La Fórmula E pospone la llegada del Gen2 Evo para reducir costos

La Fórmula E ha pospuesto la introducción de su monoplaza Gen2 Evo hasta la temporada 2021-22 para reducir costos en medio de la crisis del coronavirus.

La categoría, los equipos y la FIA cordaron unánimemente posponer el uso del nuevo kit de Spark Racing Technologies por un año luego de una votación virtual del Consejo Mundial del Deporte Motor.

Los fabricantes sólo podrán modificar los componentes del tren de potencia una vez en las dos próximas temporadas como parte de un período de homologación ampliado.

Los equipos pueden optar por introducir un nuevo tren de potencia para la temporada 2020-21 que deberá durar un período de dos años o continuar con sus sistemas actuales para la próxima temporada antes de homologar una nueva configuración por una sola temporada el año siguiente.

El presidente de la FIA, Jean Todt, dijo: "En estos tiempos difíciles, adaptar las estructuras de costos en el deporte motor es una prioridad para asegurar su sostenibilidad".

"Alenté las decisiones relativas al Campeonato de Fórmula E de la FIA aprobadas por el Consejo Mundial del Deporte Motor en este sentido, que están en línea con las discusiones actualmente en curso para las otras disciplinas de la FIA".

También lee:

Se espera que estas revisiones del reglamento técnico aseguren la estabilidad financiera de los equipos luego de que la actual temporada de FE ha sido suspendida por dos meses como resultado de la crisis del COVID-19.

Según un comunicado de la FE, el "enfoque flexible y de colaboración" reducirá el gasto y se estima que recortará los costos de desarrollo de los autos a la mitad en las dos próximas temporadas.

El fundador y presidente de la serie, Alejandro Agag, agregó: "En estos tiempos difíciles, hemos adoptado un enfoque flexible".

"No sólo con la rápida y sensata decisión de suspender temporalmente la temporada, sino ahora implementando medidas para reducir los costos de desarrollo de los equipos".

"Escuchamos las opiniones de los equipos y fabricantes y trabajamos estrechamente con la FIA para retrasar el lanzamiento del Gen2 Evo y limitar los equipos a una única homologación en los próximos dos años".

"Al hacerlo, hemos reducido a la mitad los costos proyectados de desarrollo de los autos".

"Esta fue una acción necesaria para contener los costos, dada la crisis sanitaria y el entorno económico".