VIDEO: Pagenaud sale ileso de un tremendo accidente en Mih-Ohio

Power encabezó la sesión de 45 minutos alrededor del circuito de 13 curvas y 2,258 millas con una mejor vuelta de 1m06.4905s.

Colton Herta, de Andretti Autosport, marcó el ritmo inicial con 1m07.7772s antes de una bandera roja por el enorme accidente de Pagenaud en la curva 4. El francés informó inmediatamente por radio de que había sufrido un fallo total en los frenos.

Su coche Meyer Shank Racing salió despedido hacia la hierba al final de la recta a casi 290 km/h y aterrizó en la trampa de grava, apodada "China Beach" y situada en una pendiente descendente debido a la topografía de la pista.

Pagenaud rodó violentamente seis veces y media antes de rebotar contra el muro de neumáticos, y las cuatro esquinas de su coche resultaron dañadas. El equipo de seguridad de AMR corrió en su ayuda a través de la gigantesca trampa de grava, ya que su coche había quedado apoyado sobre un lateral, pero en un ángulo del que no podía salir sin ayuda.

Tras liberarlo del coche, Pagenaud se tomó un momento para sentarse sobre la grava antes de ponerse en pie. Se tomó otro momento para agacharse antes de ser conducido al coche sanitario por el médico de la serie.

Aunque la causa fue muy diferente, el resultado fue muy similar al del increíble accidente de Michael Andretti en la carrera de 1998, del que también salió ileso.

Pagenaud fue revisado y dado de alta del centro médico de la pista, pero no volverá a la acción en la clasificación. Será evaluado nuevamente el domingo para ver si puede tomar parte de la carrera.

La sesión se reanudó con 26 coches en el estrecho y revirado trazado, lo que hizo casi imposible conseguir una vuelta clara al principio. Romain Grosjean (Andretti Autosport) estuvo a punto de perder su coche cuando llegó al tren de coches que iban más lento para conseguir un hueco, dando un volantazo y esquivando a Agustín Canapino (Juncos Hollinger Racing).

Graham Rahal, del Rahal Letterman Lanigan Racing, lideraba la acción en ese momento con 1m06.884s sobre David Malukas, quien ha declarado que no volverá con Dale Coyne Racing el próximo año, alimentando la historia de que se dirigirá a Chip Ganassi Racing la próxima temporada.

El líder del viernes, Pato O'Ward (Arrow McLaren), se puso en cabeza con 1m06.7947s, por delante de Scott Dixon (Ganassi), que se había recuperado de un trompo anterior en la curva 5. Herta volvió a la primera posición con 1m06.7791s antes de que Power lo batiera con 1m06.4905s, un cuarto de segundo por delante de Alex Palou (Ganassi).

Herta se mantuvo tercero, por delante de O'Ward, Dixon, Scott McLaughlin (Penske), Rahal y Malukas.

Santino Ferrucci provocó una segunda bandera roja al estrellar su monoplaza del AJ Foyt Racing contra el muro de neumáticos en la curva 12.

La calificación comienza a las 14:45, hora local.

Resultados de la sesión:

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Mph
1	Will Power	Team Penske	22	1'06.4905			122.255
2	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	21	1'06.7411	0.2506	0.2506	121.796
3	Colton Herta	Andretti Autosport	24	1'06.7791	0.2886	0.0380	121.727
4	Patricio O'Ward	Arrow McLaren	18	1'06.7947	0.3042	0.0156	121.698
5	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	24	1'06.8289	0.3384	0.0342	121.636
6	Scott McLaughlin	Team Penske	23	1'06.8700	0.3795	0.0411	121.561
7	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	19	1'06.8884	0.3979	0.0184	121.528
8	David Malukas	Dale Coyne Racing	25	1'06.8896	0.3991	0.0012	121.526
9	Kyle Kirkwood	Andretti Autosport	23	1'06.8966	0.4061	0.0070	121.513
10	Felix Rosenqvist	Arrow McLaren	22	1'06.9686	0.4781	0.0720	121.382
11	Christian Lundgaard	Rahal Letterman Lanigan Racing	21	1'07.0138	0.5233	0.0452	121.300
12	Alexander Rossi	Arrow McLaren	21	1'07.0799	0.5894	0.0661	121.181
13	Romain Grosjean	Andretti Autosport	24	1'07.1032	0.6127	0.0233	121.139
14	Jack Harvey	Rahal Letterman Lanigan Racing	20	1'07.1220	0.6315	0.0188	121.105
15	Marcus Armstrong	Chip Ganassi Racing	24	1'07.1287	0.6382	0.0067	121.093
16	Helio Castroneves	Michael Shank Racing	17	1'07.1515	0.6610	0.0228	121.052
17	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	20	1'07.2146	0.7241	0.0631	120.938
18	Josef Newgarden	Team Penske	22	1'07.2580	0.7675	0.0434	120.860
19	Devlin DeFrancesco	Andretti Autosport	24	1'07.2584	0.7679	0.0004	120.859
20	Ryan Hunter-Reay	Ed Carpenter Racing	19	1'07.3918	0.9013	0.1334	120.620
21	Santino Ferrucci	A.J. Foyt Enterprises	16	1'07.4848	0.9943	0.0930	120.454
22	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	21	1'07.6197	1.1292	0.1349	120.213
23	Callum Ilott	Juncos Hollinger Racing	25	1'07.7287	1.2382	0.1090	120.020
24	Agustín Canapino	Juncos Hollinger Racing	25	1'07.8411	1.3506	0.1124	119.821
25	Ray Robb	Dale Coyne Racing	22	1'08.0188	1.5283	0.1777	119.508
26	Benjamin Pedersen	A.J. Foyt Enterprises	24	1'08.8344	2.3439	0.8156	118.092
27	Simon Pagenaud	Michael Shank Racing	3	1'10.6735	4.1830	1.8391	115.019
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