Ferrari hace el 1-2 en el warm-up de las 24 horas de Le Mans
Los Ferrari han sido los más rápidos en el breve warm-up de las 24 Horas de Le Mans.
Tras el desfile del viernes en condiciones de calor abrasador, los pilotos volvieron un día después -en condiciones más agradables- al Circuito de la Sarthe, donde les esperaba el warm-up para las 24 Horas de Le Mans.
Se trató de una breve práctica de 15 minutos donde se buscó dejar todo listo y comprobar que todo funcionaba correctamente antes de la larga carrera, que empieza a las 16:00, hora de Francia.
Jack Aitken, en el Cadillac Whelen Nº 311, demostró que las cosas pueden ponerse emocionantes incluso para los pilotos más experimentados durante este calentamiento. El británico acababa de salir del pit lane con los neumáticos fríos y salió disparado de la pista en la curva 4, llevándose consigo parte de la pancarta publicitaria situada junto a la pista. Debido al desorden en la pista como resultado de ese momento, el control de carrera decidió neutralizar brevemente la sesión mediante una bandera amarilla en todo trazado.
Por lo demás, los problemas siguieron ausentes en el warm-up, donde los tiempos por vuelta no siempre son relevantes, en parte porque el tráfico puede influir pronto. Tras 15 minutos de calentamiento, fue el Ferrari Nº 83 de AF Corse el que encabezó la tabla de tiempos con una vuelta de 3.26.908.
El Ferrari Nº50 se ha acercado al segundo puesto con una diferencia de sólo una décima. Las diferencias por detrás fueron mucho mayores, lo que indica aún más que no hay que dar demasiada credibilidad a los tiempos por vuelta del warm-up, ya que el Toyota Nº 7 de Nyck de Vries terminó en tercera posición, pero a más de dos segundos del Ferrari Nº 83.
En la clase LMP2, Job van Uitert firmó el mejor tiempo con el IDEC Sport Nº28. El neerlandés recorrió el circuito de 13,626 kilómetros en 3.38.589. El coche hermano con el número de salida 18 terminó en segundo lugar, ocho décimas por detrás.
Entre los LMGT3, el Ferrari Nº57 de Kessel Racing fue el más rápido con un registro de 3.57.681.
24 Horas de Le Mans - Warm-up
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1
-
2
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| Cla | Equipo | # | Pilotos | Monoplaza | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | |
Ferrari 499P | 4 |
3'26.908 |
237.079 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | |
Ferrari 499P | 4 |
+0.123 3'27.031 |
0.123 | 236.938 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 4 |
+2.386 3'29.294 |
2.263 | 234.376 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
009 | |
Aston Martin Valkyrie | 4 |
+2.435 3'29.343 |
0.049 | 234.321 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
38 | |
Cadillac V-Series.R | 4 |
+3.699 3'30.607 |
1.264 | 232.915 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
12 | |
Cadillac V-Series.R | 4 |
+3.813 3'30.721 |
0.114 | 232.789 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | |
Alpine A424 | 3 |
+4.177 3'31.085 |
0.364 | 232.387 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | |
Peugeot 9X8 | 4 |
+4.514 3'31.422 |
0.337 | 232.017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | |
Porsche 963 | 4 |
+4.523 3'31.431 |
0.009 | 232.007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
007 | |
Aston Martin Valkyrie | 4 |
+4.638 3'31.546 |
0.115 | 231.881 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | |
Alpine A424 | 3 |
+5.242 3'32.150 |
0.604 | 231.221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | |
Peugeot 9X8 | 4 |
+6.464 3'33.372 |
1.222 | 229.897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | N. Varrone
|
Porsche 963 | 4 |
+7.131 3'34.039 |
0.667 | 229.180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
IDEC SPORT LMP2
|
28 | |
Oreca 07 | 4 |
+11.681 3'38.589 |
4.550 | 224.410 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
IDEC SPORT LMP2
|
18 | M. Jaubert
|
Oreca 07 | 4 |
+12.399 3'39.307 |
0.718 | 223.675 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
TDS Racing LMP2
|
29 | |
Oreca 07 | 4 |
+12.504 3'39.412 |
0.105 | 223.568 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
RLR MSport LMP2
|
16 |
M. Jensen
|
Oreca 07 | 4 |
+12.798 3'39.706 |
0.294 | 223.269 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
INTER EUROPOL COMPETITION LMP2
|
43 | |
Oreca 07 | 4 |
+12.804 3'39.712 |
0.006 | 223.263 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
CLX Pure Rxcing LMP2
|
37 |
A. Malykhin
|
Oreca 07 | 4 |
+12.875 3'39.783 |
0.071 | 223.191 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
Proton Competition LMP2
|
11 | |
Oreca 07 | 4 |
+12.894 3'39.802 |
0.019 | 223.171 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
VDS Panis Racing LMP2
|
48 |
O. Gray
E. Masson
|
Oreca 07 | 4 |
+13.601 3'40.509 |
