Por qué Red Bull no puede inspirarse en el VCARB 02 para el RB21
El VCARB 02 y el RB21 tienen sus propios puntos fuertes, pero según el jefe del equipo Red Bull, Laurent Mekies, simplemente no es posible inspirarse en el coche de F1 de la escudería hermana.
El RB21 de Max Verstappen y Yuki Tsunoda ha sido descrito a menudo por los pilotos como un coche con una ventana operativa muy estrecha, por lo que es vital encontrar la configuración adecuada para optimizar el rendimiento. Sin embargo, se trata de un gran reto, ya que el RB21 sufre rápidamente problemas de equilibrio, lo que hace que los pilotos tengan muchos problemas para exprimir los tiempos por vuelta del coche. Sin embargo, las cosas son muy diferentes en el equipo hermano Racing Bulls, donde el VCARB 02 es en general un poco más lento, pero más fácil de conducir.
Los equipos de F1 sólo pueden intercambiar piezas de forma limitada, pero, por supuesto, pueden inspirarse en la competición para sus propios desarrollos. Preguntado durante una entrevista con Sky Sports F1 sobre si Red Bull no puede hacer trampas en el VCARB 02 para mejorar el RB21, o incluso adoptar algo directamente, el jefe del equipo Laurent Mekies respondió: "Esa es una pregunta legítima, pero creo que tiene que ver con el origen del coche. La forma en que se desarrollaron ambos coches es tan diferente que realmente no se puede transferir nada de un coche a otro."
"Así es como funciona la Fórmula 1 hoy en día", explica Mekies, que, como antiguo jefe de equipo de Racing Bulls, conoce los puntos fuertes y débiles de ambos coches. "Son 10 equipos independientes, cada uno con sus propias ideas sobre dónde quieren desarrollar el coche, a qué retos se enfrentan por el camino y qué direcciones de desarrollo surgen de ello. No hay nada que se pueda transferir de un coche a otro. Todo depende de cómo se desarrolle el coche desde el principio".
Centrarse en el segundo asiento
Mekies sabe que su equipo necesita rendir mejor y ofrecer un coche rápido para mantener contento a Verstappen. En última instancia, eso también debería ayudar al segundo piloto, ya que ese asiento ha demostrado ser problemático en los últimos tiempos. Tsunoda también está luchando por adaptarse y, aunque Mekies no quiere mirar demasiado lejos en el futuro todavía, sí sabe que una prioridad es proporcionar a Tsunoda un buen coche para que pueda demostrar su valía.
"La prioridad de ahora mismo es darle a Yuki lo que necesita para rendir", recalca Mekies. "Cuando se trata del segundo asiento, ahí es donde está el foco. En eso se está concentrando el equipo. Llevan varias carreras intentándolo. Estamos intentando encontrar juntos la manera de dar otro paso adelante. Spa fue positivo desde ese punto de vista. Aquí es un fin de semana un poco más complicado, así que es más difícil de juzgar. Pero no hay ninguna razón por la que el rendimiento de Yuki no pueda ser el que hemos visto antes. Y en eso nos estamos centrando ahora".
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