IndyCar Laguna Seca: Herta lidera la FP1, O'Ward en 2° y Canapino 26°
Colton Herta lideró los primeros entrenamientos libres de la IndyCar Series en Laguna Seca.
El californiano de 23 años marcó la pauta desde el principio con una vuelta rápida de 1m07.5382s en el circuito de 11 curvas y 2,238 millas. Su mejor tiempo lo consiguió con un juego de neumáticos primarios más duros.
Detrás del líder de Andretti Autosport y dos veces ganador de la carrera de Laguna Seca se situó Pato O'Ward, de Arrow McLaren, a 0.0529s, y por delante de su compañero de equipo Alexander Rossi, tercero. O'Ward dio 33 vueltas, el mejor tiempo de la sesión.
En su último fin de semana de competición con Chip Ganassi Racing, Marcus Ericsson ha sido cuarto, a 0.2531s de la cabeza. Kyle Kirkwood, de Andretti, terminó quinto.
Rahal Letterman Lanigan Racing estuvo representado en sexta y séptima posición, liderado por el debutante Juri Vips por delante de su compañero de equipo Graham Rahal. Juncos Hollinger Racing estuvo representado en el top 10 con Callum Ilott en octavo lugar.
El seis veces campeón de la IndyCar Series Scott Dixon fue noveno, con Rinus Veekay de Ed Carpenter Racing completando el resto de los 10 primeros.
Romain Grosjean, Andretti Autosport Honda, Marcus Armstrong, Chip Ganassi Racing Honda
Foto: Michael L. Levitt / Motorsport Images
Aunque los primeros 30 minutos fueron ininterrumpidos, el resto de la sesión de 1h15m estuvo plagada de detenciones con no menos de cinco banderas rojas.
Todo comenzó con Romain Grosjean estrellando su Andretti Autosport contra la barrera de neumáticos en la curva 4. Los daños fueron significativos y se vio obligado a salir mientras su Honda era remolcado de vuelta al paddock.
Tras una bandera roja que duró poco más de 10 minutos, Vips recibió un mensaje urgente por radio para que detuviera el coche debido a un aparente problema con el motor. El piloto se detuvo en la recta y fue asistido por el equipo de seguridad, que lo remolcó hasta la cima del Sacacorchos, lo que le permitió volver a boxes en la bajada en punto muerto.
Scott McLaughlin, del equipo Penske, se paró de nuevo en la siguiente resalida, al perder la parte trasera al entrar en la curva 1 y acabar atascado en la grava.
Otro reinicio llegó y se fue brevemente cuando el novato de Juncos Hollinger Racing, Agustín Canapino, tuvo una excursión fuera de pista que le dejó parado en la curva 6.
El tema continuó con Will Power, que lideró las pruebas el jueves, cerrando los entrenamientos con una quinta bandera roja después de un fuerte contacto con la barrera en la curva 4 y de que se detuviera en la trazada en la curva 5. El australiano terminó 13º en la tabla de tiempos. "He dañado el suelo, tío", dijo Power por radio.
Antes de los entrenamientos, los oficiales de la IndyCar penalizaron a Canapino con seis posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Monterey del domingo debido a un cambio de motor no homologado tras la última ronda en el Portland International Raceway.
| Cla | Nº | Piloto | Coche / Motor | Hora | Retraso | Vueltas |
| 1 | 26 | Colton Herta | Dallara/Honda | 1'07.5382 | 15 | |
| 2 | 5 | Patricio O'Ward | Dallara/Chevrolet | 1'07.5911 | 0.0529 | 33 |
| 3 | 7 | Alexander Rossi | Dallara/Chevrolet | 1'07.6336 | 0.0954 | 28 |
| 4 | 8 | Marcus Ericsson | Dallara/Honda | 1'07.7913 | 0.2531 | 18 |
| 5 | 27 | Kyle Kirkwood | Dallara/Honda | 1'07.8502 | 0.3120 | 20 |
| 6 | 30 | Jüri Vips | Dallara/Honda | 1'07.9175 | 0.3793 | 23 |
| 7 | 15 | Graham Rahal | Dallara/Honda | 1'07.9515 | 0.4133 | 26 |
| 8 | 77 | Callum Ilott | Dallara/Chevrolet | 1'07.9552 | 0.4170 | 25 |
| 9 | 9 | Scott Dixon | Dallara/Honda | 1'07.9676 | 0.4294 | 16 |
| 10 | 21 | R.van Kalmthout | Dallara/Chevrolet | 1'08.0553 | 0.5171 | 22 |
| 11 | 60 | Tom Blomqvist | Dallara/Honda | 1'08.0666 | 0.5284 | 26 |
| 12 | 10 | Alex Palou | Dallara/Honda | 1'08.0687 | 0.5305 | 16 |
| 13 | 12 | Will Power | Dallara/Chevrolet | 1'08.1056 | 0.5674 | 19 |
| 14 | 20 | Ryan Hunter-Reay | Dallara/Chevrolet | 1'08.1431 | 0.6049 | 22 |
| 15 | 18 | David Malukas | Dallara/Honda | 1'08.1797 | 0.6415 | 26 |
| 16 | 3 | Scott McLaughlin | Dallara/Chevrolet | 1'08.1919 | 0.6537 | 16 |
| 17 | 14 | Santino Ferrucci | Dallara/Chevrolet | 1'08.2098 | 0.6716 | 21 |
| 18 | 28 | Romain Grosjean | Dallara/Honda | 1'08.2391 | 0.7009 | 13 |
| 19 | 6 | Felix Rosenqvist | Dallara/Chevrolet | 1'08.2470 | 0.7088 | 25 |
| 20 | 2 | Josef Newgarden | Dallara/Chevrolet | 1'08.3103 | 0.7721 | 23 |
| 21 | 11 | Marcus Armstrong | Dallara/Honda | 1'08.3180 | 0.7798 | 21 |
| 22 | 55 | B.Pedersen | Dallara/Chevrolet | 1'08.3607 | 0.8225 | 29 |
| 23 | 29 | D.Defrancesco | Dallara/Honda | 1'08.4537 | 0.9155 | 24 |
| 24 | 06 | H.Castroneves | Dallara/Honda | 1'08.5527 | 1.0145 | 22 |
| 25 | 45 | C.Lundgaard | Dallara/Honda | 1'08.5958 | 1.0576 | 27 |
| 26 | 78 | Agustín Canapino | Dallara/Chevrolet | 1'08.7977 | 1.2595 | 19 |
| 27 | 51 | Sting Ray Robb | Dallara/Honda | 1'09.0907 | 1.5525 | 21 |
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