0.707 | 222.456 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
INTER EUROPOL COMPETITION LMP2
|
34 | |
Oreca 07 | 4 |
+14.213 3'41.121 |
0.612 | 221.840 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Iron Lynx - Proton LMP2
|
9 | M. Capietto
|
Oreca 07 | 4 |
+19.372 3'46.280 |
5.159 | 216.782 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
AF Corse LMP2
|
183 | |
Oreca 07 | 4 |
+22.303 3'49.211 |
2.931 | 214.010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | |
Porsche 963 | 4 |
+29.819 3'56.727 |
7.516 | 207.215 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
Kessel Racing LMGT3
|
57 |
T. Kimura
|
Ferrari 296 GT3 | 3 |
+30.773 3'57.681 |
0.954 | 206.384 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | |
Ferrari 296 GT3 | 4 |
+30.791 3'57.699 |
0.018 | 206.368 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
TF Sport LMGT3
|
81 | |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 3 |
+30.903 3'57.811 |
0.112 | 206.271 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 |
A. Robin
|
Lexus RC F GT3 | 3 |
+31.352 3'58.260 |
0.449 | 205.882 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
TF Sport LMGT3
|
33 | |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 4 |
+31.461 3'58.369 |
0.109 | 205.788 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
TEAM WRT LMGT3
|
46 | |
BMW M4 GT3 | 4 |
+31.696 3'58.604 |
0.235 | 205.585 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
IRON LYNX LMGT3
|
61 | |
Mercedes AMG GT3 | 4 |
+32.084 3'58.992 |
0.388 | 205.252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
IRON LYNX LMGT3
|
63 | B. Grove
|
Mercedes AMG GT3 | 4 |
+32.230 3'59.138 |
0.146 | 205.126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
IRON DAMES LMGT3
|
85 | |
Porsche 911 GT3 R | 4 |
+32.949 3'59.857 |
0.719 | 204.511 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
Ziggo Sport Tempesta LMGT3
|
193 |
J. Hui
C. Froggatt
|
Ferrari 296 GT3 | 4 |
+33.151 4'00.059 |
0.202 | 204.339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | |
Ford Mustang GT3 | 3 |
+33.615 4'00.523 |
0.464 | 203.945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
IRON LYNX LMGT3
|
60 |
A. Gilbert
L. Nicolas Hanafin
|
Mercedes AMG GT3 | 3 |
+34.267 4'01.175 |
0.652 | 203.394 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
RICHARD MILLE AF CORSE LMGT3
|
150 | R. Agostini
|
Ferrari 296 GT3 | 3 |
+35.113 4'02.021 |
0.846 | 202.683 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
Manthey 1st Phorm LMGT3
|
92 | |
Porsche 911 GT3 R | 4 |
+35.612 4'02.520 |
0.499 | 202.266 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
Vista AF Corse LMGT3
|
21 | |
Ferrari 296 GT3 | 4 |
+36.166 4'03.074 |
0.554 | 201.805 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
United Autosports LMGT3
|
95 | |
McLaren 720S GT3 Evo | 3 |
+40.303 4'07.211 |
4.137 | 198.428 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 3 |
+1'27.447 4'54.355 |
47.144 | 166.647 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
4 | |
Porsche 963 | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 |
Racing Spirit of Leman LMGT3
|
10 | |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 |
AWA LMGT3
|
13 | |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | |
BMW M Hybrid V8 | 4 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | |
BMW M Hybrid V8 | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 |
United Autosports LMP2
|
22 | |
Oreca 07 | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 |
United Autosports LMP2
|
23 | |
Oreca 07 | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 |
NIELSEN RACING LMP2
|
24 |
N. Rao
|
Oreca 07 | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 |
Algarve Pro Racing Team LMP2
|
25 | L. Fluxá
|
Oreca 07 | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 |
The Bend Team WRT LMGT3
|
31 | |
BMW M4 GT3 | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 |
Algarve Pro Racing Team LMP2
|
45 | A. Quinn
|
Oreca 07 | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | |
Ferrari 499P | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 |
United Autosports LMGT3
|
59 |
J. Cottingham
|
McLaren 720S GT3 Evo | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 |
R. Umbrarescu
|
Lexus RC F GT3 | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 |
Proton Competition LMGT3
|
88 | |
Ford Mustang GT3 | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 |
Manthey LMGT3
|
90 |
A. Au
L. Hartog
|
Porsche 911 GT3 R | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 |
Cadillac WTR HYPERCAR
|
101 | |
Cadillac V-Series.R | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 |
AO by TF LMP2
|
199 | |
Oreca 07 | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 |
Cadillac Whelen HYPERCAR
|
311 | |
Cadillac V-Series.R | 3 |
|
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