IndyCar Road America: Rossi lidera FP1, O'Ward en top 5 y Canapino 21°
Alexander Rossi, de Arrow McLaren, marcó el tiempo más rápido en la práctica de apertura cuando la Serie IndyCar probó por primera vez la recientemente renovada Road America el viernes por la tarde.
Alexander Rossi encabezó la sesión de 75 minutos alrededor del legendario circuito de 4,048 millas con una mejor vuelta de 1m41.779s, con tiempos mucho más rápidos que los del año pasado gracias a la primera repavimentación completa de la pista, que tuvo lugar en octubre y noviembre pasados, desde 1995.
También significó que el chirrido de los neumáticos debido a las características naturales de subviraje de los Dallara se escuchaba por encima del sonido de sus motores en varias de sus curvas de radio largo.
La vuelta rápida de Alex Zanardi, 1m41.874s, fue superada después de media hora de sesión por David Malukas(Dale Coyne Racing) con 1m41.865s.
Rossi lo superó con 1m41.779s para el mejor tiempo en los neumáticos primarios, ya que los equipos cambiaron entonces a los alternativos más blandos a falta de una docena de minutos. Los dos primeros pilotos participaron en el test de la semana pasada.
Alex Palou(Chip Ganassi Racing) fue el más rápido con estos neumáticos, rodando en 1m41.948s para ser tercero, justo por delante de su compañero de equipo Scott Dixon, que rodó en 1m41.954s.
Pato O'Ward de McLaren fue el quinto más rápido, por delante de Marcus Ericsson (Ganassi), Christian Lundgaard(Rahal Letterman Lanigan Racing), Felix Rosenqvist (McLaren), Colton Herta (Andretti Autosport), Marcus Armsrtong (CGR) y Graham Rahal (RLL).
"Es muy suave, como una pista de baile, pero con buen agarre", dijo Rosenqvist sobre la nueva superficie. "No estábamos contentos con los rojos, así que los duros podrían ser muy fuertes aquí porque tiene mucho agarre y es una vuelta larga".
Scott McLaughin fue el piloto Penske más rápido en 15th, justo por delante de sus compañeros de equipo Josef Newgarden y Will Power.
Santino Ferrucci tuvo un gran trompo en Canada Corner y bromeó por radio: "Creo que podemos decir que el coche es un poco entrometido".
Ryan Hunter-Reay, que regresa a la IndyCar, fue 22nd para Ed Carpenter Racing, a 1.35s de la cabeza, pero por delante de cinco pilotos en su primera sesión de IndyCar en más de 18 meses.
El récord de pista de clasificación de Dario Franchitti de 1m39.866s se pondrá a prueba en la clasificación de mañana a las 12:55pm hora local (1:55pm ET).
| Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
Arrow McLaren | 14 | 1'41.7790 | 141.978 | ||
| 2 | |
|
16 | 1'41.8652 | 0.0862 | 0.0862 | 141.858 |
| 3 | |
|
16 | 1'41.9486 | 0.1696 | 0.0834 | 141.742 |
| 4 | |
|
18 | 1'41.9544 | 0.1754 | 0.0058 | 141.734 |
| 5 | |
Arrow McLaren | 15 | 1'41.9778 | 0.1988 | 0.0234 | 141.701 |
| 6 | |
|
14 | 1'42.0426 | 0.2636 | 0.0648 | 141.611 |
| 7 | |
|
18 | 1'42.0534 | 0.2744 | 0.0108 | 141.596 |
| 8 | |
Arrow McLaren | 15 | 1'42.0633 | 0.2843 | 0.0099 | 141.583 |
| 9 | |
|
13 | 1'42.0789 | 0.2999 | 0.0156 | 141.561 |
| 10 | |
|
21 | 1'42.2146 | 0.4356 | 0.1357 | 141.373 |
| 11 | |
|
17 | 1'42.3731 | 0.5941 | 0.1585 | 141.154 |
| 12 | |
|
14 | 1'42.4372 | 0.6582 | 0.0641 | 141.066 |
| 13 | |
|
17 | 1'42.4680 | 0.6890 | 0.0308 | 141.024 |
| 14 | Ray Robb | |
22 | 1'42.5097 | 0.7307 | 0.0417 | 140.966 |
| 15 | |
|
14 | 1'42.5799 | 0.8009 | 0.0702 | 140.870 |
| 16 | |
|
12 | 1'42.6013 | 0.8223 | 0.0214 | 140.840 |
| 17 | |
|
15 | 1'42.7382 | 0.9592 | 0.1369 | 140.653 |
| 18 | |
|
15 | 1'42.8418 | 1.0628 | 0.1036 | 140.511 |
| 19 | |
|
13 | 1'42.8773 | 1.0983 | 0.0355 | 140.462 |
| 20 | |
|
18 | 1'43.0304 | 1.2514 | 0.1531 | 140.254 |
| 21 | |
|
17 | 1'43.0679 | 1.2889 | 0.0375 | 140.203 |
| 22 | |
|
17 | 1'43.1368 | 1.3578 | 0.0689 | 140.109 |
| 23 | |
|
18 | 1'43.1707 | 1.3917 | 0.0339 | 140.063 |
| 24 | |
|
24 | 1'43.2036 | 1.4246 | 0.0329 | 140.018 |
| 25 | |
|
14 | 1'43.2368 | 1.4578 | 0.0332 | 139.973 |
| 26 | |
|
17 | 1'43.3655 | 1.5865 | 0.1287 | 139.799 |
| 27 | |
|
15 | 1'43.4092 | 1.6302 | 0.0437 | 139.740 |
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