F3 Mónaco: Tsolov gana la accidentada sprint, León en 4°
Nikola Tsolov se convirtió en el primer piloto búlgaro en ganar en la Fórmula 3 con una victoria dominante en una carrera al sprint en Mónaco que fue detenida con bandera roja tras un accidente de varios coches en la primera vuelta.
Tsolov, piloto de ART, apenas se vio amenazado en su victoria desde que se apagaron los semáforos hasta la bandera de cuadros, sobreviviendo a dos reanudaciones y a una investigación por maniobras ilegales.
Su compañero de equipo Laurens van Hoepen cayó a la tercera posición por detrás de Tim Tramnitz (MP Motorsport) en la salida y fue incapaz de recuperarla, a pesar de la falta de ritmo de su rival alemán.
Sorprendentemente, el éxito de Tsolov significa que todavía no se ha repetido un ganador en la F3 esta temporada, con siete pilotos diferentes que han subido a lo más alto del podio.
Tras un comienzo típico en Mónaco, en el que siete pilotos -Sophia Floersch, Tommy Smith, Kacper Sztuka, Charlie Wurz, Martinius Stenshoorne, Cian Shields y Piotr Wisnicki- fueron señalados por infringir los límites de la pista en Sainte Devote, la única acción real del día llegó en la primera pasada por Casino Square.
Christian Mansell y Arvid Lindblad fueron los instigadores de la acción. El piloto junior de Red Bull pareció no ver al australiano que tenía a su izquierda cuando se desvió para tomar la trazada normal de carrera en la curva derecha del complejo.
El contacto que se produjo a continuación hizo que Lindblad se echara hacia atrás y que Joshua Dufek, Alex Dunne y Shields quedaran atrapados. Los cinco pilotos se retiraron en el acto, y el contacto inicial entre Lindblad y Mansell fue objeto de una investigación posterior a la carrera.
En la lucha por el adelantamiento, Sami Meguetounif tuvo suerte después de que el contacto con Wisnicki le dejara brevemente sobre dos ruedas.
Cubierto inicialmente por el coche de seguridad, las banderas rojas se mostraron rápidamente con algunos de los coches incrustados entre ellos. Tal era la dificultad para separar los coches de Dunne y Mansell que fueron empujados fuera del circuito mientras seguían entrelazados morro con morro.
La fantástica salida de Luke Browning pasó un poco desapercibida, ya que realizó un par de movimientos audaces por el exterior de Lindblad en Sainte Devote y del líder del campeonato Leonardo Fornaroli en Massenet.
Tras un retraso de media hora, Tsolov se puso en cabeza en la reanudación y consiguió una rápida ventaja sobre Tramnitz, que se vio sorprendido por el salto inicial.
La carrera se convirtió en una típica carrera monegasca de seguir al líder, y el recuento de vueltas fue aumentando hasta la vuelta 13, en la que un contacto entre Floersch, que ahora tenía una penalización de 10 segundos, y Sztuka provocó daños que pusieron fin a la carrera para ambos, quedando este último parado en la pista y provocando un nuevo periodo de coche de seguridad.
Tras superar con éxito la reanudación, Tsolov se llevó las manos a la cabeza cuando fue investigado por no seguir las instrucciones del director de carrera con respecto a la maniobra en la reanudación.
La penalización por zigzaguear más allá del punto prescrito es de cinco segundos, un margen que se le ordenó rápidamente para salir por encima de Tramnitz. Pero a falta de cuatro vueltas para el final, los comisarios le exoneraron de cualquier infracción.
El efecto en la parte superior de la clasificación es que Fornaroli se mantiene en la cima, aunque con una reducida ventaja de dos puntos sobre Browning, que terminó un puesto por delante de su rival en el octavo.
Resultados de la carrera de F3 de Mónaco
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Boxes | Puntos | Retiro | Bonificación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
N. Tsolov ART Grand Prix
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25 | 23 |
- |
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| 2 |
T. Tramnitz MP Motorsport
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7 | 23 |
+4.300 4.3 |
4.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
L. Van ART Grand Prix
|
24 | 23 |
+5.100 5.1 |
0.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
N. León Van Amersfoort Racing
|
20 | 23 |
+5.300 5.3 |
0.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Loake Rodin Motorsport
|
31 | 23 |
+6.400 6.4 |
1.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Boya Campos Racing
|
12 | 23 |
+6.800 6.8 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Beganovic Prema Powerteam
|
1 | 23 |
+7.700 7.7 |
0.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Browning Hitech Pulse-Eight
|
14 | 23 |
+12.600 12.6 |
4.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Fornaroli Trident
|
4 | 23 |
+12.900 12.9 |
0.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
O. Goethe Campos Racing
|
10 | 23 |
+14.900 14.9 |
2.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
G. Minì Prema Powerteam
|
2 | 23 |
+15.300 15.3 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Voisin Rodin Motorsport
|
29 | 23 |
+19.400 19.4 |
4.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Smith Van Amersfoort Racing
|
22 | 23 |
+20.100 20.1 |
0.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Esterson Jenzer Motorsport
|
18 | 23 |
+24.300 24.3 |
4.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Ramos Trident
|
6 | 23 |
+24.700 24.7 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Stenshorne Hitech Pulse-Eight
|
15 | 23 |
+25.000 25.0 |
0.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Inthraphuvasak PHM AIX Racing
|
26 | 23 |
+27.400 27.4 |
2.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
11 | 23 |
+28.300 28.3 |
0.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Wurz Jenzer Motorsport
|
17 | 23 |
+29.000 29.0 |
0.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Hedley Jenzer Motorsport
|
19 | 23 |
+38.300 38.3 |
9.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
P. Wiśnicki Rodin Motorsport
|
30 | 23 |
+46.300 46.3 |
8.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Meguetounif Trident
|
5 | 20 |
3 laps |
Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
N. Bedrin PHM AIX Racing
|
27 | 15 |
8 laps |
Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
21 | 13 |
10 laps |
Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
K. Sztuka MP Motorsport
|
8 | 12 |
11 laps |
Retirada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
A. Lindblad Prema Powerteam
|
3 | 22 |
|
Accident before restart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
C. Mansell ART Grand Prix
|
23 | 22 |
|
Accident before restart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Dufek PHM AIX Racing
|
28 | 22 |
|
Accident before restart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
A. Dunne MP Motorsport
|
9 | 22 |
|
Accident before restart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
C. Shields Hitech Pulse-Eight
|
16 | 22 |
|
Accident before restart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver los resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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