0.159s en Q1) |
|
10 |
17 (+0.308s en Q1 - bloqueado por Hadjar) |
|
12 |
19 (+0.439s en Q1) |
|
14 (+0.143s en Q2) |
11 |
|
16 (+0.436s en SQ1) |
6 |
|
5 |
15 (+0.253s en Q2) |
|
19 (+0.571s en Q1) |
13 |
|
15 (+0.180s en Q2) |
9 |
|
14 (+0.055s en Q2) |
13 |
|
19 (+1.143s en Q1 – choque) |
2 |
|
Descalificado (infracción técnica) |
Descalificado (infracción técnica) |
|
9 |
7 |
|
18 |
9 |
Sauber
NICO HULKENBERG | 10-13
(8-11 SIN SPRINTS) |
GABRIEL BORTOLETO |
---|---|---|
17 (+0.063s en Q1) |
15 |
|
19 (+0.136s en SQ1) |
14 |
|
12 |
19 (+0.220s en Q1) |
|
16 |
17 |
|
16 |
18 (+0.188s en Q1) |
|
18 |
20 (+0.680s en Q1) |
|
11 |
19 (+0.770s en SQ1) |
|
16 (+0.130s en Q1) |
13 |
|
17 (+0.178s en Q1) |
14 | |
13 |
16 (+0.031s en Q1) |
|
16 (+0.145s en Q1) |
12 |
|
13 |
16 (+0.062s en Q1) |
|
20 (+0.483s en Q1) |
8 |
|
19 (+0.128s en Q1) |
17 |
|
17 (+0.411s en SQ1) |
10 |
|
14 (+0.371s en Q2) |
10 |
|
19 (+0.495s en Q1) |
7 |
|
17 (+0.158s en Q1) |
13 |
|
12 (+0.175s en Q2) |
8 |
|
17 (+0.405s en Q1) |
13 |
|
11 |
14 (+0.105s en Q1) |
|
4 |
20 |
|
11 |
16 |
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