Schumacher revela conversaciones con Cadillac F1 antes de pasar a la IndyCar

Mick Schumacher no ha ocultado su deseo de regresar a la Fórmula 1 tras sus dos años en Haas, y el nuevo equipo Cadillac parecía representar una gran oportunidad para el alemán.

El jefe de Cadillac, Graeme Lowdon, confirmó en julio que había mantenido conversaciones con Schumacher para un posible contrato para 2026, antes de firmar a Sergio Pérez y Valtteri Bottas como pilotos titulares, además de Colton Herta en un rol de piloto de pruebas.

Sin un camino claro de vuelta a la F1, Schumacher dejó atrás su etapa en el Campeonato Mundial de Resistencia con Alpine para firmar con Rahal Letterman Lanigan Racing de IndyCar para 2026.

El campeón de Fórmula 3 y Fórmula 2 explicó ahora lo avanzadas que habían estado las conversaciones con Cadillac y señaló que fue una situación "difícil" para él al final, aunque entendió la decisión del equipo.

"Creo que toda la situación ha sido difícil en ciertos aspectos, pero también creo que, de forma comprensible, ellos tomaron una dirección diferente", dijo Schumacher en una conferencia de prensa en la que confirmó su paso a IndyCar.

"La información que tuve prácticamente hasta el final era que habíamos estado en consideración para ese asiento, y luego tomaron una dirección diferente, lo cual es totalmente válido, y eso simplemente me llevó a tener que entender: bueno, ¿qué quiero? ¿Quiero intentar seguir volviendo a la parrilla de F1 o quiero hacer las carreras que disfruto?

"Eso es obviamente correr en monoplazas, y sí, por suerte apareció la oportunidad con un equipo, y estoy súper contento y muy feliz de estar aquí, donde estoy ahora".

Mick Schumacher, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Photo by: Penske Entertainment

A pesar de estar fuera de la F1 desde que perdió su asiento en Haas a finales de 2022 y de dejar por completo la escena europea para competir a tiempo completo en Estados Unidos, Schumacher no cree que su paso a IndyCar marque el final de sus aspiraciones en la F1.

"Creo que, en cualquier caso, obviamente el mundo de la F1 es uno muy específico y especial, pero obviamente sigue siendo un monoplaza [IndyCar]", añadió el piloto de 26 años.

"Creo que ha habido muchos grandes pilotos, y numerosos de ellos también se han asociado con otros equipos de F1 por buenas razones, así que no veo por qué pasar a IndyCar cerraría esa puerta, no".

Sin embargo, Schumacher afirma que ahora está "comprometido al 100%" con IndyCar y detalló qué constituiría una temporada de debutante exitosa para él al volante del Dallara-Honda N°47 de RLL.

"Creo que, obviamente, prácticamente todo será nuevo para mí", dijo. "Muchos de los circuitos serán nuevos, las carreras en óvalos serán nuevas, así que hay muchas cosas que todavía tengo que entender, que aprender.

"Obviamente, tengo grandes compañeros de equipo a mi lado: uno con mucha experiencia y otro que acaba de tener experiencia reciente. Creo que tengo una buena combinación de referencias de la cual partir.

"¿Qué sería un éxito? Creo que, en última instancia, simplemente la sensación de que hemos sido capaces de poner todo en su sitio y que nos fijamos, digamos, un objetivo. Cuál será exactamente ese objetivo es algo que tendremos que descubrir sobre la marcha y ajustar nuestras expectativas a lo que podamos lograr.

"Pero soy muy positivo. Creo que hay muchas cosas buenas ahí fuera y muchas cosas buenas sucediendo en este momento, así que no quiero decir: 'bien, este es el objetivo ahora mismo', pero definitivamente nuestro objetivo es dar lo mejor, y eso se irá definiendo sobre la marcha."