Ricciardo pide frenar el reloj cuando hay bandera roja en prácticas

La segunda práctica de la ronda de final de temporada, el Gran Premio de Abu Dhabi, se detuvo durante un total de 37 minutos debido a dos accidentes.

Carlos Sainz, de Ferrari, perdió el tren trasero en la curva 3 y se estrelló contra las defensas exteriores, lo que provocó un período de bandera roja de 27 minutos. Tres minutos después de que la pista volviera a ponerse en verde, Nico Hulkenberg chocó su Haas contra el muro al salir de la primera curva.

Esto siguió a una primera práctica en la que participaron diez pilotos debutantes, permitiendo a los equipos en la última oportunidad satisfacer la norma de la FIA de poner en pista a un piloto novato en cada uno de sus coches al menos una vez durante una temporada.

Debido al limitado tiempo en pista de los pilotos titulares, Ricciardo consideró que el tiempo de la sesión de entrenamientos, de una hora de duración, debía detenerse para garantizar que no se privara a los pilotos de tener un tiempo considerable en pista.

"Si no hay (nada en pista después de la F1), estaría bien parar el reloj".

"Hice la FP1, pero muchos pilotos no la hicieron, por lo que tuvieron una especie de FP2 con como cinco vueltas o algo así. Así que habría estado bien recuperar un poco de tiempo".

"Eso es algo que podemos discutir en la reunión de pilotos esta noche (viernes) y buscar algunos cambios más en las reglas".

Marshals remove the damaged car of Nico Hulkenberg, Haas VF-23, after a crash in FP2

Foto: Steven Tee / Motorsport Images

Los comisarios retiran el coche dañado de Nico Hulkenberg, Haas VF-23, tras un accidente en la FP2

Tras la FP2, la pista fue requerida para una sesión de clasificación de 30 minutos para la FIA Fórmula 4 de los Emiratos Árabes Unidos.

Tras contribuir a las interrupciones, Hulkenberg se puso del lado del australiano al opinar: "Creo que es un punto muy justo".

"Obviamente hay otras implicaciones, cómo hay que cambiar el resto del programa y los horarios de televisión y todas estas cosas. Probablemente no sea tan sencillo como pensamos".

"Pero, obviamente, perdimos unos buenos 20 minutos con la bandera roja de Carlos con la reparación de la barrera. Así que, probablemente va a ser un tema de conversación de cara al futuro".

Pero Valtteri Bottas, piloto de Alfa Romeo, no se mostró muy convencido con la propuesta, ya que cree que la F1 ya tiene demasiados entrenamientos y podría reducir el tiempo en pista dadas las herramientas disponibles para los equipos.

"No creo (que necesitemos cambios), porque es lo mismo para todos los demás. De todas formas, hoy en día tenemos demasiados entrenamientos. Tres entrenamientos es demasiado".

"Ya no necesitamos eso con las herramientas de simulación y los simuladores que tenemos hoy en día", aseguró.

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