AXR gana la segunda carrera en Watkins Glen
Felipe Nasr y Pipo Derani de Action Express Racing lideraron un 1-2 de Cadillac con el 01 de Chip Ganassi detrás de ellos en una carrera que fue suspendida por bandera roja ante una tormenta eléctrica.
La dupla conformada por los brasileño Felipe Nasr y Pipo Derani logró la victoria de la segunda carrera en el circuito de Watkins Glen, Nueva York, en una competencia de dos horas con 40 minutos de duración.
El #31 de Action Express apostó por una estrategia de pits diferente a la de sus rivales y con apenas 22 minutos en el cronómetro fueron a su primera parada, mientras el Acura #60 y el #10 tardaron 15 minutos más en ingresar a los boxes. La segunda detención del dueto brasileño llegó 35 minutos después para el ingreso de Felipe Nasr a los controles.
Su estrategia se vio interrumpida cuando una bandera roja se presentó después de 60 minutos en la competencia cuando una tormenta eléctrica obligó a una bandera roja ante los truenos que caían a los alrededores del circuito. La carrera estuvo detenida por 40 minutos.
Con el reinicio hubo un cambio en el orden de competencia. El Mazda #55, ganador de las 6 Horas de Watkins Glen hace una semana, sufrió una salida en pista detrás del coche de seguridad cuando Oliver Jarvis había tomado el volante.
Los últimos 30 minutos se volvieron una batalla abierta entre el #31 y el #1 de Chip Ganassi manejado por Renger Van der Zande, compañero de Kevin Magnussen. La pelea se prolongó hasta la última vuelta con una diferencia que rondó en las 0.7 décimas de segundo.
Ricky Taylor y Filipe Albuquerque, ganadores de la pole position con el #10 de Wayne Taylor Racing finalizaron terceros.
En la categoría GTLM, Corvette logró el 1-2 con el #3 de Antonio García y Jordan Taylor situándose como ganadores
Los Lexus del equipo Vasser Sullivan obtuvieron el doblete en la categoría GTD con el #14 de Aaron Telitz y Jack Hawksworth tomando la bandera de cuadros.
| Cla | Clase | Piloto | Chasis | Vueltas | Diferencia | Retiro | Boxes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DPi | |
Cadillac DPi | 63 | 4 | ||
| 2 | DPi | |
Cadillac DPi | 63 | 1.473 | 4 | |
| 3 | DPi | |
Acura DPi | 63 | 10.315 | 3 | |
| 4 | DPi | |
Cadillac DPi | 63 | 12.025 | 4 | |
| 5 | DPi | |
Mazda DPi | 63 | 12.446 | 3 | |
| 6 | DPi | |
Acura DPi | 63 | 15.107 | 4 | |
| 7 | LMP2 | |
ORECA LMP2 07 | 59 | 4 | ||
| 8 | LMP2 | |
ORECA LMP2 07 | 59 | 4 | ||
| 9 | LMP2 | |
ORECA LMP2 07 | 59 | 6 | ||
| 10 | LMP3 | |
Ligier JS P320 | 59 | 2 | ||
| 11 | LMP3 | |
Ligier JS P320 | 59 | 2 | ||
| 12 | LMP3 | |
Ligier JS P320 | 59 | 3 | ||
| 13 | LMP3 | |
Ligier JS P320 | 58 | 4 | ||
| 14 | GTLM | |
Corvette C8.R | 58 | 2 | ||
| 15 | GTLM | |
Corvette C8.R | 58 | 2 | ||
| 16 | GTLM | |
Porsche 911 RSR - 19 | 58 | 4 | ||
| 17 | LMP3 | |
Ligier JS P320 | 58 | 4 | ||
| 18 | GTD | |
Lexus RC F GT3 | 57 | 2 | ||
| 19 | GTD | |
Lexus RC F GT3 | 57 | 2 | ||
| 20 | GTD | |
Aston Martin Vantage GT3 | 57 | 2 | ||
| 21 | GTD | |
Audi R8 LMS GT3 | 57 | 2 | ||
| 22 | GTD | |
Mercedes-AMG GT3 | 57 | 2 | ||
| 23 | GTD | |
Acura NSX GT3 | 56 | 2 | ||
| 24 | GTD | |
Mercedes-AMG GT3 | 56 | 2 | ||
| 25 | GTD | |
Porsche 911 GT3 R | 56 | 2 | ||
| 26 | GTD | Jeff Kingsley |
Acura NSX GT3 | 54 | 3 | ||
| 27 | GTD | |
Lamborghini Huracan GT3 | 48 | 2 | ||
| 28 | GTD | |
Lamborghini Huracan GT3 | 47 | 4 | ||
| 29 | GTD | |
BMW M6 GT3 | 31 | 6 | ||
| 30 | LMP3 | Theodor Olsen Dominic Cicero |
Ligier JS P320 | 31 | 5 | ||
| Ver los resultados completos | |||||||
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