Los límites de pista quitan la "alegría" en Austria, dice Verstappen

Max Verstappen asegura que es "muy complicado" mantenerse dentro de los límites de pista en el Red Bull Ring del GP de Austria y piensa que lo vivido el viernes en la clasificación le quita "alegría" a la Fórmula 1.

Max Verstappen sumó su cuarta pole position consecutiva este viernes en la clasificación para el Gran Premio de Austria en una sesión que se vio marcada por los excesos de los pilotos a los límites de la pista.

El que más sufrió al respecto fue Sergio Pérez, quien vio cómo cada una de sus tres vueltas rápidas en la Q2 le fueron siendo eliminadas por exceder los límites en la penúltima o la última curva del trazado austriaco.

El propio Verstappen perdió también su primera vuelta rápida tanto en la Q1 como en la Q2, pero después de eso ya no cometió errores y se encaminó a la pole position.

"No, fue muy difícil por todos los límites de la pista", respondió Verstappen al ser preguntado si había sido una clasificación sencilla para él.

"No lo hacemos a propósito. Pero con estas altas velocidades, es muy difícil medir la línea blanca. Y es por eso que se pudo ver hoy un montón de gente quedando atrapada (excediendo los límites de pista), incluido yo mismo".

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"Así que sinceramente se trató de sobrevivir, incluso en la Q3, donde en la primera mitad sólo quieres una vuelta segura. Creo que le saca un poco la alegría, pero pienso que hemos hecho una buena vuelta. Así que sí, estoy muy contento con la pole, por supuesto, pero aún queda un fin de semana muy largo por delante".

Al ser preguntado por qué el tema de los límites de pista son un problema especialmente en el Red Bull Ring, Verstappen insistió en lo difícil que es entender la ubicación del coche cuando se conduce al límite.

"Siempre es muy complicado aquí cada año. Los coches son grandes, son pesados. El hecho de medir la línea de ese ancho, con estas velocidades, es increíblemente difícil", dijo.

El GP de Austria es un fin de semana de carrera sprint, por lo que el sábado habrá una clasificación para determinar el orden de salida de la carrera corta de mañana, y Verstappen confía en las bondades del RB19 para seguir siendo protagonista.

"Sabemos que es un fin de semana diferente con este formato, pero por supuesto estoy muy contento con lo de hoy. Mañana será un día muy diferente, pero al menos el coche es rápido y eso es lo más importante", finalizó Verstappen.

Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, Sergio Pérez, Red Bull Racing, 3ª posición, se felicitan mutuamente en Parc Ferme

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Sergio Pérez, Red Bull Racing, 3ª posición, rocía Champán en el podio

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Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, rocía el Champán de la victoria en el podio.

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Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, celebra su llegada al Parc Ferme

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, 1ª posición, llega a Parc Ferme

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Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, rocía el Champán de la victoria en el podio.

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Sergio Pérez, Red Bull Racing, 3ª posición, rocía Champán en el podio

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Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, llega al podio

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, hace una parada

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, hace una parada

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Charles Leclerc, Ferrari SF-23, en boxes

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Charles Leclerc, Ferrari SF-23

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, lucha con Charles Leclerc, Ferrari SF-23

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Lando Norris, McLaren MCL60, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Lance Stroll, Aston Martin AMR23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Pierre Gasly, Alpine A523, el resto de la parrilla en la salida.

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Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Lando Norris, McLaren MCL60, Lance Stroll, Aston Martin AMR23, el resto de la parrilla en la salida.

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Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Lando Norris, McLaren MCL60, Lance Stroll, Aston Martin AMR23, el resto de la parrilla en la salida.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lando Norris, McLaren MCL60, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, el resto de la parrilla en la salida.

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